Club911

je ne vous comprends pas !!
lorsqu'on veut acheter d'origine, c'est bien chez porsche , non? et sur commande, la preuve est qu'ils refont aussi les centre de roues comme dans le temps, mais cela coute un prix
vous parlez de buse ou la rose, ce sont des copies made in china , non?
c'est moins cher mais des copies?
merci

steflux, ton carrossier ne t'a pas rendu l'ancien???

Si tu l'as, garde le précieusement, et laisse le lisse en place, il durera certainement plus longtemps! Et ton origine ne souffrira plus du soleil, des impacts etc.

Après avoir lu ton message, je te confirme que le mien est bien.. collé?... entout cas en relief:(.
Gdfred

Le mien est en relief, il n'y pas eu de changement de capot ni peinture refaite, donc surement celui d'origine...

sur une 993 il est en relief

sur mon ancienne 2.4 j'avais un ecusson ancien d'origine
lorsque l'auto est passée en carrosserie/peinture a l'epoque
j'ai pas tilté de suite que l'écusson avait été remplacé par un plus récent neuf
quand je l'ai signalé au garage bien connu pas loin de chez moi,
et que j'ai redemandé l'original
on m'a répondu que le carrosier avait du le jeter, que celui là etait neuf, qu'il ne l'avait pas
bref je me suis fait enfler !!!:D
car essayer d'en acheter un ................vous allez comprendre !!!!
c'est comme les petits ecussons chromés avec l'adresse de l'importateur

coucou christian,
c'est vrai que sur les anciennes, le rouge est plutôt orange, et il est rare de voir des autos parées de ces attributs originels

en relief ... et remplacé lors de la peinture du capot tout dernièrement !

+1;)

le mien est en or, entouré de diamants
mais c'est vrai qu'il s'agit d'une 997:D

Kilekon...

C'est vrai que l'écusson a évolué avec le temps, et les générations. Il me semble que ceux de la 964 et de la 993 se différencient par le lettrage Porsche (doré sur 964 et noir sur 993)