Club911
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Titre du sujet - 993, celle seule qui réussit à tirer son épingle de la décote ?
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- par Benet4
Posté : 06 nov. 2020, 12:58
Merci Pat, je vois qui a en un qui suit 
- par hermios
Posté : 06 nov. 2020, 15:08
Si j'avais pensé pognon j'aurais vendu la 3L2 il y a deux ans.
Ben non, comme mes anciennes, je me fais plaisir en solitaire (:D) et je garde tant que la santé me le permettra ou la législation, hélas.
Les prix sont quand même hauts à 50 ce qui a exclut pas mal des passionnés non argentés qu'on avait ici et qui pouvaient se payer une G pour moins cher qu'une voiture ordinaire neuve. Comme moi d'ailleurs quand j'étais plus jeune (première Porsche à 24 ans environ, une 944)
Le pognon tue tout y compris le plaisir de certains passionnés.
Ben non, comme mes anciennes, je me fais plaisir en solitaire (:D) et je garde tant que la santé me le permettra ou la législation, hélas.
Les prix sont quand même hauts à 50 ce qui a exclut pas mal des passionnés non argentés qu'on avait ici et qui pouvaient se payer une G pour moins cher qu'une voiture ordinaire neuve. Comme moi d'ailleurs quand j'étais plus jeune (première Porsche à 24 ans environ, une 944)
Le pognon tue tout y compris le plaisir de certains passionnés.
- par detuning-man
Posté : 06 nov. 2020, 15:09
hermios a écrit : Si j'avais pensé pognon j'aurais vendu la 3L2 il y a deux ans.
Ben non, comme mes anciennes, je me fais plaisir en solitaire (:D) et je garde tant que la santé me le permettra ou la législation, hélas.
Les prix sont quand même hauts à 50 ce qui a exclut pas mal des passionnés non argentés qu'on avait ici et qui pouvaient se payer une G pour moins cher qu'une voiture ordinaire neuve. Comme moi d'ailleurs quand j'étais plus jeune (première Porsche à 24 ans environ, une 944)
Le pognon tue tout y compris le plaisir de certains passionnés.
- par gt44
Posté : 06 nov. 2020, 15:56
Moi c'est la 965/964 turbo qui me fait tripper....et au niveau de la cote...bah elle a explosée ...
- par lm56
Posté : 06 nov. 2020, 19:33
detuning-man a écrit :hermios a écrit : Si j'avais pensé pognon j'aurais vendu la 3L2 il y a deux ans.
Ben non, comme mes anciennes, je me fais plaisir en solitaire (:D) et je garde tant que la santé me le permettra ou la législation, hélas.
Les prix sont quand même hauts à 50 ce qui a exclut pas mal des passionnés non argentés qu'on avait ici et qui pouvaient se payer une G pour moins cher qu'une voiture ordinaire neuve. Comme moi d'ailleurs quand j'étais plus jeune (première Porsche à 24 ans environ, une 944)
Le pognon tue tout y compris le plaisir de certains passionnés.
- par mostro
Posté : 06 nov. 2020, 19:58
hermios a écrit : Si j'avais pensé pognon j'aurais vendu la 3L2 il y a deux ans.
Ben non, comme mes anciennes, je me fais plaisir en solitaire (:D) et je garde tant que la santé me le permettra ou la législation, hélas.
Les prix sont quand même hauts à 50 ce qui a exclut pas mal des passionnés non argentés qu'on avait ici et qui pouvaient se payer une G pour moins cher qu'une voiture ordinaire neuve. Comme moi d'ailleurs quand j'étais plus jeune (première Porsche à 24 ans environ, une 944)
Le pognon tue tout y compris le plaisir de certains passionnés.
Ils feront comme moi, ils s'adapteront au "marché" en achetant une 996 pour la moitié du prix d'une 3.2. Bientôt 6 ans que j'ai fait ce choix et je ne le regrette absolument pas
.
- par bzzlebourdon
Posté : 06 nov. 2020, 20:37
mostro a écrit :hermios a écrit : Si j'avais pensé pognon j'aurais vendu la 3L2 il y a deux ans.
Ben non, comme mes anciennes, je me fais plaisir en solitaire (:D) et je garde tant que la santé me le permettra ou la législation, hélas.
