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Forum pour les questions techniques sur les 996
Message original : didou60
ce qu'il faudrait savoir c'est le cout de l'intervention. peut etre que des garages partenaires pourraient faire un forfait pour les adhérents au club
Je serais bien intéressé
. Enfin ceci rêduit les casses liées à ce défaut mais y en a d'autres 
Pour une triptonic il faut compter 3 à 4heures de plus .... Soit entre 12 et 15 heures de main d'œuvre plus le prix du roulement à 600$.
je pense qu'on pourrais avec un forfait à 1500€ s'en sortir pas trop mal, non ?
Dépose BV, c'est 5h sur un 2RM, 7h sur un 4 RM.
Si on ajoute 1h pour le remplacement du roulement, on est à 6 ou 8h.
Si on ajoute çà au prix du kit et de l'outil à amortir, on doit pouvoir faire çà aux alentours de 1100€ HT.
Le mieux, c'est de le faire en même temps qu'un changement d'embrayage.
Je m'attaque bientôt à un 3.4 de 1998, je serais fixé
[Édite le 5-8-2012 par Butzi30]
Si on ajoute 1h pour le remplacement du roulement, on est à 6 ou 8h.
Si on ajoute çà au prix du kit et de l'outil à amortir, on doit pouvoir faire çà aux alentours de 1100€ HT.
Le mieux, c'est de le faire en même temps qu'un changement d'embrayage.
Je m'attaque bientôt à un 3.4 de 1998, je serais fixé
[Édite le 5-8-2012 par Butzi30]
Message original : Butzi30
Dépose BV, c'est 5h sur un 2RM, 7h sur un 4 RM.
Si on ajoute 1h pour le remplacement du roulement, on est à 6 ou 8h.
Si on ajoute çà au prix du kit et de l'outil à amortir, on doit pouvoir faire çà aux alentours de 1100€ HT.
Le mieux, c'est de le faire en même temps qu'un changement d'embrayage.
Je m'attaque bientôt à un 3.4 de 1998, je serais fixé
[Édite le 5-8-2012 par Butzi30]
Message original : BEGNAT64Bien! Si tu as l'occasion de faire un tuto, n'hésites pas!!!;)Message original : Butzi30
Dépose BV, c'est 5h sur un 2RM, 7h sur un 4 RM.
Si on ajoute 1h pour le remplacement du roulement, on est à 6 ou 8h.
Si on ajoute çà au prix du kit et de l'outil à amortir, on doit pouvoir faire çà aux alentours de 1100€ HT.
Le mieux, c'est de le faire en même temps qu'un changement d'embrayage.
Je m'attaque bientôt à un 3.4 de 1998, je serais fixé
[Édite le 5-8-2012 par Butzi30]
Message original : ymmvDe mémoire, dans le 88 et le 31.Message original : Cdric996
il serait intéressant de savoir qui peut changer ce roulement en France...
si quelqu'un a des infos
Je viens d'essayer de retrouver, mais sans succès sur le site de LN Engineering (http://www.lnengineering.com/ims.html).
Il y a 2 ou 3 ans, je crois que RS Motorsport dans le 88 avait l'outillage spécifique pour la pose du nouveau roulement.
http://www.rs-motorsport.fr/
Et peut-être de Lima à Toulouse aussi. http://www.de-lima.com/
Enfin, un dont le nom ne peut être cité ici dans le 91 sait ouvrir.
Il y a 2 ou 3 ans, je crois que RS Motorsport dans le 88 avait l'outillage spécifique pour la pose du nouveau roulement.
http://www.rs-motorsport.fr/
Et peut-être de Lima à Toulouse aussi. http://www.de-lima.com/
Enfin, un dont le nom ne peut être cité ici dans le 91 sait ouvrir.
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