Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - Backdating 2.3 ST blanche MCG Propulsion
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=168162
Page 2 sur 3
- par rc211v
Posté : 29 nov. 2016, 12:24
Très belle réalisation, bravo 
Pas mal en blanc, comme ça le propriétaire pourra s'il le souhaite personnaliser son auto.
Une idée de la conso avec les PMO ?
Pas mal en blanc, comme ça le propriétaire pourra s'il le souhaite personnaliser son auto.
Une idée de la conso avec les PMO ?
- par Rennfrog
Posté : 29 nov. 2016, 12:35
Topman a écrit :Même question .Cheers a écrit : Belle réussite
Le pourcentage de plonge entre train AR et AV est-il définitif ?
Sinon superbe, j'adore.
Les roues sont des vraies ou des répliques ?
les jantes sont probablement des Braid 11", les originales étants rares et chères, environ 10% du budget de l'auto, et les ailes ar problement des 930 pour passer du 11" ;-)
- par MCG
Posté : 29 nov. 2016, 13:03
pour le kit carrosserie :
ailes AV , capot pare choc Av et AR en polyester D Moris
Ailes AR tôle de 930 ( sur la réalisation de notre bleue, ce sont de vraies ailes de ST )
Les jantes sont des Braid
Hauteur de caisse, les phots sont trompeuses, nous avons fait un réglage avec poids aux roues, elle plonge d '1,5 cm de l'AV par rapport à l'AR
la prépa moteur avec les PMO tourne en consommation à 15/18 litres en usage normal, jusqu'à 30/35 en usage piste ( je vais me faire tuer par Séguolène:D )
Pour un double sortie centrale pour une 964, c'est possible, on travaille avec Martin Scart, il faut voir directement avec lui
ailes AV , capot pare choc Av et AR en polyester D Moris
Ailes AR tôle de 930 ( sur la réalisation de notre bleue, ce sont de vraies ailes de ST )
Les jantes sont des Braid
Hauteur de caisse, les phots sont trompeuses, nous avons fait un réglage avec poids aux roues, elle plonge d '1,5 cm de l'AV par rapport à l'AR
la prépa moteur avec les PMO tourne en consommation à 15/18 litres en usage normal, jusqu'à 30/35 en usage piste ( je vais me faire tuer par Séguolène:D )
Pour un double sortie centrale pour une 964, c'est possible, on travaille avec Martin Scart, il faut voir directement avec lui
- par fr007
Posté : 29 nov. 2016, 13:16
Je n'aime pas le tuning 
Superbe
Superbe
- par 901
Posté : 29 nov. 2016, 14:12
Outre les réalisations qui sont superbes:P j'apprécie beaucoup que vous vous donniez la peine de répondre à toutes les questions posées:thumbup:
Bravo MCG:thumbup:
Bravo MCG:thumbup:
- par LIBREMAX
Posté : 29 nov. 2016, 14:19
MCG a écrit :
Pour un double sortie centrale pour une 964, c'est possible, on travaille avec Martin Scart, il faut voir directement avec lui
Merci pour l'info : ) je passerai un petit coup de fil d'ici peu
- par Jean92
Posté : 29 nov. 2016, 14:30
Splendide 
Moi qui n'aime pas les caisses blanches, celle-là est superbe, bravo
Moi qui n'aime pas les caisses blanches, celle-là est superbe, bravo
- par infinity
Posté : 29 nov. 2016, 19:34
Jean92 a écrit : Splendide
Moi qui n'aime pas les caisses blanches, celle-là est superbe, bravo
Bravo Clement a bientot
- par Lagrenouille01
Posté : 29 nov. 2016, 20:48
Superbe:thumbup:
- par Chick
Posté : 30 nov. 2016, 02:30
Je trouve cette réalisation vraiment splendide!:thumbup:
Bravo!
Bravo!
- par Porsche Fred 33
Posté : 30 nov. 2016, 08:38
Bravo belle tres belle réalisation.
Énorme boulot.
Merci effectivement de prendre le temps de répondre.
Après par pure curiosité jai une question de néophyte. Combien vaut une voiture comme ça sachant évidemment que ce n'est pas une vraie ST.
Énorme boulot.
Merci effectivement de prendre le temps de répondre.
Après par pure curiosité jai une question de néophyte. Combien vaut une voiture comme ça sachant évidemment que ce n'est pas une vraie ST.
- par fuego rs
Posté : 30 nov. 2016, 09:48
quand on aime on compte pas!
c'est facile un backdating chez Clément c'est environ 80 000 €, je crois qu'il l'a écrit dans le poste. Reste à ajouter le prix d'achat de la base de travail. Je dirais environ 30 000 €. Donc 110 000 € voir un peu plus si tu veux des super aménagements bien spécifiques.
L'avantage c'est qu'on a pas de mauvaise surprise sur la qualité du résultat et a ce prix là ça évitera qu'on roule tous en st :)
c'est facile un backdating chez Clément c'est environ 80 000 €, je crois qu'il l'a écrit dans le poste. Reste à ajouter le prix d'achat de la base de travail. Je dirais environ 30 000 €. Donc 110 000 € voir un peu plus si tu veux des super aménagements bien spécifiques.
L'avantage c'est qu'on a pas de mauvaise surprise sur la qualité du résultat et a ce prix là ça évitera qu'on roule tous en st :)
- par nono
Posté : 30 nov. 2016, 10:39
Et on est surtout 4 fois moins cher que Singer...
Et MCG fait à la demande donc si un client veut l'équivalent d'une Singer, il peut l'avoir, tout dépend du budget...
Et MCG fait à la demande donc si un client veut l'équivalent d'une Singer, il peut l'avoir, tout dépend du budget...
- par infinity
Posté : 30 nov. 2016, 17:19
nono a écrit : Et on est surtout 4 fois moins cher que Singer...
Et MCG fait à la demande donc si un client veut l'équivalent d'une Singer, il peut l'avoir, tout dépend du budget...
- par SMarois
Posté : 30 nov. 2016, 17:43
Jean92 a écrit : Splendide
Moi qui n'aime pas les caisses blanches, celle-là est superbe, bravo
- par Juju77
Posté : 30 nov. 2016, 20:27
Magnifiakkk comme dirait Christina
- par Lionel
Posté : 30 nov. 2016, 20:37
félicitations, les ajustements de carrosserie sont superbes, vous avez bien bossé
- par MichM3
Posté : 30 nov. 2016, 21:25
infinity a écrit :Et du gout car il y a de toutnono a écrit : Et on est surtout 4 fois moins cher que Singer...
Et MCG fait à la demande donc si un client veut l'équivalent d'une Singer, il peut l'avoir, tout dépend du budget...
...c'est super cette creation
- par infinity
Posté : 01 déc. 2016, 12:28
A peine sortie de chez MCG et deja en expo en cp !!
- par Martini-classic
Posté : 01 déc. 2016, 13:42
Quelle gueule !
avec le 3.0 à carbus, c'est vraiment cool
avec le 3.0 à carbus, c'est vraiment cool
Heures au format UTC+02:00
Page 2 sur 3
Page 2 sur 3
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com