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Titre du sujet - [TUTO] : CHANGEMENT SILENBLOCS DE TRIANGLES 964/965

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- par steph42360

Posté : 14 mars 2011, 19:56

ça à l'air simple

bon jeudi tu déboules à la maison à 12H00, il y a du boulot qui t'attend

- par FLA69LP

Posté : 14 mars 2011, 21:14

Message original : steph42360
ça à l'air simple

bon jeudi tu déboules à la maison à 12H00, il y a du boulot qui t'attend

J'peux pas à midi, j'bosse un peu quand même

Et puis faut sortir 200 €

[Édite le 14-3-2011 par FLA69LP]

- par pacatac

Posté : 14 mars 2011, 21:25

Félicitations, ça c'est du bon boulot

Ca fait plaisir de voir des gens aussi amoureux de leur voiture !!!

On peut dire qu'elle est entre de bonnes mains

- par steph42360

Posté : 14 mars 2011, 21:31

Message original : FLA69LP

Et puis faut sortir 200 €

[Édite le 14-3-2011 par FLA69LP]

donc ça va pas être possible

- par kizz

Posté : 15 mars 2011, 12:46

T'aurais quand même pu mettre un pti coup de bombe de peinture à 5€:D

- par FLA69LP

Posté : 15 mars 2011, 12:52

Message original : kizz
T'aurais quand même pu mettre un pti coup de bombe de peinture à 5€:D

La peinture ne se "passe" pas n'importe comment

Nettoyer les triangles est largement suffisant

J'aurais bien voulu les sabler mais comme je l'ai expliqué, je devais les remonter dans le WE

donc pas assez de temps

- par 965yan

Posté : 22 mars 2011, 10:18

ton reportage Flap

Essaye une prochaine fois en remplaçant ton WD40 par du Transyl, en laissant mariner une nuit, tu verras la différence

- par FLA69LP

Posté : 22 mars 2011, 10:22

Message original : 965yan
Essaye une prochaine fois en remplaçant ton WD40 par du Transyl, en laissant mariner une nuit, tu verras la différence

Heuuu, quelle dif ? car avec WD40, aucun souci

j'ai laissé 1 heure

Ceci dit, je ne connais pas Transyl

- par 965yan

Posté : 22 mars 2011, 12:25

Ca se trouve en coopérative agricole (c'est pour le gros matériel) et dans certaines drogueries. Ca dégrippe mieux que le WD40 et ça s'infiltre mieux un peu partout :)

- par crapaud73

Posté : 22 mars 2011, 12:34

Message original : 965yan
Ca se trouve en coopérative agricole (c'est pour le gros matériel) et dans certaines drogueries. Ca dégrippe mieux que le WD40 et ça s'infiltre mieux un peu partout :)

C'est un liquide huileux de couleur bleu je crois

- par singlar

Posté : 22 mars 2011, 13:23

Message original : 965yan
ton reportage Flap

Essaye une prochaine fois en remplaçant ton WD40 par du Transyl, en laissant mariner une nuit, tu verras la différence

+1 Le Transyl c'est TOP:thumbup:

- par 965yan

Posté : 22 mars 2011, 13:56

Message original : crapaud73
Message original : 965yan
Ca se trouve en coopérative agricole (c'est pour le gros matériel) et dans certaines drogueries. Ca dégrippe mieux que le WD40 et ça s'infiltre mieux un peu partout :)
C'est un liquide huileux de couleur bleu je crois

c'est ça

- par sprn72

Posté : 18 juil. 2012, 16:46

Quelqu'un connait le couple de serrage pour la tige filetée et l'ecrou arriere?

- par FLA69LP

Posté : 18 juil. 2012, 17:33

110 Nm pour l'avant des bras AV
85 Nm pour l'arrière des bras AV

- par sprn72

Posté : 18 juil. 2012, 17:49

Super!!!Merci beaucoup.

- par FLA69LP

Posté : 12 oct. 2012, 15:59

Je me fais ceux de la bleue d'ici peu

- par gbonduelle

Posté : 05 avr. 2014, 12:03

J'ai un claquement provenant du passage de roue à chaque fois que je passe sur une aspérité ou bosse sur la route, c'est particulièrement audible à basse vitesse.
Est-ce un symptôme de silents blocs fatigués ? Ou cela peut-il être autre chose ?

- par mt965

Posté : 05 avr. 2014, 19:52

Je penche pour une coupelle d'amortisseur, ou une biellette / barre stab.

- par gbonduelle

Posté : 06 avr. 2014, 09:34

Merci,
Si c'est les coupelles, j'ai une suspension RS (amortisseurs, ressorts, coupelles...), est-ce quelque chose de facile à vérifier ?

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