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Membre cotisant n°1304
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Messages : 29234
Enregistré le : 29 mars 2007, 19:09
1

Message Envoyé
Pierrers a écrit :
.
Les photos "vignettes" ne s'insèrent pas quand tu cites les posts...
Sinon, le pot n'est pas droit sur la photo de dos ;)



De rien :D
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Messages : 6474
Enregistré le : 22 sept. 2006, 10:50

Message Envoyé
belle auto

il manque le systeme a clapet de melange d'air sur l'admission

la plaque du tunnel de transmission n'est pas bonne

sinon le reste est plutot correct :D
Membre cotisant n°357
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Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
2

Message Envoyé
olivier2L4E a écrit :
il manque le systeme a clapet de melange d'air sur l'admission
Je ne suis pas certain que toutes les 2.4 de 73 en avait ;)
Membre cotisant n°6096
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Messages : 2893
Enregistré le : 21 sept. 2018, 15:52
2

Message Envoyé
il faut voir les dessous de la belle...
et si le dossier de restauration du châssis existe elle est belle :thumbup: (difficile de croire que rien n'ai été fait sur cette voiture)
pour moi le clapet était sur toutes les versions de 2,4S et il finis aussi la ligne d'air d'admission ( là y a rien !!!)qui doit être vers le bas avec un passage dans les tôles sur la gauche de la turbine le clapet bascule suivant la température d'air .
pas beaucoup de moteur ont gardé ce montage c'est sur mais quand
on est dans le détail ... tout dépend du prix
Membre cotisant n°1312
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Message Envoyé
pikespeak88 a écrit :
... tout dépend du prix
Affichée 158K€
Membre cotisant n°709
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Messages : 10630
Enregistré le : 03 avr. 2003, 13:26
3

Message Envoyé
Les 2 trucs qui me semblent pas d'origine et qui n'ont pas été cités sont plutôt des améliorations pour moi : Ceintures à enrouleur et roue de secours Fuchs (pas sûr que d'origine mais peut-être avec le réservoir plastique ?)
Membre cotisant n°3137
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Message Envoyé
Waouh elle est magnifiiiiiique :thumbup:
Membre cotisant n°3137
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Messages : 1426
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Message Envoyé
Ils savent mettre en avant leur voiture avec des photos superbes chez Thiesen :thumbup: :thumbup:
Membre cotisant n°796
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Message Envoyé
Pourquoi tu veux absolument une 2.4 ? Surtout une 73 où les chromes sont moins presents

Regardes cette petite 2.2S ( je sais tu veux pas qu'on te donne des annonces:D )

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 970/728124

Franchement elle est extrement désirable avec tout ces chromes:P
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Messages : 3168
Enregistré le : 07 oct. 2010, 22:11

Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Paulo2.4E a écrit :
Ben ce qui est bizarre, c'est que tu t'intéresses à une caisse matching.

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net LLD-L31 via Tapatalk pour le Club911.Net
Au contraire
Quand tu connais un peu Pierre, tu sais qu'il applique toujours le contraire de ce qu'il prône
:D :D :D
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Il devrait être Ministre. Image

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Membre cotisant n°357
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Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
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Message Envoyé
Nan, c'est déjà pris la 2.2s Targa chez les baltringues!:mad: :D
Membre cotisant n°796
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Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51

Message Envoyé
Franchement je trouve que les 2.4 sont les moins desirables avec le gros PC AV , les retros rectangulaire et le manques de chromes ( surtout les 73 ).

Mais bon s'il change d'avis , je m'epile les poils du c ul :D
Membre cotisant n°709
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3

Message Envoyé
Pas très dur à corriger sauf pour les matching pignoleurs :D :D :D




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Enregistré le : 08 mai 2007, 13:26

Message Envoyé
On sera mignon quand on fera des sorties avec mon Spider Jaune :o :D

Évidemment qu’elle est désirable :P

Évidemment qu’il vaut mieux si l’on a le choix, une 2,4 S plutôt qu’une 2,2 S pour un targa et pour se balader :cool:

@enculeurdemouchebordelais: si il veut plus de chrome , c’est pas cher à faire et réversible :exclamation:

Pour les petits puceaux du forum , j’ai eu une 2,2 S pendant 28 ans :exclamation:

Voilà , c’était mon analyse :D
Membre cotisant n°1283
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Enregistré le : 24 sept. 2006, 12:20

Message Envoyé
patrick123 a écrit :
Paulo2.4E a écrit :
Ben ce qui est bizarre, c'est que tu t'intéresses à une caisse matching.

