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Titre du sujet - VENDU 993 TARGA Exclusiv

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- par gedeon25
Posté : 17 sept. 2012, 15:33
Message original : witchfinder
Message original : gedeon25
+1 !!!!!!
Partant du principe que notre ami nous dit que le toit est étanche, la monte en 18" peut-elle avoir causé des dommages non encore révélés ?
la réponse est nette : OUI

la notice technique de la 993 targa est TRÈS CLAIRE :

- JANTES AU DELÀ DE 17" (donc = 18") INTERDITES

c'est pas écrit déconseillé, c'est écrit INTERDIT.

Maintenant, y'en a toujours qui se croient meilleurs que les techno de chez Porsche...

[Édite le 17-9-2012 par gedeon25]
- par jhesite
Posté : 17 sept. 2012, 15:33
Message original : witchfinder
Message original : gedeon25
+1 !!!!!!
Partant du principe que notre ami nous dit que le toit est étanche, la monte en 18" peut-elle avoir causé des dommages non encore révélés ?
la monte en 18" fait que le flanc du pneu est moins haut
donc sa capacité à absorder les chocs et autres vibrations est amoindrie
On s'en rend très bien compte ( c'ets vrai sur toutes les autos ) une auto montée en 17 " est plus confortable qu'une auto montée en 18 " ( à suspensions égales bien entendu )
Dès lors, ce qui n'est pas absorbé par le pneu "remonte"
Le toit du 993 Targa est tout en verre, et le verre c'est fragile ( risque de casse ).
maintenant, si le toit ne fuit pas, que le toit n'est pas cassé ou fendu, que le mécanisme fonctionne normalement ( i.e. sans acoups ), il est temps de repasser en 17 " et de revendre les 18 " :)

AMHA


ps : j'ai eu une 993 targa pendant 6 ans
ps2 : je suis un as de la mécanique :D :D :D

[Édite le 17-9-2012 par jhesite]
- par gentleman69
Posté : 17 sept. 2012, 15:34
Belle auto dans une teinte jolie et rare.
Le prix me parait réaliste vu les travaux effectués et les photos.

A voir pour sûr :thumbup: :thumbup:
- par witchfinder
Posté : 17 sept. 2012, 15:36
Donc, je propose qu'on lui pose la question en choeur : depuis quand l'auto est-elle en 18 ? (vu qu'il a les 17, c'est peut-être assez récent).
- par gedeon25
Posté : 17 sept. 2012, 15:36
Message original : jhesite
Message original : witchfinder
Message original : gedeon25
+1 !!!!!!
Partant du principe que notre ami nous dit que le toit est étanche, la monte en 18" peut-elle avoir causé des dommages non encore révélés ?
la monte en 18" fait que le flanc du pneu est moins haut
donc sa capacité à absorder les chocs et autres vibrations est amoindrie
On s'en rend très bien compte ( c'ets vrai sur toutes les autos ) une auto montée en 17 " est plus confortable qu'une auto montée en 18 " ( à suspensions égales bien entendu )
Dès lors, ce qui n'est pas absorbé par le pneu "remonte"
Le toit du 993 Targa est tout en verre, et le verre c'est fragile ( risque de casse ).
maintenant, si le toit ne fuit pas, que le toit n'est pas cassé ou fendu, que le mécanisme fonctionne normalement ( i.e. sans acoups ), il est temps de repasser en 17 " et de revendre les 18 " :)

AMHA


ps : j'ai eu une 993 targa pendant 6 ans
ps2 : je suis un as de la mécanique :D :D :D

[Édite le 17-9-2012 par jhesite]
risque de rupture du rail, ou du guide, ou de l'arbre primaire.

kit de réparation : 500,65 euros TTC.

main d'oeuvre : 8 à 11 heures.

voilà le risque.
- par jhesite
Posté : 17 sept. 2012, 15:37
Message original : gedeon25
Message original : witchfinder
Message original : gedeon25
+1 !!!!!!
Partant du principe que notre ami nous dit que le toit est étanche, la monte en 18" peut-elle avoir causé des dommages non encore révélés ?
la réponse est nette : OUI

la notice technique de la 993 targa est TRÈS CLAIRE :

- JANTES AU DELÀ DE 18" INTERDITES

c'est pas écrit déconseillé, c'est écrit INTERDIT.

Maintenant, y'en a toujours qui se croient meilleurs que les techno de chez Porsche...
Claude, tu veux dire " au delà de 17 " , interdites" ;)
- par phg57950
Posté : 17 sept. 2012, 15:37
Message original : gedeon25
la notice technique de la 993 targa est TRÈS CLAIRE :

- JANTES AU DELÀ DE 18" INTERDITES

c'est pas écrit déconseillé, c'est écrit INTERDIT.
Sémantiquement parlant, pour moi "Jantes au delà de 18' interdites" ça veux dire que le 18' est autorisé, mais AU DELA du 18' (donc 19', 20'..) c'est interdit.

