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Titre du sujet - Quel difference???

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- par lefavril911

Posté : 31 mars 2011, 21:16

Message original : LOOI911
J'ai mis un filtre Green.

D'origine... Trop huilé... Et un debimetre, un !

Ok, j'avais deja des micro coupures à l'accélération, mais la... Out !

Donc si tu mets un filtre, pense à le dégraisser complètement et le huiler au mini.

Niveau son : bruit plus présent d'admission vers 2000 tours.

Budget limité et clairement, plus serait encore plus inutile

dégraisser pour huiler autant rien faire:D

- par will91142

Posté : 31 mars 2011, 21:20

ou alors le dégraisser à moitié:D

- par LOOI911

Posté : 31 mars 2011, 21:21

Et non !!!

Je suis sérieux !

D'origine, bcp trop d'huile et trop épaisse.

Tu huiles en faisant attention, avec parcimonie. :)

- par LOOI911

Posté : 31 mars 2011, 21:23

Pour une admi d'occase, demande à riri911 s'il l'a toujours

Le debi n'aime pas les impuretés, d'ou son décès prématuré avec un filtre moins restrictif.

- par will91142

Posté : 31 mars 2011, 21:23

tu t'énerves même pas c'est pas drôle:D

- par LOOI911

Posté : 31 mars 2011, 21:25

- par rems83300

Posté : 31 mars 2011, 21:30

Yesssss

Merci a tous de vos super conseil je pense que maintenant j'vais pouvoir faire mon choix.
Je vais deja envoyer un MP a riri911 voire si il a toujours la sienne
Et ah oui un autre pitite question. Quelle sont les sympthome quand le debimetre lache?
:)

- par ymmv

Posté : 01 avr. 2011, 08:13

Message original : rems83300
Yesssss Merci a tous de vos super conseil je pense que maintenant j'vais pouvoir faire mon choix.
Je vais deja envoyer un MP a riri911 voire si il a toujours la sienne
Et ah oui un autre pitite question. Quelle sont les sympthome quand le debimetre lache?
:)

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