Le lift dispo en phase 2 est un sacré plus, si tu fais surtout de la route.
Sinon la voiture frotte sur les dos d'âne, accès sous sol, bateau à l'entrée de ta propriété, etc...
Le design de la phase 2 est aussi plus sympa.
En revanche 10/15 k€ les sépare.
Le lift je le redis c’est de la merde en barre. Il suffit de faire relever l’auto et ca roule. Et sinon pour un usage mixte le reglage d’origine est tres bien. Faut gerer mais ca passe.
Et si tu es fan de piste le lift est encore plus un truc de joyeux.