Club911

Bon, pour l'instant histoire de rassurer un peu,
depuis le début l'achat de ma 996 3.6l à 114000 kms en début d'année je n'ai eu aucun problème :)

euh si ,
un capteur de pression,
ce n'est pas méchant

Je pense que l'ancien propriétaire est persuadé que sa voiture est parfaite.

Sauf qu'en fait non, mais c'est des soucis sournois. Tu ne t'en rends pas compte si tu ne t'en sert qu'une fois toutes les deux semaines.

Et chaque caisse s'adapte à son nouveau propriétaire, et moi je suis assez exigeant

Exemple: les bobines. Techniquement tout fonctionne. Pourtant elles sont fissurées. Donc tu peux laisser tel quel ou bien fiabiliser ta voiture et lui redonner son rendement d'origine.

Pour les photos c'est pas facile :)

Bon travaille,
et de plus je trouve que c'est plaisant de bricoler sur nos 911

Ah ben t'as de la chance moi ça me saoule ya pas de place!

J'ai viré quelques truc pour faire de la place.

J'ai fini par accéder à ce truc là



Et je vais le changer :)

Je me suis acheté une nouvelle pince elle est terrible!

Ça permet de virer les colliers des durites sans problème dans les accès difficile.

Bien, il faudrait indiquer ton adresse vu que tu commences a avoir du matos quand on a un truc à faire...
Après pour le reste ce sont des autos de plus de 10 ans et c'est pas sur elles que porsche a monté les meilleures pièces, alors il y a un peu de boulot de temps en temps mais elles le rendent bien après.

L'avantage c'est que d'une manière générale ça se démonte bien, j'ai assez peu de casse et c'est généralement à cause de connerie.

Bon j'ai pas encore démonté l'échappement hein

Oui j'ai un peu de matos, mais c'est à Poitiers