Club911

Auparavant, l'émission et les essais étaient présentés par TIFF Needle (ancien pilote F3; F2 et Lister Storm entres autres) et celà avait un autre calibre...J'ai encore des cassettes d'essais de l'époque:P

RD

+100 000:thumbup:
dernier essai en date , les 2 se tapait des slr et 4587 quand le richard se tapait la petite gt3 rs , il lui manquait 120ch par rapport aux deuix autres, mais sur cirucit...

C'est con , parceque c'est une Porsche ?

Ils ne font rien comme les autres ces c.......
Fermons le tunnel, sortons les de l'UE puisse que c'est ce qu'ils veulent et laissons les sur leur caillou

Je sais qu'une 928 n'est sans doute pas le modèle favori ici, mais il ne faut pas perdre de vue que le modèle qui se rapproche le plus en terme de production dans l'histoire de Porsche, c'est la 356.
Environ 17 années de production pour les deux et sensiblement moins de 928 que de 356 (61000 contre 76 000 environ).

Au rythme où elles disparaissent de la circulation, il y aura bientôt moins de 928 que de 356, si ce n'est pas déjà le cas.

Donc, en écrabouiller une pour rigoler, cela peut mal passer pour ceux qui apprécient ce modèle.

moins y en a, plus ça fait remonter la cote, moi ça me convient!!:D

J'ai vraiment du mal avec l'humour des rosbeefs

Que ce soit une 928 ou une autre auto ne change pas mon opinion

Top Gear, ça devient de la daube! Ils savent plus quoi inventer pour faire de l'audience même si j'apprécie le politiquement incorrect nécessaire en ces temps "autophobes".
J'ai regardé hier un "match" de rugby avec des voitures prêtées par une marque qui se sert de l'émission pour en faire un spot publicitaire de 8'....Navrant.