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C'est fiable comme auto (à part la bva) ?
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detuning-man a écrit :
C'est fiable comme auto (à part la bva) ?

Si tu parles de la 325i, oui.
En 8 ans et 120 000 kms, je n’ai eu aucune panne.

Et pourtant j’entretiens mal mes voitures ;-)
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leo699 a écrit :
detuning-man a écrit :
C'est fiable comme auto (à part la bva) ?

Si tu parles de la 325i, oui.
En 8 ans et 120 000 kms, je n’ai eu aucune panne.

Et pourtant j’entretiens mal mes voitures ;-)
si cette boutade est pour moi ce n'est pas ce que j'ai dit :o
au contraire relit bien toute les lignes ;)

ce que j'ai dit c'est que les acheteurs (même avec des voitures a fort kilometrage et peu chere) veulent un carnet full et un entretien complet chez BMW

apres ce que j'ai dit aussi c'est que pour 7800 euros elle devrait etre moins bignée au niveau carrosserie ;)

bonne vente :cool:
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je pense que c'est plutôt pour la vidange de bva ;)
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th20100 a écrit :
leo699 a écrit :
detuning-man a écrit :
C'est fiable comme auto (à part la bva) ?

Si tu parles de la 325i, oui.
En 8 ans et 120 000 kms, je n’ai eu aucune panne.

Et pourtant j’entretiens mal mes voitures ;-)
si cette boutade est pour moi ce n'est pas ce que j'ai dit :o
au contraire relit bien toute les lignes ;)

ce que j'ai dit c'est que les acheteurs (même avec des voitures a fort kilometrage et peu chere) veulent un carnet full et un entretien complet chez BMW

apres ce que j'ai dit aussi c'est que pour 7800 euros elle devrait etre moins bignée au niveau carrosserie ;)

bonne vente :cool:

Non, non ce n’était pas pour toi....
J’espère que tu n’es pas vexé....

Pour la carrosserie, tu as raison, j’attend novembre après les vacances de la Toussaint (car ma femme va partir 2 semaines avec) pour lui refaire une beauté....
Et j’ai aussi acheté un maintien de charge, donc si elle reste dans mon garage, elle redémarrera sans problème lors de mes visites en France...
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Toujours disponible je suppose? Mon frérot commence à rechercher et ça colle au besoin ;-)
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Oui, toujours disponible, et je rentre en France pour 3 semaines je vais pouvoir la montrer....
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Corpas a écrit :
Vidange ou pas de la BVA c'est un vaste débat, mais c'est clair que l'argument "lubrifiée à vie" me fait gentiment sourire, alors même que le fabricant (ZF) recommande une vidange entre 80 et 120.000km en cas d'utilisation "intensive".
A chacun de voir ce que cela veut dire, on peut parler de longs trajets à haute vitesse, de tracter une remorque ou une caravane, faire beaucoup de ville etc...
Pour ma part je considère que toute boîte auto se doit d'être vidangée dans les règles de l'art.

Pour les BMW assez récentes équipées de boîtes ZF une seule adresse testée et approuvée depuis longtemps par les BMistes sur la RP:

ZF Anthony

https://www.zf.com/france/fr_fr/corpora ... ox-pc.html

J'ai fais révision de ma BVA sur ma 330i E93 pour 490€ TTC chez Distribox à Evry.
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et ils font quoi à ce prix ?
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detuning-man a écrit :
et ils font quoi à ce prix ?
Vidange, reprogrammation et remplacement du carter inférieur qui comprend la crépine.

Ce sont des anciens de chez ZF
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Joli
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Pierrers a écrit :
Marrant je parlais de ce sujet précisément ce week-end avec un vendeur Motul qui était chez mon petit mécano où je récupérais la Deuche.

On parlait de ma BM (330 xi boite 8 alc), et le gus de Motul disait que sur une BM auto qu'il avait (je n'ai pas demandé le modèle car c'était un mazout :mad: :D ), il avait pété la boite à 120.000 kms.

Bref, pour faire court, il préconisait de faire la vidange de la mienne à 80.000 kms (et c'était pas pour vendre son huile car il se doutait bien que j'allais le faire à Paris)
Argh... j ai 245 000 sur la mienne et jamais vidangée ....
Trop tard du coup ? ?
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Si elle fonctionne toujours il n'est pas trop tard à mon avis.

Comment se comporte t'elle ? Quand une vitesse descend elle n'a pas tendance à donner un accoue à la voiture (impression que la voiture freine d'un coup) ?
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phg57950 a écrit :
Tu as les coordonnées de ces spécialistes de la BVA ? Idéalement ceux qui ont bonne presse

Phil
J’ai retrouvé le garage qui a fait ça pour mon collègue : aa group à Castelnaudary!
Pour 600€, il a changé la crépine et a fait un double rinçage complet de la boîte!
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Pierrers a écrit :
On parlait de ma BM (330 xi boite 8 alc)
C’est pas une 340xi??

xdrive et boitoto.... C’est moche le grabat!! :( :(
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ça aurait été une 330d, j'dis pas mais là, y'a pire comme moulin
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detuning-man a écrit :
ça aurait été une 330d, j'dis pas mais là, y'a pire comme moulin
Nan mais le vieux en 4RM et boitoto c’est un mythe qui s’ecroule! :( :D
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MichSOmuch a écrit :
detuning-man a écrit :
ça aurait été une 330d, j'dis pas mais là, y'a pire comme moulin
Nan mais le vieux en 4RM et boitoto c’est un mythe qui s’ecroule! :( :D
Quelle insolence ces gamins:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :mad: :mad:




:D :D
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