Club911
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Titre du sujet - Projet d’achat
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=188427
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- par belou
Posté : 14 déc. 2020, 11:10
Bienvenue MARION.
Tu as frappé à la bonne porte c’est vraiment LE SITE à consulter et à apprécier sans préjudice de la sympathie de ses adhérents.
Désolé si ça fait lèche cul mais c’est comme ça que je le ressens..
Bonne chasse et comme je le dis toujours le plus beau jour c’est la veille.
Tu as frappé à la bonne porte c’est vraiment LE SITE à consulter et à apprécier sans préjudice de la sympathie de ses adhérents.
Désolé si ça fait lèche cul mais c’est comme ça que je le ressens..
Bonne chasse et comme je le dis toujours le plus beau jour c’est la veille.
- par Marion
Posté : 14 déc. 2020, 11:15
Bonjour,
La puissance est bien la même que pour le modèle européen (250c).
Le compteur a été modifié en 1992 et est bien désormais en km.
Pour moi rien ne la diffère d’une européenne, à part qq points esthétiques : absence de répétiteur, pare-chocs arrière US avec
Plaque carrée, .... Bref, rien de bien choquant.
La puissance est bien la même que pour le modèle européen (250c).
Le compteur a été modifié en 1992 et est bien désormais en km.
Pour moi rien ne la diffère d’une européenne, à part qq points esthétiques : absence de répétiteur, pare-chocs arrière US avec
Plaque carrée, .... Bref, rien de bien choquant.
- par infinity
Posté : 14 déc. 2020, 11:21
Aurais tu des photos ou un lien !!! Que les initiés de la 64 te donnent leur avis 
Bon et si il y a expertise c est une bonne chose
Bon et si il y a expertise c est une bonne chose
- par seb6v
Posté : 14 déc. 2020, 11:27
Marion a écrit : Bonjour,
La puissance est bien la même que pour le modèle européen (250c).
Le compteur a été modifié en 1992 et est bien désormais en km.
Pour moi rien ne la diffère d’une européenne, à part qq points esthétiques : absence de répétiteur, pare-chocs arrière US avec
Plaque carrée, .... Bref, rien de bien choquant.
- par Marion
Posté : 14 déc. 2020, 12:14
Vous me rassurez !
Oui la couleur lui confirme son côté vintage , cela lui va comme un gant !
L’intérieur est impeccable !
Le garage semble également très sérieux
Je vous mets qq photos
Oui la couleur lui confirme son côté vintage , cela lui va comme un gant !
L’intérieur est impeccable !
Le garage semble également très sérieux
Je vous mets qq photos
- par 911tintin
Posté : 14 déc. 2020, 13:15
Bienvenue
Demande si un gentil membre du 95 ou 60 ne peut pas aller y voir de plus prêt ...
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 52498.html
Demande si un gentil membre du 95 ou 60 ne peut pas aller y voir de plus prêt ...
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 52498.html
- par Marion
Posté : 14 déc. 2020, 13:34
C’est très gentil mais j’ai déjà mandaté un expert :)
Ce qui me tracassait c’est le côté « américain » auquel personne ne semble s’intéresser.
Le jour de la vente (pas de si tôt j’espère ?) je ne voudrais pas être pénalisée par ce point.
Ce qui me tracassait c’est le côté « américain » auquel personne ne semble s’intéresser.
Le jour de la vente (pas de si tôt j’espère ?) je ne voudrais pas être pénalisée par ce point.
- par 911tintin
Posté : 14 déc. 2020, 13:39
L’origine US sur une 964 n’est pas un frein, c ‘est l’état qui compte quand on parle d’un véhicule de cet âge
De plus c ‘est une année 92 réputée bien plus fiable que les premières séries et bien mieux équipée
Le pro qui vend ne fait à priori pas partis des vendeurs « troubles » que nous pouvons croiser des fois....
De plus c ‘est une année 92 réputée bien plus fiable que les premières séries et bien mieux équipée
Le pro qui vend ne fait à priori pas partis des vendeurs « troubles » que nous pouvons croiser des fois....
- par 9six4
Posté : 14 déc. 2020, 13:39
Bienvenue, très bon choix la 964...
La 964 américaine est d’une très jolie couleur.
Elle n’est pas de 1992, mais du millésime 1990 (à la vue de l’étiquette et du plenum d’admission )
Elle me semble équipée d’un régulateur de vitesse,ce qui est une option assez rare sur les européennes.
Je ne sais pas quel expert t’accompagne dans ta démarche ? mais nous en avons en sponsor du club qui pourraient assurer cette prestation pour te sécuriser dans ce premier achat.
La 964 américaine est d’une très jolie couleur.
Elle n’est pas de 1992, mais du millésime 1990 (à la vue de l’étiquette et du plenum d’admission )
Elle me semble équipée d’un régulateur de vitesse,ce qui est une option assez rare sur les européennes.
Je ne sais pas quel expert t’accompagne dans ta démarche ? mais nous en avons en sponsor du club qui pourraient assurer cette prestation pour te sécuriser dans ce premier achat.
