[Nagual]

http://www.ebay.fr/itm/4x-TPMS-Reifendr ... 35ec947b29

la tu as les capteurs
apres n'importe quel independant bien équipé peux tu les activer...
inutile de dépenser 1000€ ...

[folligato]

de toutes façons, à part l'affichage sur l'ODB qui revient (et qui peut faire ch...) rien ne presse, tu peux rouler, les miens sont HS depuis qques mois...et tout va bien
sans blague, il y avait une vie avant ces gadgets, juste vérifier tes pressions de temps à autres

[neptune1381]

Il est de 2008 mais je n'ai que 32000Kms,
Il faut obligatoirement la valise ou bien avec le duramétric c'est possible ?

La mienne est de début 2008 et il a fallu les remplacer en début d'année.
Le kilométrage n'a pas d'influence sur une batterie.
200€ le capteur chez Porsche et environ 50€ de MO par roue...
Les capteurs sont beaucoup moins chers sur le net mais il faut les programmer après (je crois).
Y a de l'OEM chez Planet Line je crois TMPS ça s'appelle. courage

Merci pour ces renseignements.

Peut on vérifier avec le Duramétrique la valeur de la batterie des Sensors, car je suis surpris que les 2 coté Gauche soient déffaillant au meme moment

A ma connaissance oui

[hr]

200€ le capteur chez Porsche et environ 50€ de MO par roue...

1 000 € pour changer les 4, ça pique un peu.
Je sais que c'est pour le bien être des pneus, mais il y en a qui ne manquent pas d'air

+1
C'est vraiment abuser des CP
Heureusement qu'ils me les ont changé sous PA

[folligato]

ben tu commandes les pièces sur les liens indiqués, et le jour où tu changes de pneus, tu les fais remplacer dans le même temps par ton indépendant préféré, ça te fera des économies

[neptune1381]

ben tu commandes les pièces sur les liens indiqués, et le jour où tu changes de pneus, tu les fais remplacer dans le même temps par ton indépendant préféré, ça te fera des économies

Très bonne idée

[FJwilliams]

punaise mille euros pour savoir que ton pneu n'est jamais crevé...

Si c'est pas du business ça

Avant tu allais au gonfleur dans chaque station service et tu faisais ta pression... Maintenant l'ordinateur te dis qu'il manque de l'air mais ils ont presque supprimé tous les gonfleurs de station c'est le progrès
[hr]
ps désolé ça ne fais pas avancer ton prb mais je trouve ça risible...

Tu peux pas tout débrancher et basta... car ça sert vraiment à rien

[Michael228]

Tu peux pas tout débrancher et basta...

Tu peux

[FJwilliams]

A voilà

[Michael228]

Par contre, il faut payer

[lllaurent]

Pourquoi ca ne marcherait pas (si tu as vérifié la référence) ?
Ce n'est pas ce que je t'ai dit plus haut ?

[Judi]

J'ai le même soucis et devis à 1030 euros chez Porsche pièce et MO.

Le lien qui a été donné si tu rentres dans la compatibilité 997 Turbo 3.6 de 2007 cela dit "Cette pièce n'est pas compatible avec Porsche 911 2007 997 3.6 Turbo."

Tu es sur que le vendeur t'a dit que c'était OK ?

Ce serait plutôt celui-ci pour la 997 Turbo:

http://www.ebay.fr/itm/RDKS-PORSCHE-911 ... 3aab26947c

[loren]

Bonsoir ,

ce probleme est pris en charge si la voiture a une PA ?

laurent

[neptune1381]

Bonsoir ,

ce probleme est pris en charge si la voiture a une PA ?

laurent

Oui. C'est pris en charge si PA.
Les miens ont été changés en fin d'année dernière sous garantie

[folligato]

Bonsoir ,

ce probleme est pris en charge si la voiture a une PA ?

laurent

Oui. C'est pris en charge si PA.
Les miens ont été changés en fin d'année dernière sous garantie

Un proprio de Toulouse m'a dit que sur sa TT, PA au CP Toulouse, on lui avait refusé le remplacement de 2RDK HS au motif que c'était une pièce d'usure (durée de vie estimée 5 ans)