Après, techniquement parlant, je ne me prononce pas :D

[Édite le 17-9-2012 par phg57950]
- par jhesite
Posté : 17 sept. 2012, 15:38
Message original : witchfinder
Donc, je propose qu'on lui pose la question en choeur : depuis quand l'auto est-elle en 18 ? (vu qu'il a les 17, c'est peut-être assez récent).
en fait, il a mis les 18 ", juste pour la photo :)
- par witchfinder
Posté : 17 sept. 2012, 15:39
Message original : gedeon25
[la réponse est nette : OUI

la notice technique de la 993 targa est TRÈS CLAIRE :

- JANTES AU DELÀ DE 18" INTERDITES

c'est pas écrit déconseillé, c'est écrit INTERDIT.

Maintenant, y'en a toujours qui se croient meilleurs que les techno de chez Porsche...
Ceci dit, "au delà de 18" interdites" ça semble dire que jusqu'à 18" c'est autorisé.
- par witchfinder
Posté : 17 sept. 2012, 15:41
Message original : jhesite
en fait, il a mis les 18 ", juste pour la photo :)
Oh t'es moqueur toi... Nan, mais déjà, c'est lui ou le précédent qui les a installées ?
- par robben
Posté : 17 sept. 2012, 15:46
La voiture a toujours été en 18 " depuis son achat.

Le toit n'enregistre pas de fuite, les mécanismes du toit et du pare soleil fonctionnent parfaitement, sans acoup, sans grincement et j'invite jhesite et consoeur à venir le voir et faire un contrôle technique dans les règles.

Cela ne pourra qu'appuyer ce que je mets en avant.

Le rosé est au frais ;)
- par pébé
Posté : 17 sept. 2012, 15:46
Message original : witchfinder
Message original : gedeon25
[la réponse est nette : OUI

la notice technique de la 993 targa est TRÈS CLAIRE :

- JANTES AU DELÀ DE 18" INTERDITES

c'est pas écrit déconseillé, c'est écrit INTERDIT.

Maintenant, y'en a toujours qui se croient meilleurs que les techno de chez Porsche...
Ceci dit, "au delà de 18" interdites" ça semble dire que jusqu'à 18" c'est autorisé.
:D
- par jhesite
Posté : 17 sept. 2012, 15:48
Message original : robben
Le rosé est au frais ;)

Alors là, forcément :D :D :D
fais gaffe je connais pas mal de Sudiste qui vont venir contrôler le bon fonctionnement de ton toit :D :D :D

[Édite le 17-9-2012 par jhesite]
- par lykoxx
Posté : 17 sept. 2012, 15:54
Auto que j'ai pu essayer. Elle marche fort.
Elle est sans défaut

Bonne vente.
- par gedeon25
Posté : 17 sept. 2012, 16:07
alors je me suis très mal fait comprendre, c'est au delà de 17" effectivement... je corrige le précédent post.

les 18" sont interdites.
- par witchfinder
Posté : 17 sept. 2012, 16:11
Et si le toit est affecté d'un désordre non encore apparu, est-il possible de le déceler lors d'un contrôle ? (Je demande tout ça parce que je trouve la caisse superbe, hein...)
- par roadking
Posté : 17 sept. 2012, 16:16
elle est sublime...d'ailleurs il ne lui manque que les jantes de targa ;)

Une des rares Porsche que je regrette d'avoir vendu :)
- par robben
Posté : 17 sept. 2012, 16:19
Witchfinder,

du désordre il y en a partout...:D mais pas sur mon toit. :D :D :D

- par witchfinder
Posté : 17 sept. 2012, 16:21
Message original : robben
Witchfinder,

du désordre il y en a partout...:D mais pas sur mon toit. :D :D :D
Instruction à charge et à décharge ;)
- par carrera79
Posté : 17 sept. 2012, 16:21
Message original : witchfinder
Et si le toit est affecté d'un désordre non encore apparu, est-il possible de le déceler lors d'un contrôle ? (Je demande tout ça parce que je trouve la caisse superbe, hein...)
Comme l'a indiqué claude, il est noté dans les notices Porsche que les 18" ne doivent pas être montées sur un Targa ! (c'est d'ailleurs pour ça que je n'en ai pas monté :D)

Maintenant, pour savoir si le fait d'avoir monté des 18" et d'avoir roulé depuis toujours avec la voiture à causé des soucis, achète une boule de cristal :D
Plaisanterie mise à part, impossible à dire, il se peut qu'elle continue pendant plusieurs années à n'avoir aucuns soucis, et tu pourrais trouver une 993 targa en 17" depuis toujours (comme la mienne) qui le lendemain de l'achat te lache sur tel ou tel point du toit !

Bref, faut voir la voiture, l'essayer, faire fonctionner le toit bien à plat, vérifier qu'il est bien réglé, entretenu, lubrifié, ...

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