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Titre du sujet - Atelier M8 Garage/Self Garage spécialisé Porsche

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=166928

Page 92 sur 119
- par julien16
Posté : 25 avr. 2019, 22:49
Vraiment sympa M8 :thumbup:
- par Cheers
Posté : 25 avr. 2019, 23:10
:) on essaye
comme on prend vite gout au tombage de moteur, pour garder la main, demain c'est au tour d'une 914, on monte en compléxité.
- par fredo
Posté : 26 avr. 2019, 10:15
C’est pas une cox cabriolet d’origine !! C’est une h...... ? Merde j’en rappel plus :question:
C’est homologuée ce type de transport ???
Pour le moteur de la 914 que tu va tombé , c’est le tien ? Tu a regardé ce que cela pouvais être ??
- par Cheers
Posté : 26 avr. 2019, 12:02
Oui pour tout, c’est effectivement une cox 1980 Mexico transformée en Allemagne.
Concernant le transport, je ne sais pas, je crois que oui il a même les lumières comme une remorque mais je pense qu’il dépasse le poids tractable, c’est le pb du proprio.

C’est bien le moteur de ma 914 que je descend cet après midi voire demain.

Pour instant je viens de préparer ma 3.2 pour le ct en fin de journée :

Réglage des phares, ils étaient super hauts, je ne vais pas remettre le cercable avant d*avoir passé le Ct au cas ou j'aurai un coup de tournevis à donner.
En vissant la vis du haut, on descend le faisceau, en vissant celle du coté, on dirige vers la gauche.
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Moteur super sec, pas le moindre suintement, 298000 kms.
Même pas besoin de tricher au nettoyant frein
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J*en profite pour purger l'embrayage, il s'agit d'une G50, la pédale tardait parfois à revenir, après la purge elle a beaucoup plus de resistance.
Cette purge est souvent négligée, un peu difficile d'accés.
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Je nourris les cuirs et je verifie le degré d'humidité du LDF.
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Je verifie la pollution, on ne voit pas les chiffres à cause des leds rouges mais tout est OK
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- par Manu75010
Posté : 27 avr. 2019, 08:46
Well done !

C'est ouf ces kilométrages. Jamais ouvert ?
- par Cheers
Posté : 27 avr. 2019, 22:00
Je ne sais pas, historique depuis les 150.000

Bon, journée sympa M8 non.
Did78 continu de remonter son moteur tout en aidant à tomber le moteur de la 914.
Nous n'avons pas été trop de 3.
Pas aussi simple que sur une 911 cf le post dédié.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=181085&page=2
- par Cheers
Posté : 27 avr. 2019, 22:07
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Un nouveau roulement de volant moteur
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Serein et appliqué
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Nouveau joint Spi, Porsche original
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Serrage volant moteur au couple 90Nm

A suivi, la pause du mécanisme et du disque d'embrayage avec le petit centreur Porsche
Serrage des 9 btr à 2.5Nm.

On attend la boite qui est chez Rectif 2000 pour un PB de cage de roulement.
Did78 doit recuperer la caisse terminée par le carrossier sous 15 jours.
Suivra le grand remontage.
- par Cheers
Posté : 28 avr. 2019, 22:52
Visite d'une 914 2.0 GA fraichement débarquée des US.
La propriétaire est mécano de métier.

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Nous recherchons d'occasion un échappement complet d'origine pour cette magnifique 914.
- par Cheers
Posté : 04 mai 2019, 09:46
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Visite sympa à M8 hier, une superbe Suzuki.
Une Alfa GTA pour une petite visite et quelques retouches cosmétiques avant vente.
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- par Cheers
Posté : 25 mai 2019, 19:03
News du front, M8 viendra presenter en détails son activité à la sortie club Porsche et Avions : La Ferté Alais -> samedi 20 Juillet

En attendant ce grand moment on s'occupe avec au programme :
Démontage de l'auto d'un moteur 6cyl. d'Austin Healey,
Révision et réglage d'un V8 260CI,
Audit profond d'une 2.2T Targa,
Mise en dépôt vente d'une 930 (prix attractif)
Fin du démontage d'un T4 914 GB
Fin mise au point et derniers test de Yuki (coupé 3.2 PMO) qui nous quitte pour son nouveau jockey.
Déco de l'Atelier avec une G50 1989 neuve, on lui cherche un présentoir tellement elle est belle :)
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Manu, les Chipos nature ou aux herbes ?
On prepare un BBQ géant M8 surement fin juin avant la Lozère.

