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Titre du sujet - Help ! Passe plus le 170 ....

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- par will91142

Posté : 17 sept. 2010, 20:32

Message original : Marco911914
Ben l'avantage, c'est que c'est une petite autoroute "délaissée", car le projet n'a jamais été terminée, ( en parallèle de l'A4) --> du bitume nickel sur 5 ou 6 km, dans les 2 sens, trés peu de monde et dont chaque extrémité finissent en retrécissement dans 2 villes = jamais un fliuc, jamais un radar !
Le top !:thumbup:

ébruite pas trop le lieu...

- par Ar-men

Posté : 17 sept. 2010, 20:52

Passes tu la 3° .......?

Ben voilà

- par LOOI911

Posté : 17 sept. 2010, 21:18

Message original : Marco911914
Varois : excellent !
LOOl911 : l'injection (pas carbu) semble ouvrir en grand, mais vais quand même vérifier !

Scusi... Vu..c'était écrit plus haut... Un réflexe...

- par Marco911914

Posté : 17 sept. 2010, 21:40

Aprés démontage roue avant droite, grenouille sur cales, celle ci était trés dure à faire tourner, et je viens de passer 3/4 d'h pour sortir une des 2 plaquettes !!!
le + étonnant, c'est que la plaquette est "presque" entière : on dirait qu'elle n'a pas servi !?

- par christb

Posté : 18 sept. 2010, 08:35

Plaquettes "glacées" par la surchauffe;)

- par martin9xx

Posté : 18 sept. 2010, 09:08

Si les plaquettes sont bonnes et épaisses et pas eu de "coup de chaud" .... + aussi que les disques soit pas bleuïs

Tu trouves une surface bien plate (idéal plaque de marbre, établi bien plat ou carrelage parfaitement lisse)

+ 2 feuilles de papier de verre (1 grain moyen + 1 grain fin)

Tu mets ta feuille de papier de verre au sol

Tu prends tes plaquettes dans la paume et tu les ponces en faisant des ronds avec sur la feuille de papier de verre (commence par le grain moyen pour finir par le fin)

Normalement le "glaçage" disparaitra et tu retrouveras de belles plaquettes

nb : contrôle des épaisseurs au pied à coulisse pour la planéité de chacune + qu'elles fassent à peu près toutes la même épaisseur

[Édite le 18-9-2010 par martinmbo]

- par Marco911914

Posté : 18 sept. 2010, 09:21

Merci encore à tous !
Viens de me rendre compte qu'un des joint du piston est complètement secoué
Bref : je vais commander 2 kits de réfection chez la Buse ou la Rose et vais refaire mes 2 étriers avant = plus sûr !
Par contre : comprends pas trop : il existe 2 modèles de kit et n'est pas certain de faire le bon choix pour ma 2,7 L ??!!!

Apparemment, l'un correspond à des étriers en alu et l'autre pas
Ai placé un aimant sur un étrier et celui tient --> pas alu --> je prends le kit non alu

C'est débile mon raisonnement ?

- par flychris

Posté : 18 sept. 2010, 09:49

J'ai cru que c'était un post d'un gars qui venait de s'acheter une jub et qui pensait avoir un problème ...
J'allais répondre que c'était normal...

- par christb

Posté : 18 sept. 2010, 09:57

Message original : Marco911914
Ai placé un aimant sur un étrier et celui tient --> pas alu --> je prends le kit non alu

C'est débile mon raisonnement ?

Nan, c'est pas débile:D

Dans le doute, passe leur un coup de téléphone, ils auront probablement la réponse;)

- par 911SC01

Posté : 18 sept. 2010, 10:15

Message original : will91142
Message original : Marco911914
Ben l'avantage, c'est que c'est une petite autoroute "délaissée", car le projet n'a jamais été terminée, ( en parallèle de l'A4) --> du bitume nickel sur 5 ou 6 km, dans les 2 sens, trés peu de monde et dont chaque extrémité finissent en retrécissement dans 2 villes = jamais un fliuc, jamais un radar !
Le top !:thumbup:

ébruite pas trop le lieu...

penses que si seulement 1% des gars du forum sont des "bleus" je serais toi, le prochain coup fait gaff ou change de coin

car ça ne m'etonnerais guère que vu le type de bagnoles dont lequel on parle sur ce forum, que nous ne subissons pas quelques observations...enfin tu vois....faut penser à tout de nos jours

- par mickey3.2

Posté : 18 sept. 2010, 10:50

Message original : Maitreyoda007
Message original : flychris
J'ai cru que c'était un post d'un gars qui venait de s'acheter une jub et qui pensait avoir un problème ...
J'allais répondre que c'était normal...
Ma Jub, ne t'en déplaise, passe allègrement les 240 km/h... Banane...

Pas plus ?

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