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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 81
Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:56

Message Envoyé
Bon Merci a tous je vous tiens au courant.

j'aurais peut être du aller à moulin, elle est chez mon Mécano. Je croise les doigts pour que ce soit l'échangeur.
Il veut changer toute les durites qu'en pensez vous?
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Messages : 2178
Enregistré le : 18 août 2011, 19:57

Message Envoyé
aucun rapport avec les durites,,, une durite percée pisse par terre , pas dans un vase :o :o.
Donc niet gardes tes durites telles qu'elles sont , ou alors il faudrait m'expliquer la corrélation entre un tuyau qui est percé (seul panne qu'une durite peut avoir) et une mayonnaise :exclamation:
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Messages : 81
Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:56

Message Envoyé
Non il ne dit pas que c'est la cause mais après réparation il dit qu'il ne faut pas garder des durites qui ont eu de l huile?
Membre cotisant n°1892
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Messages : 12966
Enregistré le : 23 août 2006, 22:29

Message Envoyé
Les durites ont 10 ans. Tu peux en profiter pour les changer.
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Messages : 9511
Enregistré le : 15 déc. 2010, 11:31

Message Envoyé
Message original : gfbt
Les durites ont 10 ans. Tu peux en profiter pour les changer.
12 ans même, raison de plus ;)
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Messages : 31322
Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
post de tête édité pour présenter le problème ;)
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Messages : 81
Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:56

Message Envoyé
OK Ca se change tous les 10/12ans?
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Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:56

Message Envoyé
Au fait merci pour le post de tête
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Messages : 31322
Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

Message Envoyé
;)
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Messages : 2178
Enregistré le : 18 août 2011, 19:57

Message Envoyé
donc oui , le remplacement n'est pas fortuit , mais détermines la problématique avant tout
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Messages : 2178
Enregistré le : 18 août 2011, 19:57

Message Envoyé
Message original : 964strike
Au fait merci pour le post de tête
Y'a des gens qui aiment les 996 , profites :D :D
Suis bien placé pour aimer ces grenouilles mal aimées :)
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Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:56

Message Envoyé
Bon, très mauvaise nouvelle!
Ce n'est pas l'échangeur!!!
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Messages : 7758
Enregistré le : 15 sept. 2013, 14:53

Message Envoyé
Message original : 964strike
Bon, très mauvaise nouvelle!
Ce n'est pas l'échangeur!!!
Culasses, cylindres :o
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Messages : 769
Enregistré le : 16 juin 2003, 09:24

Message Envoyé
Message original : Buell_it
Message original : 964strike
Bon, très mauvaise nouvelle!
Ce n'est pas l'échangeur!!!
Culasses, cylindres :o
Oui, c'est quoi le diagnostic?
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Messages : 25834
Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

Message Envoyé
Comme déjà évoqué je crains en effet pour une culasse... :(

Dis nous ;)
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Messages : 81
Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:56

Message Envoyé
Je vous dirai ça prochainement.
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Messages : 2178
Enregistré le : 18 août 2011, 19:57

Message Envoyé
Donc pépin moteur.. T es sous le secret défense ?
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Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:56

Message Envoyé
Pourquoi j tu me parle de secret défense?
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Messages : 1079
Enregistré le : 29 sept. 2008, 19:52

Message Envoyé
Peut être parce que tu sort du garage et que tu répond je vous direz prochainement
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Messages : 81
Enregistré le : 03 janv. 2007, 17:56

Message Envoyé
Ah! d 'accord c'est juste parce qu'il a démonté le moteur mais il ne l'a pas encore ouvert. Il s'occupe de deux courses d'abord et l'ouvrira dans 15 jours.
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