[Pam17]

Message original : stephafi

Message original : climchaud
ils disent bien que lorsqu'il y a la moindre alerte , exemple un voyant qui s'allume, il faut quand meme aller au CP

On m'a dit que les voyants sont programmés pour s'allumer si tu n'est pas passé au CP depuis plus de 6 mois

Ca c'est pour les classiques

Les modernes c'est 2 ans ou 30.000 kms

[tycoon]

Message original : bygderoche

Message original : tycoon
Elle sort de révision vendredi. Je l'amène par précaution tous les mois en CP, une petite vérification à 150 E et ca repart.

[Édite le 28-1-2013 par tycoon]

Et que regardent ils ?

Tout, absolument tout !

Evidemment 2 ans ou 30 000 KM !

[olib21]

tu l’amènes tous les mois au Cp ????

t'as un petit faible pour l'hotesse !!

sinon, t'es maso

[Pam17]

Message original : olib21
tu l’amènes tous les mois au Cp ????

t'as un petit faible pour l'hotesse !!

sinon, t'es maso

Ou alors, 30.000 kms/mois

[tycoon]

Message original : PascalP

Message original : tycoon
Elle sort de révision vendredi. Je l'amène par précaution tous les mois en CP, une petite vérification à 150 E et ca repart.

[Édite le 28-1-2013 par tycoon]

Incroyable qu'une révision mensuelle à 150 € soit obligatoire pour une porsche moderne

soit elles sont beaucoup moins fiables , soit ils ont trouver un moyen de "fidéliser" le client

Je déconne, passage en CP tous les deux ans ou 30 000 KM!

[mikechris56]

Pour Info la mienne est de mars 2009 j'ai eu une fois ce type d'alarme dans mon garage en reculant, j'ai tél à mon CP qui m'a dit de passer ils avaient un courrier de porsche qui leur demandait de faire une mise à jour de la boite PDK , en fait c'était un PB connu de leur part, il augmente la tension au niveau des relais de commande de la boite , depuis plus rien , ça fait un an que j'ai fait faire la manip

la mise à jour doit etre faite lors de vos révisions sans que vous le sachiez..... ( j'ai vu le courrier que le chef d'atelier m'a montré )


[Édite le 28-1-2013 par mikechris56]

[Édite le 28-1-2013 par mikechris56]

[tycoon]

Message original : mikechris56
Pour Info la mienne est de mars 2009 j'ai eu une fois ce type d'alarme dans mon garage en reculant, j'ai tél à mon CP qui m'a dit de passer ils avaient un courrier de porsche qui leur demandait de faire une mise à jour de la boite PDK , en fait c'était un PB connu de leur part, il augmente la tension au niveau des relais de commande de la boite , depuis plus rien , ça fait un an que j'ai fait faire la manip

la mise à jour doit etre faite lors de vos révisions sans que vous le sachiez..... ( j'ai vu le courrier que le chef d'atelier m'a montré )


[Édite le 28-1-2013 par mikechris56]

[Édite le 28-1-2013 par mikechris56]

Merci, j'espère que ce n'est que cela. Elle en CP j'attends des news dans la semaine.

[difparis]

Des news?

[tycoon]

Je la reprends ce soir, a priori réglé mais je n'en sais pas plus si ce n'est qu'ils sont fait une mise à jour soft...

[Pam17]

Il y a de grandes chances pour qu'il ne s'agisse que d'une reprogrammation nécessaire, celle-ci est faite systématiquement lors d'un passage en CP pour une révision

[tycoon]

Ma voiture a toujours été révisée en temps et en heure!

[Pam17]

Message original : tycoon
Ma voiture a toujours été révisée en temps et en heure!

Essaye de nous ramener quelques explications

[tycoon]

Message original : Pam17

Message original : tycoon
Ma voiture a toujours été révisée en temps et en heure!

Essaye de nous ramener quelques explications

Je ferais mon possible mais je ne suis pas bien sur que un CP soit capable de comprendre le problème, quand ils ne savent ils font une mise à jour soft et des fois ca marche !
Ce n'est pas qu'ils sont incompétents, c'est que c'est tellement complexe que c'est plus du ressort d'un centre de R&D que de mécanos d'une concession.

Enfin, c'est mon avis !

[Pam17]

Message original : tycoon

Message original : Pam17

Message original : tycoon
Ma voiture a toujours été révisée en temps et en heure!

Essaye de nous ramener quelques explications

Je ferais mon possible mais je ne suis pas bien sur que un CP soit capable de comprendre le problème, quand ils ne savent ils font une mise à jour soft et des fois ca marche !
Ce n'est pas qu'ils sont incompétents, c'est que c'est tellement complexe que c'est plus du ressort d'un centre de R&D que de mécanos d'une concession.

Enfin, c'est mon avis !

Je suis un peu d'accord, mais si la mise à jour suffit.........

[tycoon]

Aujourd'hui une voiture (surtout les Porsche) est un ensemble de boites noires pilotées par de petites boites noires pleines de 0 et 1. Les boites noires ne se réparent pas, elles se changent.

[philippe911]

c'est surtout que la PDK a plein de capteur en tous genre qui suivent une logique ,dés que l'un des parametres n'est plus coherent c'est une erreur affichées et enregistrée et dans la memoire et selon les risques un message,un avertissement,un mode dégradée,un arret immédiat

j'ai un manuel d'usine qui detaile tout cela

mais tant que le message n'est pas permanant il n'y a pas de danger 'mécanique"

et en mode dergradé c'est message permanent+acoup au passage des vitesse (tout comme en mode surchauffe)

il suffit de placer le levier entre deux position pour crée un message d'erreur

[Pam17]

Merci Philippe pour ces quelques infos

[rickman]

vive la boîte manuelle !

[Pam17]

Message original : rickman
vive la boîte manuelle !

Tu as tord, tu vois tu vas plus vite avec la PDK, et nos amis belges te le prouvent

[yastefris]

J'ai eu écho d'une PDK abimée car le conducteur se garait en forte pente et toujours sur le verrouillage, jamais avec le support du FRAM...Bilan, la PDK a bien souffert.

Les autres retours ne sont que des broutilles de tensions Aucun pb mécanique