[witchfinder]

Un échappement Supersprint sur une 991, ça peut donner quoi ? Des GM auraient-ils des retours ?

[davcbr]

en général supersprint jamais été content, maintenant sa à peut être évolué<

Actuellement les vrais pro à part Akra, sont du coter de Soul, ou Kline etc etc<

Tu as pas mal d'avis sur le net sur échappement Porsche avec fichier son, différence qualité, etc

[witchfinder]

Merci ! Quel reproche sur Supersprint ? Après j'ai regardé leur site, il y a beaucoup de systèmes différents pour la 991.

Une auto d'occas que j'ai repérée n'a pas le PSE mais un système supersprint. A la limite j'aurais préféré qu'elle ait rien et pouvoir négocier "un peu" sur la base du prix d'un PSE.

[davcbr]

Il y à tellement de système, même ASG sound en fait pour moins cher que Scart,

Il y a tellement de sortie qui se commande avec le boutons d'origines, c'est d'un ridicule une télécommande, en plus du garage etc etc

et puis quoi, quand tu veut du son tu cherche ta télécommande, si la pile est pas plate bien sur, et idem pour mettre en silence, ridicule quoi

il existe des modules coupler au bouton d'origine, et qui se monte sur quasi toutes les valves dispo sur le marché

[witchfinder]

On est bien d'accord

[Jʹose ?]

oui une herisie cette telecommande, meme akra la propose je crois

[kayzer]

Sur ma 991, l'échappement Akra est couplée au PSE d'origine.

Après, ils proposent aussi chez Akra un récepteur, permettant de piloter à distance les valves. Ils ont même développés une application smartphone, afin de piloter ces dernières. J'imagine que c'est une option valable pour les 991 non équipées de PSE.

[FAB.CAY]

Et donc ?

[SEB78500]

Et cargraphic ?
Je pensais lire la marque dans les échanges de réponses

Ça donne quoi sur une 991 ? La version avec valve aussi

[SGt911]

Il souhaite obligatoirement un échappement à valves comme le PSE?

Sans valves c'est moins cher. Et quitte à avoir une 991, autant taper dans une marque meilleure que Scart.

C'est moyen Scart??? Je croyais que c'était le top!

[davcbr]

C'est surtout Français ;-), sinon le top c'est ceux construit par des ingénieur dans des chambres de test, avec des acier ayant le meilleurs indice, ainsi que des soudure chirurgicales, mais c'est pas des marques Françaises.

Sauf Remus je pense, qui sous traite pour pas mal de marque comme Schnitzer ,par exemple, j'en ai un sur ma 540 I rien à dire parfait

[davcbr]

D'ailleurs quand tu voit les soudures, et leur nombres sur un Scart et sur un Kline, ou Akra etc, tu te rend compte du monde de différence, mais bien sûr c'est pas le même prix ;-)


Je précise Scart est pas mauvais, mais à moins que je ne me trompe, il passe pas les voitures au banc lors de leur conception, ni sur des banc de test pendant x heures, ils ne le font pas tous non plus ;-).

J'ai déjà vus des voitures avec un superbe son, perdre des cv ;-)

https://www.akrapovic.com/fr/about/technology


Tu sais voir les chambres de conception de Remus et Kline aussi, que j'ai eu sur ma 996 Turbo, rien à dire, aucune trace de soudure,d'ailleurs concernant Remus c'est parfois un an avant que il arrive à sortir un échappement.

Maintenant j'avoue tout est question de prix, mais si tu veut juste du son, il y a 10 x moins cher, Carnewal ou ASG Sound

[yoann]

je viens de faire monter un akra sur la turbo S, on voit bien la qualité des pièces :) et ca transforme la TT tout en restant discret ... mais ca reste un échappement pour Turbo

la GT3 va avoir aussi son échappement en janvier , j'ai hâte d'entendre le bruit

[espa386]

moi j ai le pse sur la mienne, 991 4s cab ph 1, et je suis tres mais tres decu du son. je trouve que lorsque on change de mode le changement n est pas flagrant. j avais un cayman 981 s. la oui le pse est super bien comme on dit ca chante grave.
pour résumer hormis le fait que sur ces bagnoles il faut éviter de faire des modifs pour une meilleure revente. sur le mien il y a bien l autant que j aurais viré l origine pour un scart a valve.
c mon point de vue
bye
michel du 31

[FLAT45]

moi j ai le pse sur la mienne, 991 4s cab ph 1, et je suis tres mais tres decu du son. je trouve que lorsque on change de mode le changement n est pas flagrant. j avais un cayman 981 s. la oui le pse est super bien comme on dit ca chante grave.
pour résumer hormis le fait que sur ces bagnoles il faut éviter de faire des modifs pour une meilleure revente. sur le mien il y a bien l autant que j aurais viré l origine pour un scart a valve.
c mon point de vue
bye
michel du 31

c’est bizarre... sur mon ex 991 S le pse était top et il y avait un réel changement de sonorité...mais il est vrai que celui des 981 est top


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Polo2A]

sur la 996 aussi le son avec le pse est top

[Jʹose ?]

chacun à sa propre conception du son, sonorement parlant....

ce que je trouve sur 991 c'est que le son est plus aseptisé que sur mon ex 997 avec son dansk super sound...

sur ma 991.1 j'ai le PSE, et sur GTS il est plus sonore...ça me convient parfaitement

[gtrs57]

le PSE est obligatoire sur la 991 tant il libère le son.

[Corpas]

J’avais fait une vidéo sur laquelle on peut entendre assez nettement la différence entre le mode "Normal" et avec le PSE activé:

[gtrs57]

Content de te revoir Corpas. cette video me parle d'autant que j'ai conduit cette 991 pendant 3 ans aprés toi......
la différence est flagrante. à la fin je ne roulais plus qu'en mode Sport.