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Membre cotisant n°326
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Messages : 13397
Enregistré le : 19 nov. 2002, 14:28
1

Message Envoyé
Elle a beau être état concours, ce prix-là pour une simple T, faut quand même arrêter :mad:
Membre cotisant n°3607
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Messages : 1268
Enregistré le : 31 août 2011, 21:20

Message Envoyé
D'autant qu'elle n'est pas matching couleur a ce prix...
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Messages : 18483
Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45

Message Envoyé
Matching color c'est 130 :D
Membre cotisant n°2101
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Messages : 44904
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
3

Message Envoyé
Pas loin de chez moi mais c'est 10% de plus si je vais la voir :D
Membre cotisant n°316
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Messages : 1934
Enregistré le : 08 mai 2003, 13:22

Message Envoyé
Si restauré état concours, elle devraient avoir tous les soubassement recouvert par une cire de protection noir matching pignole comme ça se faisait à l'époque :D ;)

Etat concours est un terme bien souvent galvaudé :mad: :mad:
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Messages : 4541
Enregistré le : 11 mai 2005, 08:11

Message Envoyé
DANC a écrit :
901 a écrit :
Donc sans doute une bonne opportunité d'acquérir une classic à un prix "raisonnable" en étalant les frais de remise en état sur plusieurs années:)
Yes ! :thumbup:

Image

Image

Image
Toujours en annonce ?! Pourtant bien placée au niveau prix...
:o
Membre cotisant n°655
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Messages : 7091
Enregistré le : 01 nov. 2002, 22:51

Message Envoyé
jaybear a écrit :
Si vous avez parcouru les annonces de type G récemment vous aurez peut etre noté

plein d'annonces pour un importateur de Boulogne billancourt ... que je ne connais absolumment pas !!
or cet importateur propose ce véhicule à 65 K Eur

https://www.leboncoin.fr/voitures/10550 ... tm?ca=21_s

alors que son collègue d'Alsace , que je ne connais pas non plus propse le même

https://www.leboncoin.fr/voitures/10545 ... tm?ca=21_s

à 48K Eur

Etonnant non ????
Il s'agit juste de courtier en fait....!
JLC :D
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Message Envoyé
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Message Envoyé
kiki2L2 a écrit :
http://www.einerautomobile.fr/webauto/fiche/12

Elle a l'air belle ?
Restaurée sans les bacs de portières :o
Roland En ligne
Membre cotisant n°294
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:53
1

Message Envoyé
DECOMBLE a écrit :
kiki2L2 a écrit :
http://www.einerautomobile.fr/webauto/fiche/12

Elle a l'air belle ?
Restaurée sans les bacs de portières :o
Et la couleur orange visible à l'intérieur portières fermées
et le revêtement du tableau de bord
et les caches de la vissserie du rétro
et .......
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Messages : 9166
Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

Message Envoyé
Roland a écrit :
DECOMBLE a écrit :
kiki2L2 a écrit :
http://www.einerautomobile.fr/webauto/fiche/12

Elle a l'air belle ?
Restaurée sans les bacs de portières :o
Et la couleur orange visible à l'intérieur portières fermées
et le revêtement du tableau de bord
et les caches de la vissserie du rétro
et .......
....les appuies têtes non conformes
Les rivets de seuil de porte alu au lieu de plastique
La boite a fusibles sans couvercle
Les boulons de fixation des jantes en acier
Le volant regarni de cuir par un apprenti sellier
Les boulons de charnières de porte non peint et l'axe peint alors que cela devrait etre l'inverse
Des détails qui peuvent se régler facilement
mais les bacs de porte manquant c'est vraiment dommage
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Enregistré le : 31 mars 2015, 14:02

Message Envoyé
Pour le volant regarni cuir je ne suis pas sur, il peut s'agir de l'option confort 470 qui comprend le volant gainé cuir et ça y ressemble
Pour les reste il manque vraiment beaucoup de choses
901
Membre cotisant n°1455
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Messages : 5490
Enregistré le : 13 nov. 2007, 18:50

