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Titre du sujet - La question GT3 se pose...

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- par denteux42

Posté : 21 juil. 2011, 21:55

la prochaine fois que j'ouvre un rallye , j'emmène scout comme coéquipier , il verra ....qu'une GT3 n'est pas faite , de série , pour ça / à une groupe N .....ou A ...mais à Paris , ce sont des pavés

- par Berik964

Posté : 21 juil. 2011, 22:11

Message original : lagentimmo
C'est de la balle!!

Pas mieux

je l'adore cette GT3

et depuis 2 mois que je l'ai, j'ai vite oublié les histoires de 996 mk1 ou 2 ou... TOP !

- par denteux42

Posté : 21 juil. 2011, 22:11

pour David , j'ai eu 964 et 993 .....la GT3 est dans le même esprit , un peu plus pataude , mais joueuse ...Je ne roule qu'avec des voitures stocks , cela me permet de comparer les différentes générations , sans rentrer dans des délires en préparation ...donc je conseille , et même si j'ai pu essayer une 997 GT3 RS , après m'être interrogé sur la pertinence d'un changement , le delta de prix , à mon sens , ne se justifiait pas . bonne soirée

- par denteux42

Posté : 21 juil. 2011, 22:12

on fait un club 996 GT3 ......je sors cette fois

- par emmanuel34

Posté : 21 juil. 2011, 22:22

La GT3, si tu ne veux pas faire de circuit c'est un peu dommage.

Elle est tellement supérieure sur piste que sur route il sera très difficile d'en tirer la quintessence.

mais sinon comme certains, je confirme, c'est de la ballle

- par Berik964

Posté : 21 juil. 2011, 22:41

Ca fait plaisir de voir que tout le monde en est content de la GTDreï

- par Mulsanne

Posté : 21 juil. 2011, 23:49

Message original : emmanuel34

La GT3, si tu ne veux pas faire de circuit c'est un peu dommage.

Ah mais si !!! Il va falloir qu'elle s'amuse un peu de temps en temps... Spa et Bugatti Mais je voulais dire que ce ne sera pas son utilisation première, bien qu'elle ai été faite pour ça !

- par lalex

Posté : 22 juil. 2011, 00:34

Et dire qu'il y a quelques années les 96 GT3 etaient systématiquement critiquées sur ce forum, je suis content qu'elles soient maintenant estimées à leurs juste valeurs.

- par Butzi30

Posté : 22 juil. 2011, 00:36

J'avoue que stock c'est un peu faible, mais avec une bonne prépa chassis & moteur, une GT3 c'est le top

- par Guyom

Posté : 22 juil. 2011, 00:53

Euh dites les amis... une GT3 ça va aussi trèèèès bien si on ne veut faire (quasiment) que de la route hein... pour celui qui veut un truc un peu plus communicatif qu'une Carrera...

- par 996-3.6-69

Posté : 22 juil. 2011, 05:26

c'est le TOP la GT3 !!;)

- l'entretien, si tu fais que de la route, est dérisoire

- fiabilité/performance : hors norme

- par contre il faut les bons réglages en géométrie (la voiture peut être métamorphosée dans un sens comme dans l'autre)

- par Julien

Posté : 22 juil. 2011, 06:56

Message original : Guyom
Euh dites les amis... une GT3 ça va aussi trèèèès bien si on ne veut faire (quasiment) que de la route hein... pour celui qui veut un truc un peu plus communicatif qu'une Carrera...

D'autant plus avec un réglage châssis "normal"

- par stephafi

Posté : 22 juil. 2011, 11:33

Message original : lalex
Et dire qu'il y a quelques années les 96 GT3 etaient systématiquement critiquées sur ce forum, je suis content qu'elles soient maintenant estimées à leurs juste valeurs.:)

Tu parles d'une époque où nous étions peu nombreux à trouver cette caisse fantastique ??

On va dire que c'est un peu grâce à notre lobbying

- par Yanouche

Posté : 22 juil. 2011, 14:47

Message original : lalex
Et dire qu'il y a quelques années les 96 GT3 etaient systématiquement critiquées sur ce forum, je suis content qu'elles soient maintenant estimées à leurs juste valeurs.:)

Repose la question aux Pistards aujourd'hui et, hormis Steph et Juju, tu obtiendras la même réponse

La 996 est très pataude. C'est comme une erreur de casting entre la 993 et la 997

- par Yanouche

Posté : 22 juil. 2011, 14:57

Message original : zzzzzzzz
je peux pas te laisser dire ça

Bah... si

Franchement, je maintiens que la 996 GT3 n'a pas été une référence aussi solide que la 993RS l'a été à son époque et que la 997 GT3 l'est aujourd'hui

- par David986S

Posté : 22 juil. 2011, 15:00

Message original : Yanouche
Message original : lalex
Et dire qu'il y a quelques années les 96 GT3 etaient systématiquement critiquées sur ce forum, je suis content qu'elles soient maintenant estimées à leurs juste valeurs.:)

Repose la question aux Pistards aujourd'hui et, hormis Steph et Juju, tu obtiendras la même réponse La 996 est très pataude. C'est comme une erreur de casting entre la 993 et la 997

Et ce n'est que mon avis personnel, mais je ne trouve pas la 996GT3 MK1 très belle....
La MK2 est un peu mieux, mais je la trouve trop peu large...

- par Yanouche

Posté : 22 juil. 2011, 15:02

Message original : zzzzzzzz
Peut être n'as tu pas essayé une bonne voiture ?

Peut-être... Mais j'ai quand même essayé au moins 3 996 GT3 (2 MkI et 1 MkII). Et... bof

En revanche, la 997 GT3 est une pure tuerie

C'est ma prochaine

- par lalex

Posté : 23 juil. 2011, 01:01

Message original : Yanouche
Message original : lalex
Et dire qu'il y a quelques années les 96 GT3 etaient systématiquement critiquées sur ce forum, je suis content qu'elles soient maintenant estimées à leurs juste valeurs.:)

Repose la question aux Pistards aujourd'hui et, hormis Steph et Juju, tu obtiendras la même réponse La 996 est très pataude. C'est comme une erreur de casting entre la 993 et la 997

Tiens!! Un dinosaure de cette époque révolue!!:D

[Édite le 22-7-2011 par lalex]

- par anthony124

Posté : 23 juil. 2011, 20:19

C'est vrai que la GT3 est une super auto... Mais cela reste une voiture pour faire de la piste (polyvalence selon les réglages châssis).
Pour faire de la route, pourquoi ne pas prendre une 996TT X50??

- par Mulsanne

Posté : 24 juil. 2011, 11:12

J'en tiens une belle là...

Et pas cher !!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/209020578.htm?ca=12_s

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