Club911
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Titre du sujet - Quel boxster S ? 260/280/295?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=144307
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- par Marco polo
Posté : 05 févr. 2014, 19:23
Arnaud987S a écrit : Il à l'air propre, et a les options "qui vont bien" : sièges chauffants, ITC, GPS, xénons.
Il faut maintenant voir l'entretien car aucunes infos sur ce point dans l'annonce...
- par nico51
Posté : 05 févr. 2014, 19:46
Pour avoir eu les deux 260/280 les différences,modernité sur le dernier,la puissance en plus est faible mais réel,et ce dernier chante un peu mieux également en pot origine.
Oui niveau budget 22 risque d'être juste,enfin je suis quelqu'un qui préfère un historique connu,et bcp d'options ou du moins les sièges sport,le pasm et les jantes 19 carrera.(et GPS)
Oui niveau budget 22 risque d'être juste,enfin je suis quelqu'un qui préfère un historique connu,et bcp d'options ou du moins les sièges sport,le pasm et les jantes 19 carrera.(et GPS)
- par migeons
Posté : 05 févr. 2014, 20:16
pour le moment cette transaction est finalement tombée a l'eau (a voir si ça évolue)
en effet le vendeur me la faisait a 22000€:) ...........puis il ne me répondait plus:(
finalement une semaine se passe et il m'explique qu'il était en déplacement et qu'il n'avait pas consulté ses mails....:)
mais il ajoute qu'il en a profité pour la mettre en carrosserie pour refaire quelques retouches de peinture (les 4 jantes refaites a neufs et un retro je crois) ainsi qu'une grosse révision....:):)
moi j'me dis top!!
.................mais je lui demande si on est toujours sur 22 000€
et là il m'annonce "négatif!! 24000€ ferme !!"
en effet le vendeur me la faisait a 22000€:) ...........puis il ne me répondait plus:(
finalement une semaine se passe et il m'explique qu'il était en déplacement et qu'il n'avait pas consulté ses mails....:)
mais il ajoute qu'il en a profité pour la mettre en carrosserie pour refaire quelques retouches de peinture (les 4 jantes refaites a neufs et un retro je crois) ainsi qu'une grosse révision....:):)
moi j'me dis top!!
.................mais je lui demande si on est toujours sur 22 000€
et là il m'annonce "négatif!! 24000€ ferme !!"
- par Marco polo
Posté : 06 févr. 2014, 07:03
négocie à 23 devant l'auto, ça devrait le faire
- par bertrand45
Posté : 07 févr. 2014, 09:35
Bref il te prend pour un gogo ... J'aime bien "grosse révision"
B
B
- par migeons
Posté : 07 févr. 2014, 10:49
en fait il a fait tous les filtres (y comprit filtre a pollens), huiles, bougies et vidange liquide de frein....disques et plaquettes ont en revanche 43000kms:( 
l'embrayage a 20 000kms (sans controle de l'IMS)
elle est d'octobre 2004 avec 113000kms......24000€ ne me semble pas justifié pour un tel kilometrage....
l'embrayage a 20 000kms (sans controle de l'IMS)
elle est d'octobre 2004 avec 113000kms......24000€ ne me semble pas justifié pour un tel kilometrage....
- par migeons
Posté : 07 févr. 2014, 11:08
Arnaud987S a écrit : 113 000 km ? L'annonce en mentionne 82000... Peut-être est-elle en vente depuis plusieurs mois et que l'annonce n'a pas été mise à jour!
Du coup 24000€ me parait un peu élevé, et il est clair qu'il faut négocier le prix à la baisse si cette voiture t'intéresse.
Pour les disques et plaquettes, le kilométrage ne veut rien dire. 43 000km de routes de montagnes n'équivaut pas à 43 000km de nationales et/ou d'autoroutes.
Il faut voir les disques/plaquettes en vrai pour s'assurer du degré d'usure réel.
[hr]
Et celles-ci
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 41303.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 03341.html
une avec 82000 kms et une avec 113000kms;)
les annonces que tu postes (pour en avoir contacter un paquet!) sont typiques le genre d'annonce où il est impossible d'avoir un piwi car ils ne veulent pas s'emmerder avec ça!
dans ce cas moi, je passe mon tour....
[hr]
celle que je mentionnais avec 82000kms, il m'a repondu une fois 2 semaines apres mon message....puis plus moyen de le joindre!
moi quand ça commence comme ça, je n'insiste pas!
