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Titre du sujet - réfection moteur 996TT de 2002

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- par latorsche

Posté : 08 sept. 2015, 16:33

C'est pas demain qu'il va tournée ce moteur

Je viens d'avoir le rectifieur mes culasses ne seront pas prête avant 15 jours.
Je regrette d'avoir ouvert le moulin pendant les vacances

- par Sly68

Posté : 08 sept. 2015, 17:14

Stephane67 a écrit :

Sly68 a écrit :
Pour une pistarde je l'entend, mais pour une TT "touriste" également ?
Je te sens fébrile ...

Au lieu de te moquer cher Ami...

Bah oui, parce que j'imagine que ce n'est pas donné... Et mon indépendant ne m'en a jamais parlé...

- par Stephane67

Posté : 08 sept. 2015, 21:53

Mais non Sylvain, je ne me moque pas (encore que, vu ce que tu m'as pondu par rapport au week-end du 19-20, il y aurait de quoi... mais ce n'est pas le sujet ici

).

Selon moi, tout est dit là :

Micka2412 a écrit :
Mais pas grand monde le fait et on entend rarement des Pbs de casses
Après chacun entretien comme il le souhaite

Un moteur de 996TT peut évidemment parfois avoir un problème, ca reste de la mécanique, et si quelqu'un veut ouvrir le sien avant pourquoi pas. Mais il me semble que +/- personne ne préconise une réfection préventive systématique qui à grande échelle reviendrait beaucoup plus cher que les quelques casses qu'elle permettrait d'éviter.

Donc roule et ne te prends pas la tête

- par Sly68

Posté : 09 sept. 2015, 08:17

Alors roule ma poule !

- par 964 89

Posté : 17 déc. 2015, 12:01

Salut ,

Des news par ici ?

- par latorsche

Posté : 17 déc. 2015, 19:32

Oui j'ai pas eu le courage de faire le post détaillé en foto peut être pendant les fetes.
Le moteur tourne depuis novembre et tout c'est bien passé, j'ai juste abimé un raccord sur une des collecteurs d'huile de turbo qui va demander un peut de soudure et un taraudage.
Finalement j'ai remplacé l'intégralité des poussoirs d'admission car 3 était HS et les nouveaux sont différent et ne peuvent pas casser au comme les anciens.
Le trou à faible charge et le bruit de chaine on disparu bref que du bonheur.

- par matbreth

Posté : 17 déc. 2015, 21:04

Bravo pour ce boulot !
Les poussoirs ont évolué pendant la vie de la 996tt ou ce sont des versions différentes compatibles ?

- par Julien

Posté : 17 déc. 2015, 22:14

Belle pratique de la mécanique