Message Envoyé
TITI a écrit :
Roland a écrit :
DECOMBLE a écrit :
Restaurée sans les bacs de portières :o
Et la couleur orange visible à l'intérieur portières fermées
et le revêtement du tableau de bord
et les caches de la vissserie du rétro
et .......
....les appuies têtes non conformes
Les rivets de seuil de porte alu au lieu de plastique
La boite a fusibles sans couvercle
Les boulons de fixation des jantes en acier
Le volant regarni de cuir par un apprenti sellier
Les boulons de charnières de porte non peint et l'axe peint alors que cela devrait etre l'inverse
Des détails qui peuvent se régler facilement
mais les bacs de porte manquant c'est vraiment dommage
:o Vous avez l'oeil:exclamation: :thumbup:
Elle présente quand même bien, non:question:
Le compartiment moteur a l'air bien propre.
Juste dommage qu'un pro ne puisse pas fournir de photos des soubassements:(
Roland En ligne
Membre cotisant n°294
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:53
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Message Envoyé
TITI a écrit :
Roland a écrit :
DECOMBLE a écrit :
Restaurée sans les bacs de portières :o
Et la couleur orange visible à l'intérieur portières fermées
et le revêtement du tableau de bord
et les caches de la vissserie du rétro
et .......
....les appuies têtes non conformes
Les rivets de seuil de porte alu au lieu de plastique
La boite a fusibles sans couvercle
Les boulons de fixation des jantes en acier
Le volant regarni de cuir par un apprenti sellier
Les boulons de charnières de porte non peint et l'axe peint alors que cela devrait etre l'inverse
Des détails qui peuvent se régler facilement
mais les bacs de porte manquant c'est vraiment dommage
Fermeture du coffre AV bichromatée jaune
Et peut être aussi allumage ??? (normale la position du transfo HT ?)
Membre cotisant n°238
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Message Envoyé
Roland a écrit :
TITI a écrit :
Roland a écrit :
Et la couleur orange visible à l'intérieur portières fermées
et le revêtement du tableau de bord
et les caches de la vissserie du rétro
et .......
....les appuies têtes non conformes
Les rivets de seuil de porte alu au lieu de plastique
La boite a fusibles sans couvercle
Les boulons de fixation des jantes en acier
Le volant regarni de cuir par un apprenti sellier
Les boulons de charnières de porte non peint et l'axe peint alors que cela devrait etre l'inverse
Des détails qui peuvent se régler facilement
mais les bacs de porte manquant c'est vraiment dommage
Fermeture du coffre AV bichromatée jaune
Et peut être aussi allumage ??? (normale la position du transfo HT ?)
Tu parles de la bobine d'allumage? Je dirais qu'elle n'est pas à la bonne place. J'ai l'impression que la platine à gauche est également bidouillée.

D'autre part, la batterie dans son logement, sans le cache en plastoc qui doit en couvrir le dessus, ce n'est pas sans danger en cas de contact avec la carrosserie ....
Roland En ligne
Membre cotisant n°294
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Message Envoyé
kal24E a écrit :

Tu parles de la bobine d'allumage?
Kais, tu vas devoir réviser :o
Pitou a toujours dit qu'il ne fallait pas parler de "bobine" pour nos allumages :D :D :D
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Message Envoyé
kal24E a écrit :



Tu parles de la bobine d'allumage? Je dirais qu'elle n'est pas à la bonne place. J'ai l'impression que la platine à gauche est également bidouillée.

D'autre part, la batterie dans son logement, sans le cache en plastoc qui doit en couvrir le dessus, ce n'est pas sans danger en cas de contact avec la carrosserie ....
La turbine n'a pas le filetage pour fixer la bobine pardon le transfo :D et il manque le cache pour le BHKZ
et quoi encore...
Membre cotisant n°3131
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Message Envoyé
Sur ma 72 T pas de logo sur boite a gants,

vis de portieres mauvais modele

plus de plaque de code peinture

revetement tableau de bord mal collé niveau neimann

bouchons cache trous pour les vis de retro absents

cale caoutchouc anti vibration de portiere peinte en orange

.....

cela fait beaucoup.
Membre cotisant n°3131
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Message Envoyé
filtre a essence n'est pas comme cela sur une carburateurs.
Membre cotisant n°238
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Message Envoyé
Roland a écrit :
kal24E a écrit :

Tu parles de la bobine d'allumage?
Kais, tu vas devoir réviser :o
Pitou a toujours dit qu'il ne fallait pas parler de "bobine" pour nos allumages :D :D :D
Roland a pris son bic rouge, et crac dedans ..... :D :D :D :D
Cela dit, si l'intérieur du moteur a été refait comme le reste, bah c'est pas terrible ....
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