[hr]
je parle de celle là: http://www.leboncoin.fr/voitures/616410954.htm?ca=9_s
il n'arrivait pas a la vendre, alors il décide de refaire les jantes et la révision pour donner sans doute plus d'interet a sa vente.....au final il plombe le truc en augmentant son prix!!!:o
personnellement arrivé a 113000kms , les 24000€ me paraisse beaucoup...
- par myrolki
Posté : 07 févr. 2014, 14:24
Je "rebondis" sur l'aspect PIWI. Personnellement je pense devoir me séparer de mon Boxster S 3.2 280 après MagnyCoursF1 (si je peux m'y rendre bref..) et il est vrai que j'ai pas envie de m'emm.. à faire un test PIWI, même si je l'ai réclamé lorsque j'ai acheté mon boxster, tout simplement parce que je vais pas en concession et parce que mon indépendant a "autre choses" a faire a mon avis: tout ça pour savoir s'il est possible que ce test PIWI soit fait a la demande de l'acheteur dans le CP après avoir confirmé son intérêt pour le véhicule quitte à annuler la vente si le résultat est pas conforme ?? ça se fait sa ou pas ?? en tant qu'acheteur en recherche active, çette démarche vous choquent ??
Bonne Journée
Bonne Journée
- par migeons
Posté : 07 févr. 2014, 15:06
personnellement oui....dans le sens où tu l'as demandé pour l'achat(donc je ne vois pas comment tu peux reprocher a un acheteur potentiel de te le demander) et d'autre part si tu mets la voiture en vente, tu passes le piwi et tu peux donc le montrer a TOUS les prétendants...
[hr]
pour moi chez porsche, c'est un élément a fournir au même titre que le CT de moins de 6 mois
[hr]
parce que personnellement je veux etre sûr de ce que j'achete d'une part.....mais aussi de ce que je revendrai plus tard!
le PIWI que je ferai pour la remettre en vente un jour ne sera que le reflet de mon usage......et non celle de l'ancien proprio si je ne l'avais pas demandé au moment de l'achat...
[hr]
le piwi pour moi me permet de voir une éventuelle incohérence avec les kilometres du compteur même si j'en entends déjà dire que même un piwi peut avoir été cracké
et il me permet aussi de voir les plages de régime qui, si j'ai la malchance d'avoir un probleme moteur, pourra me poser probleme pour une demande partielle de prise en charge aupres de porsche france...
.....apres c'est ma façon de concevoir l'achat d'une moderne....libre a chacun d'etre moins exigent.....si je n'ai pas les éléments, je prefere rater une éventuelle bonne transaction!
[hr]
pour moi chez porsche, c'est un élément a fournir au même titre que le CT de moins de 6 mois
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parce que personnellement je veux etre sûr de ce que j'achete d'une part.....mais aussi de ce que je revendrai plus tard!
le PIWI que je ferai pour la remettre en vente un jour ne sera que le reflet de mon usage......et non celle de l'ancien proprio si je ne l'avais pas demandé au moment de l'achat...
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le piwi pour moi me permet de voir une éventuelle incohérence avec les kilometres du compteur même si j'en entends déjà dire que même un piwi peut avoir été cracké
et il me permet aussi de voir les plages de régime qui, si j'ai la malchance d'avoir un probleme moteur, pourra me poser probleme pour une demande partielle de prise en charge aupres de porsche france...
.....apres c'est ma façon de concevoir l'achat d'une moderne....libre a chacun d'etre moins exigent.....si je n'ai pas les éléments, je prefere rater une éventuelle bonne transaction!
- par nico51
Posté : 07 févr. 2014, 21:00
myrolki a écrit : Je "rebondis" sur l'aspect PIWI. Personnellement je pense devoir me séparer de mon Boxster S 3.2 280 après MagnyCoursF1 (si je peux m'y rendre bref..) et il est vrai que j'ai pas envie de m'emm.. à faire un test PIWI, même si je l'ai réclamé lorsque j'ai acheté mon boxster, tout simplement parce que je vais pas en concession et parce que mon indépendant a "autre choses" a faire a mon avis: tout ça pour savoir s'il est possible que ce test PIWI soit fait a la demande de l'acheteur dans le CP après avoir confirmé son intérêt pour le véhicule quitte à annuler la vente si le résultat est pas conforme ?? ça se fait sa ou pas ??
Le client du 987s était moins regardant il ne l'a même pas demandé.
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