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net LLD-L31 via Tapatalk pour le Club911.Net
Au contraire
Quand tu connais un peu Pierre, tu sais qu'il applique toujours le contraire de ce qu'il prône
:D :D :D
Principe des mecs de gauche
Membre cotisant n°177
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Message Envoyé
Bah je n'ai rien décidé ... je regarde et j'ai une nette préférence pour la ligne des 2.4 par rapport à celle des 2.2.
Et je trouve que le moteur va mieux avec l'esprit Targa
Mais l'occasion fait le larron

Je mettrai plus tard un post sur ma recherche, le but de celui-ci était de voir si vous détectez des trucs particulier sur cette voiture.

J'ai demandé des infos suppl ... attendons.
Mais je reste calme, de manière générale je me méfie des vendeurs pros ...


PS : pour ceux qui sont restés à l'image politique de notre pays avant que les partis traditionnels n'explosent, et qui veulent à tout prix me mettre 1 étiquette alors que je n'ai jamais milité ni même manifesté : je ne suis pas de gauche mais un ardent défenseur de Macron ... qui paraît t il serait de droite.... Certain que ça peut troubler les adeptes du monde simple :D
;)
Membre cotisant n°796
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Message Envoyé
Daumas a écrit :
On sera mignon quand on fera des sorties avec mon Spider Jaune :o :D

Évidemment qu’elle est désirable :P

Évidemment qu’il vaut mieux si l’on a le choix, une 2,4 S plutôt qu’une 2,2 S pour un targa et pour se balader :cool:

@enculeurdemouchebordelais: si il veut plus de chrome , c’est pas cher à faire et réversible :exclamation:

Pour les petits puceaux du forum , j’ai eu une 2,2 S pendant 28 ans :exclamation:

Voilà , c’était mon analyse :D
Regarde la difference de couple entre un 2.4S et une 2.2S c'est pas monstueux et surtout ca va dependre de l'etat du moulin et de qui l'a fait .

Donc tu fermes ton claque m erde et tu retounes pecher tes poissons rouges dans ton petit bocal:D
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Paulo2.4E a écrit :
Ben ce qui est bizarre, c'est que tu t'intéresses à une caisse matching.

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net LLD-L31 via Tapatalk pour le Club911.Net
Bah si tu me connaissais bien, je m'intéresse a tout (cf la diversité de mes jouets ;) )
Membre cotisant n°177
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Message Envoyé
vjim a écrit :
Daumas a écrit :
On sera mignon quand on fera des sorties avec mon Spider Jaune :o :D

Évidemment qu’elle est désirable Image

Évidemment qu’il vaut mieux si l’on a le choix, une 2,4 S plutôt qu’une 2,2 S pour un targa et pour se balader :cool:

@enculeurdemouchebordelais: si il veut plus de chrome , c’est pas cher à faire et réversible :exclamation:

Pour les petits puceaux du forum , j’ai eu une 2,2 S pendant 28 ans :exclamation:

Voilà , c’était mon analyse :D
Regarde la difference de couple entre un 2.4S et une 2.2S c'est pas monstueux et surtout ca va dependre de l'etat du moulin et de qui l'a fait .

Donc tu fermes ton claque m erde et tu retounes pecher tes poissons rouges dans ton petit bocal:D
Oui pour avoir conduit des 2 2S, la différence n'est pas énorme et ne justifie pas un rejet
Mais je préfère la ligne des 2.4

Mais une fois encore je ne m'interdis rien, j'ai juste 1 préférence
Membre cotisant n°177
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J'aime bien ma 2.4

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