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Titre du sujet - Shuntage des témoins d'usure de plaquettes

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=152767

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- par will91142
Posté : 29 nov. 2014, 03:24
philco a écrit :
Alors oublie vite ta méthode de rodage, c'est une méthode de glaçage ça...:o
[hr]
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... %C3%A9s%22

oui bizarre comme méthode ...
- par jhesite
Posté : 29 nov. 2014, 06:51
SL964 a écrit :

tu crois qu'une chèvre hydraulique ressemble a une chèvre !? :D

surtout sans les bottes !!!! :D :D :D :D
- par Highborough
Posté : 03 déc. 2014, 18:54
philco a écrit :
Alors oublie vite ta méthode de rodage, c'est une méthode de glaçage ça...:o
[hr]
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... %C3%A9s%22
Je me suis mal exprimé sur ma "méthode" de rodage...
Je ne suis bien sûr pas resté le pied gauche sur le frein pendant des kilomètres et des kilomètres !...
Je l'ai fait par petites périodes, avant de faire chauffer les freins et de glacer les plaquettes.

sinon, ce week-end, on a tout redémonté car le message erreur d'usure des plaquettes était toujours visible...
Après un check minutieux à l'ohm-mètre, tous les shuntages étaient bons.
On a donc tout bien rebranché.... et le message a disparu !!
Je pense qu'une des fiches avait bougé au remontage et que le contact n'était pas fait pour boucler le circuit complètement et éteindre le message.
Pour les plaquettes, on a appliqué la méthode BM en "chanfreinant" les arrêtes des plaquettes pour diminuer les bruits. C'est en partie efficace quand je roule, mais il me faut encore user un peu plus les disques pour limiter le bruit au freinage... Peut-être qu'une sortie circuit va faire l'affaire !
- par stephafi
Posté : 03 déc. 2014, 18:58
Highborough a écrit :
il me faut encore user un peu plus les disques pour limiter le bruit au freinage
:o :o
Tes plaquettes seront mortes avant que tes disques soient usés ;)
- par SL964
Posté : 04 déc. 2014, 00:29
et ca chantera quand meme... ;)
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