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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Il me semble qu'avec un odb, il ne devrait pas avoir de totaliseur kilométrique partiel.
Si je dis pas de connerie ca voudrait dire que l'un des 2 a été changé.
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cris 964 a écrit :
niveau d huile sur jauge dans le rouge... à vérifier:(
La température moteur n'est pas suffisante pour visualiser justement le niveau d'huile ;)
[hr]
Et le ralenti est trop bas pour une 3,3 :D
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cris 964 a écrit :
plus d éclairage du compartiment moteur..... :o
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ptitony a écrit :
Il me semble qu'avec un odb, il ne devrait pas avoir de totaliseur kilométrique partiel.
Si je dis pas de connerie ca voudrait dire que l'un des 2 a été changé.
En effet, normalement pas de compteur kilométrique ;)
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cris 964 a écrit :
cris 964 a écrit :
plus d éclairage du compartiment moteur..... :o
Et c'est très grave ????
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FJwilliams a écrit :
cris 964 a écrit :
cris 964 a écrit :
plus d éclairage du compartiment moteur..... :o
Et c'est très grave ????
Ben non, mais généralement les 965istes sont assez maniaques et là, il y a beaucoup de choses "laissées à l'abandon" :D
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FLA69LP a écrit :
ptitony a écrit :
Il me semble qu'avec un odb, il ne devrait pas avoir de totaliseur kilométrique partiel.
Si je dis pas de connerie ca voudrait dire que l'un des 2 a été changé.
En effet, normalement pas de compteur kilométrique ;)
Alors ça, ça sent pas bon !
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Encore une fois, à voir sur place :question:
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FLA69LP a écrit :
FJwilliams a écrit :
cris 964 a écrit :
Et c'est très grave ????
Ben non, mais généralement les 965istes sont assez maniaques et là, il y a beaucoup de choses "laissées à l'abandon" :D
+1
c est exactement cela.
c est un détail qui doit couter quelques euros et qui montre une certaine négligence...
Le plus grave reste la problématique du compteur...
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FLA69LP a écrit :
FJwilliams a écrit :
cris 964 a écrit :
Et c'est très grave ????
Ben non, mais généralement les 965istes sont assez maniaques et là, il y a beaucoup de choses "laissées à l'abandon" :D
Vous poussez un peu les gars...Certes, le compartiment moteur ne présente pas comme le reste, mais dans l'ensemble, ca parait tout de meme plutot attentionné.

Pour ce qui est de la sono, j'avais le meme style dans la mienne à l'achat et après 3 heures de travail, c'est bon, la voiture fait 10 kg de moins et a retrouvé une apparence normale.

Par contre, je plussoie : le compteur kilométrique n'est pas d'origine...Il faut avoir une sacrée assurance coté carnet et factures pour compenser !
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Et les étriers .... repeindre les étriers et ne pas remettre le logo ?
Et le moteur ... il a fait le paris dakar avec sa caisse ? :D

Et le compteur achève le tout :o :D

Mais en effet Emmanuel ;) , ça peut peut-être valoir le coup d'aller la voir mais ça commence mal rien qu'avec l'annonce ;) ;)
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:D :D :D
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le compteur est peut etre d origine ,mais pas le compte tour ordi, qui a pus etre rajouter ce qui pourai expliquer cela???:)
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romaric59 a écrit :
C'est celle qui était à 35 en décembre?
Presque sur... Il ne semble aussi qu'il ny a pas l'intereur dorigine... :(
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Enlèves la Sono et gagne 100 kilo :D

Si non elle a été bien nettoyée ce qui n'est pas le cas de toutes les auto en annonce, perso je ne la trouve pas moche... Sans la sono hein ;)
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Renseignement pris, cette auto a appartenu à une boite de sono qui c'en est servis comme showroom d'où la sono big big noise et le noir mat.
A priori posé par des pro, dans dans les règles de l'art donc pas irréversible, comme pour la peinture noir mat.
J'ai vu le carnet d'entretien révision tous les ans ou 10 000 kms ensuite je ne connais pas la turbo et les autres entretiens.
Peut être une bonne affaire pour un connaisseur de 965...qui sait quoi regarder!
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Franck81 a écrit :
J'ai vu le carnet d'entretien révision tous les ans ou 10 000 kms
Le plus important est de voir le contenu des factures ;)
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Franck81 a écrit :
Renseignement pris, cette auto a appartenu à une boite de sono qui c'en est servis comme showroom d'où la sono big big noise et le noir mat.
A priori posé par des pro, dans dans les règles de l'art donc pas irréversible, comme pour la peinture noir mat.
J'ai vu le carnet d'entretien révision tous les ans ou 10 000 kms ensuite je ne connais pas la turbo et les autres entretiens.
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J'aime bien ton avatar Franck :) ;) ;)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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PhilR26 a écrit :
Franck81 a écrit :
Renseignement pris, cette auto a appartenu à une boite de sono qui c'en est servis comme showroom d'où la sono big big noise et le noir mat.
A priori posé par des pro, dans dans les règles de l'art donc pas irréversible, comme pour la peinture noir mat.
J'ai vu le carnet d'entretien révision tous les ans ou 10 000 kms ensuite je ne connais pas la turbo et les autres entretiens.
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Celui de Franck ?

Un L39 "Albatros", célèbre jet d'entraînement Tchèque, utilisé dans les ex. pays de l'est, et ailleurs aussi, comme avion léger d'appui au sol, ex. en Syrie....:( :(
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