Bonsoir Jumbo.91
pas de soucis pour répondre aux questions.
L'échange comprend : carters, embiellage, distribution, pistons.
Ce que l'on appelle un short bloc.
(a priori il y a quelques temps, Porsche échangeait le moteur complet. Maintenant il ne s'agit plus que du bas moteur. Dixit le mécano)
L'ancien bas moteur est reparti dans la caisse en bois chez Porsche.
Les culasses d'origines ont donc été contrôlées puis réutilisées.
Si j'ai bien compris, les bas moteurs livrés ont fait l'objet de la part de Porsche, de modifications pour palier aux problèmes récurrents de cette série. Mais je n'ai pas d'infos écrites à ce sujet.
Ci joint la facture
ps:Il n'y a pas de MO, car arrangement entre moi et le mécano.