Les prix sont quand même hauts à 50 ce qui a exclut pas mal des passionnés non argentés qu'on avait ici et qui pouvaient se payer une G pour moins cher qu'une voiture ordinaire neuve. Comme moi d'ailleurs quand j'étais plus jeune (première Porsche à 24 ans environ, une 944)
Le pognon tue tout y compris le plaisir de certains passionnés.
Ils feront comme moi, ils s'adapteront au "marché" en achetant une 996 pour la moitié du prix d'une 3.2. Bientôt 6 ans que j'ai fait ce choix et je ne le regrette absolument pas
- par Iceman74
Posté : 06 nov. 2020, 21:34
C’est marrant toutes ces personnes qui ont fait ce choix et qui ne le regrettent pas.
- par detuning-man
Posté : 06 nov. 2020, 21:42
ça fait presque 11 ans que j'ai ma 3.2 et quand je m'assois au volant d'une 996 ben je ne regrette pas
- par erwanmanuelfangio
Posté : 06 nov. 2020, 22:14
Aucun rapport, les commentaires précédents sont pertinents, la 996 est la 911 accessible du moment comme l’était peut-être ta 3.2 au moment de son achat.
Tu n’es pas déçu tant mieux (et heureusement!), les proprios de 996 ne le sont pas non plus alors tutti va bene comme ils disent à Stuttgart ... :)
Tu n’es pas déçu tant mieux (et heureusement!
), les proprios de 996 ne le sont pas non plus alors tutti va bene comme ils disent à Stuttgart ... :)
- par Jʹétais+2
Posté : 06 nov. 2020, 22:17
detuning-man a écrit : ça fait presque 11 ans que j'ai ma 3.2 et quand je m'assois au volant d'une 996 ben je ne regrette pas
- par erwanmanuelfangio
Posté : 06 nov. 2020, 22:18
Et pour toutes les bourses!
- par ARF
Posté : 06 nov. 2020, 22:53
erwanmanuelfangio a écrit : Et pour toutes les bourses!
- par trucker
Posté : 07 nov. 2020, 07:30
Tomcat a écrit : Dans ce monde dominé par la finance, de temps en temps un bon topic sur le plaisir et la passion authentique, dénué de tout sentiment mercantile, ca fait du bien
, mais tu as raison.La pignole financière on s’en cogne
- par trucker
Posté : 07 nov. 2020, 07:32
detuning-man a écrit : ça fait presque 11 ans que j'ai ma 3.2 et quand je m'assois au volant d'une 996 ben je ne regrette pas
- par rsmotorsport
Posté : 07 nov. 2020, 07:40
ARF a écrit :Alors que pour un boxster, les bourses, y'a pas besoin....erwanmanuelfangio a écrit : Et pour toutes les bourses!
993, celle seule qui réussit à tirer son épingle de la décote ? - par detuning-man
Posté : 07 nov. 2020, 07:47
ARF a écrit :Alors que pour un boxster, les bourses, y'a pas besoin....erwanmanuelfangio a écrit : Et pour toutes les bourses!
993, celle seule qui réussit à tirer son épingle de la décote ? - par Ju78
Posté : 07 nov. 2020, 07:49
seb6v a écrit : Mouais... pour les néophytes c’est pas celle qui fait le plus parler, aujourd’hui dans l’esprit collectif la 3.2 et la 964 représente quand même mieux les "anciennes" 911,
Autour de moi lorsque j’evoque 911 les gens sont quand même bien penchés sur la 964 et en plus récente la 997
suis bien d’accord!!Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
- par mostro
Posté : 07 nov. 2020, 08:23
trucker a écrit :Coup basdetuning-man a écrit : ça fait presque 11 ans que j'ai ma 3.2 et quand je m'assois au volant d'une 996 ben je ne regrette pas
L'inverse de ce qui ce passe aujourd'hui;).
- par PhilR26
Posté : 07 nov. 2020, 08:33
Du coup depuis...il déprime....
Et pour les Boxster...allez y doucement....c'est la double peine en ce moment....
Les coiffeurs étant fermés....ils ne roulent même plus pour aller au boulot...
Et pour les Boxster...allez y doucement....c'est la double peine en ce moment....
Les coiffeurs étant fermés....ils ne roulent même plus pour aller au boulot...
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