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Titre du sujet - 911 3.2 G50 CAB VENDUE

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- par Esteban

Posté : 19 déc. 2013, 15:13

Quand je vois l'état du siège conducteur, ça me réconforte! Mon siège est pareil, le kilométrage dans la même fourchette mais 6 proprios avant moi, un carnet complet mais des factures que depuis 96.

Bonne vente, il est superbe avec ses Fuchs en 7' et 8'!!!!

- par Joujs

Posté : 19 déc. 2013, 15:13

So fresh

Superbe assortiment de couleurs

Un peu de taf et d'€€€ pour que la mienne soit comme cela manifestement !

Tu peux nous dire (je suppose que ça n'intéresse pas que moi) quelles sont les dernières interventions significatives (en dehors de l'entretien courant...) qui lui ont été administrées ?

Bonne vente à toi, c'est top la 3.2 cab' l'hiver

- par Esteban

Posté : 19 déc. 2013, 15:17

Ewen a écrit :
...

En général les autos au-dessus des prix de vente moyens sont soit TLU ou série spéciale, .......

Les TLU et séries spéciales sont au dessus des 45 000€ à état similaire, voir le TLU de ECS à 53k€. Les Jub explosent.

Ce cab est au bon prix pour celui qui cherche une belle 911 avec un historique - factures depuis le début et un minimum de propriétaire. Mais ce n'est que mon avis. :);)

- par Topman

Posté : 19 déc. 2013, 15:23

C'est le mien aussi

- par Esteban

Posté : 19 déc. 2013, 15:31

L'offre et la demande, l'usure et le temps qui passe, le marché totalement fou de l'autre coté du Rhin fait que certaines 911 bien conservées flambent. Les autres ...

La type G sera ou ne sera pas la future Porsche classique des années 80.

- par Topman

Posté : 19 déc. 2013, 15:37

Lorsque les 3,2 atteindront un niveau de prix suffisant pour que des pro commencent à les restaurer comme les classic alors là......

- par Esteban

Posté : 19 déc. 2013, 15:46

topman a écrit :
Lorsque les 3,2 atteindront un niveau de prix suffisant pour que des pro commencent à les restaurer comme les classic alors là......

Ca a déjà commencé.

Ce pro Allemand fait de la restauration comme sur les classic.

http://www.urwerk1.de/frame-index.htm

Bon je vais m'arrêter là, je ne veux pas plus polluer l'annonce de notre ami.

- par Bucheron

Posté : 19 déc. 2013, 16:01

ça manque de photos de l' intérieur, décapoté , du moteur,des dessous,du coffre avant sans les moquettes.

- par Boub42

Posté : 19 déc. 2013, 16:11

Ma 3,2 était Gris Pierre métal, ça ressemblait furieusement à ça.

- par hervé44

Posté : 19 déc. 2013, 16:30

Ewen a écrit :
En tout cas nous sommes d'accord pour dire que c'est un bon investissement..........mieux que ma 996

- par 911tintin

Posté : 19 déc. 2013, 16:41

topman a écrit :
C'est le mien aussi

+1:thumbup:

- par chris660

Posté : 19 déc. 2013, 19:10

très belle voiture

- par Joujs

Posté : 19 déc. 2013, 19:39

Pendant que j'y suis une autre petite question : pourquoi a-t-elle l'antenne dans l'aile alors qu'elle est du millésime 87 ?
Sa disparition date du millésime précédent je crois...

- par PatTarga

Posté : 19 déc. 2013, 21:45

C'est vrai qu'elle est belle

Une ou deux photos décapotée peut etre

Bonne vente

- par bertrand45

Posté : 19 déc. 2013, 23:03

très belle ..

b:thumbup:

- par 911mania

Posté : 20 déc. 2013, 07:59

Bonne vente, magnifique cab

- par Fred997S

Posté : 20 déc. 2013, 08:52

Je réponds vite aux questions mais je suis assez occupé en ce moment, ça arrive !

Encore merci à tous pour vos commentaires ! :)
[hr]
Pour la position de l'antenne je ne sais pas, peut-être que l'option antenne électrique est d'un coté et la manuelle de l'autre comme les 3.0 SC ?

Pour les photos décapoté, intérieure sans les tapis, etc , il faut refaire une séance ...

Je vous dois un point sur les travaux, soon !

- par Rud

Posté : 20 déc. 2013, 16:35

cette position d'antenne correspond à une aile de 1984 ou avant

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