- par peedeebee
Posté : 14 déc. 2020, 13:39
tu ne seras pas pénalisée puisque si elle est bon état tu la paye au moins 10ke de moins qu'une "européenne" qui sont toutes deux fabriquées en Allemagne
- par seb6v
Posté : 14 déc. 2020, 14:04
Elle est terrible
Juste bien se mettre dans la tête qu’une 964 surbaissé c’est quand meme bien ferme;)
Juste bien se mettre dans la tête qu’une 964 surbaissé c’est quand meme bien ferme;)
- par doc911
Posté : 14 déc. 2020, 14:19
L'origine Americaine ne présente aucune moins value
- par Marion
Posté : 14 déc. 2020, 14:54
Merci à tous pour vos retours et votre bienveillance ! C’est vraiment très agréable !
- par 911tintin
Posté : 14 déc. 2020, 15:05
9six4 a écrit : Bienvenue, très bon choix la 964...
La 964 américaine est d’une très jolie couleur.
Elle n’est pas de 1992, mais du millésime 1990 (à la vue de l’étiquette et du plenum d’admission )
Elle me semble équipée d’un régulateur de vitesse,ce qui est une option assez rare sur les européennes.
Je ne sais pas quel expert t’accompagne dans ta démarche ? mais nous en avons en sponsor du club qui pourraient assurer cette prestation pour te sécuriser dans ce premier achat.
Wpoab296 LS
- par Patrick16
Posté : 14 déc. 2020, 15:11
Bonjour
Très belle 964
une petite chose m'intrigue
Si tu lis le code VIN
WPOZZZ96LS450.... Cette 964 fait partie du programme L donc de 1990
C'est étrange car le volant avec airbag n'est paru qu'en Fev/mars 91 ( modèle 91/92) donc M/N ,
Sur l'annonce mise en circulation 05/01/1992 c'est peut être la date de son arrivée en France
De plus retro cup , jantes 17" font penser a un modèle 92 ( tout en sachant que cela n'est pas obligatoire )
Bizarre que la voiture soit restée sur parc de 90 a 92
L550 : La couleur n'est pas Or métal mais gris
Pour les sachants étant donné que la voiture est US , le fait de l'importer et de générer une carte grise fait que l'on joue ( sans arrière pensée ) sur les dates
peut être un point a éclaircir avec le vendeur et en fonction des papiers US si ils sont présents
sinon je le redit belle 964 et 191 mkms elle est juste rodée la mienne en a 208 et marche a merveille
Si je me trompe et écrit des bet... mes plus plates excuses
Très belle 964
une petite chose m'intrigue
Si tu lis le code VIN
WPOZZZ96LS450.... Cette 964 fait partie du programme L donc de 1990
C'est étrange car le volant avec airbag n'est paru qu'en Fev/mars 91 ( modèle 91/92) donc M/N ,
Sur l'annonce mise en circulation 05/01/1992 c'est peut être la date de son arrivée en France
De plus retro cup , jantes 17" font penser a un modèle 92 ( tout en sachant que cela n'est pas obligatoire )
Bizarre que la voiture soit restée sur parc de 90 a 92
L550 : La couleur n'est pas Or métal mais gris
Pour les sachants étant donné que la voiture est US , le fait de l'importer et de générer une carte grise fait que l'on joue ( sans arrière pensée ) sur les dates
peut être un point a éclaircir avec le vendeur et en fonction des papiers US si ils sont présents
sinon je le redit belle 964 et 191 mkms elle est juste rodée la mienne en a 208 et marche a merveille
Si je me trompe et écrit des bet... mes plus plates excuses
- par Patrick16
Posté : 14 déc. 2020, 15:13
Mince j'arrive trop tard
- par infinity
Posté : 14 déc. 2020, 15:24
Patrick16 a écrit : Très belle 964
une petite chose m'intrigue
Si tu lis le code VIN
WPOZZZ96LS450.... Cette 964 fait partie du programme L donc de 1990
Bizarre que la voiture soit restée sur parc de 90 a 92
L550 : La couleur n'est pas Or métal mais gris
sinon je le redit belle 964 et 191 mkms elle est juste rodée la mienne en a 208 et marche a merveille
https://www.lamorlayeautomobiles.fr/por ... carrera-4/
- par 9six4
Posté : 14 déc. 2020, 15:28
Modèle 1990 avec Airbag en option
- par swb68
Posté : 14 déc. 2020, 15:42
C’est un modèle carrera 4
Je t’invite à essayer la carrera 2 et la 4, en fonction de ta conduite, les sensations sont assez différentes sur une 964 en entrée de virage
Je t’invite à essayer la carrera 2 et la 4, en fonction de ta conduite, les sensations sont assez différentes sur une 964 en entrée de virage
- par 911tintin
Posté : 14 déc. 2020, 18:23
9six4 a écrit : Modèle 1990 avec Airbag en option
Pas de doute, l’année modèle annoncé par le vendeur est erroné
Elle reste fort séduisante : la voiture
Heures au format UTC+02:00
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