CheeRS
- par LIMEROCK
Posté : 25 mai 2019, 19:30
Cheers a écrit :
News du front, M8 viendra presenter en détails son activité à la sortie club Porsche et Avions : La Ferté Alais -> samedi 20 Juillet

En attendant ce grand moment on s'occupe avec au programme :
Démontage de l'auto d'un moteur 6cyl. d'Austin Healey,
Révision et réglage d'un V8 260CI,
Audit profond d'une 2.2T Targa,
Mise en dépôt vente d'une 930 (prix attractif)
Fin du démontage d'un T4 914 GB
Fin mise au point et derniers test de Yuki (coupé 3.2 PMO) qui nous quitte pour son nouveau jockey.
Déco de l'Atelier avec une G50 1989 neuve, on lui cherche un présentoir tellement elle est belle :)
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Manu, les Chipos nature ou aux herbes ?
On prepare un BBQ géant M8 surement fin juin avant la Lozère.

CheeRS
Et on oublie pas la géométrie de KERMITT !
- par Cheers
Posté : 25 mai 2019, 19:39
Oups, nous sommes lus depuis de lointaines contrées ;)
- par LIMEROCK
Posté : 25 mai 2019, 19:40
Cheers a écrit :
Oups, nous sommes lus depuis de lointaines contrées ;)
Mécréant !
- par Manu75010
Posté : 25 mai 2019, 22:19
Effectivement, Yuki a trouvé un acquéreur qui a succombé à son charme, faut dire que c'est difficile d'y résister, surtout quand on roule dedans !
:p

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La mise au point des PMO 46 n'a pas été sans mal, mais à force de tatonnements et d'essais, le réglage est maintenant optimum. Malheureusement je n'aurais pas le temps de la passer au banc d'ici jeudi, date de son départ.

L'intérieur a été un peu amélioré :

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Les tôles en alu , spcialement découpées pour une type G par un artisan Japonais de haut niveau sont à vendre : 1 binouze !
:p

@LIMEROCK avait mis une option dessus, mais il n'a pas payé sa bière, donc je les remets sur le marché...
:D
Si quelqu'un veut bien payer à sa place, je les installe dans son auto pour son prochain voyage...
:o
Ha ha hA !
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Sinon, Fred a aussi oublié :
- remplacement de roulements de roues arrières 964
- remplacement de l'alternateur sur une 914-6
- reprise des travaux sur l'Hawaiienne
:cool:
- par Manu75010
Posté : 26 mai 2019, 11:16
Y'a Cars&Coffee à M8 ce matin.

Mais juste avec mes caisses de wheeler-dealer.
:cool:
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Et pendant ce temps là, polo et fred bossent...

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- par LIMEROCK
Posté : 26 mai 2019, 12:01
Manu75010 a écrit :
Effectivement, Yuki a trouvé un acquéreur qui a succombé à son charme, faut dire que c'est difficile d'y résister, surtout quand on roule dedans !
:p

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La mise au point des PMO 46 n'a pas été sans mal, mais à force de tatonnements et d'essais, le réglage est maintenant optimum. Malheureusement je n'aurais pas le temps de la passer au banc d'ici jeudi, date de son départ.

L'intérieur a été un peu amélioré :

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Les tôles en alu , spcialement découpées pour une type G par un artisan Japonais de haut niveau sont à vendre : 1 binouze !
:p

@LIMEROCK avait mis une option dessus, mais il n'a pas payé sa bière, donc je les remets sur le marché...
:D
Si quelqu'un veut bien payer à sa place, je les installe dans son auto pour son prochain voyage...
:o
Ha ha hA !
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Sinon, Fred a aussi oublié :
- remplacement de roulements de roues arrières 964
- remplacement de l'alternateur sur une 914-6
- reprise des travaux sur l'Hawaiienne
:cool:
J’étais juste intéressé par la binouze:)
- par fredo
Posté : 26 mai 2019, 12:43
Même le dimanche ça bosse chez M8 :o. :o
J’ai entendue qu’il allait y avoir un barbecue géant chez M8 ??
Là il faut m’en dire plus !!!! Car j’en suis :D :D ;)
- par Ignition
Posté : 26 mai 2019, 14:24
@LIMEROCK je t'ai monte tes plaques d'inox ambiance manouche...
Tu vas adorer !
- par Oggy
Posté : 26 mai 2019, 20:24
Ahhhh, des news de l'Atelier :thumbup: ;)


A noter que l'Atelier M8 sera présent à la sortie Porsche et Avion le samedi 20 Juillet à la Ferté Alais : expo, jeux, réalisation d'une vidéo ect
c'est par ici pour vous inscrire :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=180541
- par Manu75010
Posté : 26 mai 2019, 21:32
Ah, un autre fait notable : M8 a reçu des pièces d'occasion par un livreur qui sait vivre !!
:cool:

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