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Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10
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Bienvenue à toi
GO Région Nord Belgique
n°2774
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Enregistré le : 28 juil. 2011, 19:43
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bienvenue à vous deux
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Enregistré le : 03 sept. 2013, 08:30

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Message original : aym
Ton niveau d'huile doit se faire moteur chaud et tournant à plat.
Fais le directement dans la trappe à huile qui est à l'extérieur sur l'aile arrière droite car tu as un millésime 72.
Tu pourras alors valider si ta jauge sur le tableau de bord fonctionne bien ;)
Ça j'ai bon!
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Enregistré le : 03 sept. 2013, 08:30

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Message original : BLD_11A
Message original : CAC911
A quoi sert le certificat de conformité?
A+
Salut !
C'est la première pièce à avoir pour ton dossier historique de " Classiqueux" ; en anglais c'est le Certificate of Authenticity plus connu par son sigle : le COA.

Cela donne la description de ta Classic lors de sa livraison par Stuttgart en 1972; personnellement je l'ai eu en français & en anglais pour le même prix.

Il n'est pas une pièce administrative demandée par l'Administration française, mais c'est la première brique de la construction du dossier de ta Classic . Va sur le post de Yastefris & l'historique de sa Flobie américaine tu en sauras vite pas mal sur le virus classiqueux !

On est nombreux à se réjouir de l'arrivée d'une nouvelle Classic dans ce forum !

BLD :-)

[Édite le 4-9-2013 par BLD_11A]
C'est parti pour appeler Mme COA demain matin
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Enregistré le : 03 sept. 2013, 08:30

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Message original : carmz44
La réparation du rouleau de km est au niveau d'un bon bricoleur soigneux (j'y suis arrivé !!), mais attention de ne pas abimer le cerclage noir lorsqu'on défait le sertissage. C'est juste un problème de pignon qui tourne fou sur son axe.
Sinon, il y a un professionnel au club, Gédéon25, qui fait ça très bien. Tu peux en profiter pour lui envoyer le compte-tour en même temps.
Mon garagiste m'a indiqué connaître un prestataire pouvant réparer le rouleau défaillant.
Merci
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Enregistré le : 03 sept. 2013, 08:30

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Le garagiste ne l'a pas encore essayé. Il attend une bague plastique à changer au niveau du levier de vitesse.
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Bienvenue et plein de plaisirs à son volant;)
bud
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Bienvenue et beaucoup de plaisir - les classics c'est que du plaisir !

Bonne route
Membre cotisant n°2963
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Bienvenue :thumbup:

En attendant les photos...:P
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Enregistré le : 28 févr. 2010, 09:19

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Bienvenue

Juste une question, tu t'es payé ta 911 grace au cac ? ;)
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Enregistré le : 03 sept. 2013, 08:30

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Message original : the phoenix
Bienvenue

Juste une question, tu t'es payé ta 911 grace au cac ? ;)
oui mais aussi l'EC
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Enregistré le : 28 févr. 2010, 09:19

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Alors tu vas me filer des conseils, je veux en acheter une deuxième ;) :D
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Enregistré le : 03 sept. 2013, 08:30

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Je ne dois pas être très bon car je n'en suis qu'à ma première!:P
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Enregistré le : 02 juin 2007, 21:39

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Salut voisin Toulousain, qui de plus roule en '72 ;) :thumbup:

Bienvenu ici, tu verras, tu trouveras toutes les infos dont tu as besoin, y compris celles dont tu n'as pas besoin mais que tu finiras par trouver indispensable :D

A l'occasion d'un rassemblement au Grand Rond, je veux bien que tu me présente ta 911, juste pour me mettre un coup de pied au cul pour avancer la mienne ;)
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Ma merveille:
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[Édite le 9-9-2013 par CAC911]
Membre cotisant n°1304
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Enregistré le : 29 mars 2007, 19:09

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:thumbup:
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Bienvenue :thumbup: Jolie voiture
J'ai une 72 aussi ;)
Membre cotisant n°5315
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Enregistré le : 04 avr. 2011, 18:38

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Superbe !
Personnellement je n'aime pas trop les LP rapportés, mais elle est vraiment belle, dont les Fuchs nickels !
BLD ;)
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Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23

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Salut et bienvenue, elle est belle ta belle :D
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Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23

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+2 pour le light yellow
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