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Titre du sujet - assurance circuit

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Page 10 sur 14
- par valent
Posté : 27 févr. 2009, 11:22
Message original : arma
Message original : hermios
je ne flippe pas. Je prends conscience car je me pensais assuré tout risque, simplement; c'est aussi vis à vis des autres: ça ne m'amuserait pas de péter la bagnole d'un gars non plus..; conscience conscience.
Je serais plus tranquille si je pouvais assurer le circuit comme la route, mais je comprends les réticences des assureurs

[Édite le 26-2-2009 par hermios]
bah niveau assurance, le raisonnement est assez simple à mon avis. Un assureur n'assure qu'un risque, donc il est nécessaire qu'un aléa existe.

Si le risque est certain, tu n'auras jamais d'assurance.

Or la même si on ne peut pas dire que le risque d'un accident sur circuit est de 100%, les probabilités augmentent et c'est surtout la conscience de cette probabilité qui fait que les assureurs ne veulent pas couvrir ou alors à des tarifs plus élevés.

donc au final la solution: payer;)

de toute façon on en revient toujours là:
soit t'accèpete de payer comme un con (c'est ce que je fait) plus cher pour espérer quand même te sortir de la merde (même si c'est pas clair) en cas de pepin.

soit tu veut rien payer en plus et alors là faut pas pleurer si t'as un problème...

maintenant chacun fait comme il veut mais de toutes façon le circuit c'est cher...:(


- par hermios
Posté : 27 févr. 2009, 11:27
Merci 964rs.
Je vois plus clair sur ce problème. Je pense effectivement que la question méritait d'être débattue.
Pourtant, je me souviens trés bien, il y a des années, que Mister Chartier à l'époque de l'av V. Hugo (et de sa superbe assistante qui habitait Boulogne.... passons...:P) prétendait assurer ce risque en dommages. J'ai rappelé Chartier, suis tombé sur une pouf désagréable et condescendante au possible, et ce simple fait me fera changer d'assureur l'année prochaine si je garde la Porsche ou si elle ne m'est pas confisquée par les batman de la Police volante (dans tous les sens du terme) :D
L'important est de couvrir la RC, le reste est matériel, donc relatif par définition (même si ça pique!!). N'empêche, ce serait cool d'avoir la possibilité de couvrir les dommages soit à la journée, soit à l'année. je pense surtout aux GT3 RS. Serait-ce la raison qui rend leurs proprios frileux sur circuit? Enfin, ceux qui les achètent vraiment, pas ceux qui font semblant... ;)
:cool:
- par chris-91
Posté : 27 févr. 2009, 11:32
Message original : hermios
. je pense surtout aux GT3 RS. Serait-ce la raison qui rend leurs proprios frileux sur circuit? ... ;)
:cool:
bien sur :cool: ;)
- par hervé44
Posté : 27 févr. 2009, 11:33
Message original : hermios
N'empêche, ce serait cool d'avoir la possibilité de couvrir les dommages soit à la journée, soit à l'année. :cool:
Ca existe heureusement.:thumbup: Je suis assuré chez O.Maury, le partenaire du club et je ne prendrais pas le risque d'aller sur circuit sans garantie pour mon auto.
De même, Patrick123 doit sans doute proposer aussi des contrats équivalents.
L'essentiel est d'être couvert car en Porsche, la note peut vite monter et on y tient à nos jouets.:P

[Édite le 27-2-2009 par hervé44]
- par hermios
Posté : 27 févr. 2009, 11:42
je suis en train de regarder chez acteon_gras savoye. J'aurais le devis cet AM. Ils ne font pas à la journée ou circuit exclusif pour info. je vais appeler le sponsor du club aussi!
et pat 123, je pensais qu'il ne le faisait pas, mais j'ai peut-être mal compris.
- par hermios
Posté : 27 févr. 2009, 12:15
J'ai des news concrètes. Tout d'abord, O Maury est trés sympa mais il ne peut pas assurer en tous risques sur circuit, hélas. Quasiment toutes les compagnies se sont retirées.
Du coup, j'ai cherché et trouvé ça:
Pour mon cas: je suis à moins de 900 euros/an chez Chartier qui ne couvre pas le circuit sauf la RC.
Et bien, chez Gras-savoye, j'ai obtenu 1300 /an AVEC circuit en RC et dommages, tous risques. franchise 1200 E qui triple en cas de responsabilité et 0 si pas responsable. Franchise modulable et prime qui change dans ce cas.
Cela couvre les sorties qui sont soumises à déclaration (mais pas à autorisation ou courses officielles) sinon, ... je ne me souviens plus exactement:(
C'est intéressant en cas de sorties circuit répétées à mon avis.
Je ne donne pas les coordonnées en ligne sur le forum sans avis de la commission paritaire staff-sponsor :D et c'est normal;)

Voilou.
- par Pierrers
Posté : 27 févr. 2009, 12:49
Message original : chris-91
Message original : hermios
. je pense surtout aux GT3 RS. Serait-ce la raison qui rend leurs proprios frileux sur circuit? ... ;)
:cool:
bien sur :cool: ;)
Aussui parce qu'ils en ont marre de se faire enrhumer par des vieilleries du style de 964 ou 993 RS:D
- par Pierrers
Posté : 27 févr. 2009, 12:52
Message original : hermios
J'ai des news concrètes.
Des infos très sensées ou concrètes sur ce qu'il convient de faire et comment ont été données au début du post par Patrick ;)

Pour le reste, il y a bien d'autres possiiblités que celles que tu mentionnes, du style prendre carremment des ass RC et dommages qui incluents circuit y compris chronométrés

ça se trouve sans problème auprès de spécialistes, mais faut en payer le prix

Voili voilou


Conclusion : barrez-vous quand on arrive dans vos rétros ! :exclamation: :mad:

:D
- par chris-91
Posté : 27 févr. 2009, 12:57
Message original : PIERRERS
[Conclusion : barrez-vous quand on arrive dans vos rétros ! :exclamation: :mad:

:D
:D :D :D
- par hervé44
Posté : 27 févr. 2009, 14:18
Message original : hermios
J'ai des news concrètes. Tout d'abord, O Maury est trés sympa mais il ne peut pas assurer en tous risques sur circuit, hélas. Quasiment toutes les compagnies se sont retirées.
:( Alors c'est qu'il a arrêté mais mon contrat chez lui (2 ans) est ainsi fait.
- par hervé44
Posté : 27 févr. 2009, 14:20
Message original : chris-91
Message original : PIERRERS
[Conclusion : barrez-vous quand on arrive dans vos rétros ! :exclamation: :mad:

:D
:D :D :D
:D On se gare contre le mur ou dans le bac à gravier?:D
- par arma
Posté : 27 févr. 2009, 14:35
Message original : PIERRERS

Arma : OK pour te faire faire un tour, tu es sous la barre des 70 Kgs je pense :D
Euh, trop pas, c'est la barre qui est en dessous de moi la :)
- par Pierrers
Posté : 27 févr. 2009, 14:41
Message original : arma
Message original : PIERRERS

Arma : OK pour te faire faire un tour, tu es sous la barre des 70 Kgs je pense :D
Euh, trop pas, c'est la barre qui est en dessous de moi la :)
Bon, ben alors tu vas courir à côté de la caisse ....:(
Commence à t'entrainer ! :exclamation: :D
- par arma
Posté : 27 févr. 2009, 16:20
j'te pousserai :)
- par hermios
Posté : 27 févr. 2009, 18:03
Je propose de faire un tour à qui voudra avec moi. Peu importe le poids car je ne dépasse pas 60 à l'heure et ma voiture est équipée de pare-buffles et de mousse sur les conseils d'Arma
:D







Ah si, seules les jolies filles sont admises..... tout de même:D
- par th20100
Posté : 27 févr. 2009, 18:12
Message original : LR
Je ne suis pas à la MATMUT mais chez Maury, et pour réponse à la question es ce que je suis assuré pour sortie circuit en club? Rép non, mais le club a une assurance obligatoire qui est suffisante??? je n'en suis pas si sur que cela!
Pourtant la derniere fois que j'ai demande a O.MAURY si j'etais couvert pour ma seule sortie club de l'année il m'avait repondu que bien sur j'etait couvert car pas de chronometrage et sortie encadrée par le club ??

il a changer d'avis ??

allo Mr MAURY , vous etes connecté ????


et bien figurez vous que l'annee dernière j'avais mal compris :thumbdown:

en fait j'etais bien assuré mais pas tout risque (juste RC) sur ma sortie de magny court et meme celle du nurbrugring :o qui , comme "on sait pas si c'est une route ou un circuit bah on dit que c'est un circuit" comme ça on rembourse pas.

je suis plus que surpris, voir même je dois l'avouer déçu qu'il n'y est pas de solutions proposé pour nous membre du club

en effet j'ai choisis le sponsor club pour la simple et bonne (?) raison qu'il faisait parti du club, il a donc connaissance des sorties club et connait aussi les formules circuit, je veux dire que c'est generalement (a l'exception des pistards) des gens normaux :D qui souhaitent faire du circuit pour voir , sans risquer de prendre un mec en face.

resultat : il vaut mieux que je fasse le con sur route ouverte puisque dans tout les cas je suis couvert et on me rembourse ma voiture alors que sur circuit (encadrer par les gens du club, avec un sens de rotation, sans rique ou presque pour les autres) c'est tout pour ma pomme :mad:

je trouve ca dingue, O MAURY n'y est surement pour rien mais vraiment la on touche quand meme le fond :o

QUI a une solution (économiquement viable) pour un couillon comme moi qui s'est saigné pour pouvoir rouler dans la voiture de ses rêves, qui souhaite faire une voir deux sorties circuits max mais qui ne souhaite pas perdre le fruits de ses efforts pour une sortie de route et un rail !!!

Thierry




[Édite le 27/2/09 par th20100]
- par Pierrers
Posté : 27 févr. 2009, 18:24
Message original : hermios
je ne dépasse pas 60 à l'heure
Aller trop lentement est aussi dangereux que trop vite ... surtout sur circuit ... idéal pour se faire percuter en sortie de courbe ! :thumbup: :D

Mauvaise nuit ! :D ;)
- par hermios
Posté : 27 févr. 2009, 18:26
J'ai eu O. Maury. Il a été clair et transparent, ainsi que pat 12" et Climchaud.
Tu fais partie, Thierry des naïfs, comme moi, ou simplement de ceux qui avaint de fausses ecrtitudes...
En accord avec Oggy, je transmets donc le mail reçu pour ma tuture et qui couvre les anxieux de l'assurance :D
Pour faire suite à notre entretien téléphonique de ce jour, nous vous prions de trouver ci-dessous notre devis concernant votre véhicule Porsche 911 Carrera dont la prime annuelle TTC s'élève à 1322.71 €.

Dans le cas où vous seriez le seul conducteur (avec éventuellement votre épouse), nous pourrions prévoir une conduite exclusive et ramener la prime annuelle TTC à 1208.38 €.

L'utilisation du véhicule peut être étendue à la conduite sur circuit en France métropolitaine dès lors que vous en faites préalablement la demande par fax auprès de Gras Savoye, 48H ouvrées auparavant. Il vous sera alors adressé un dont acte par fax.

La garantie est étendue pour une utilisation privée en dehors de toute manifestation ou compétition quelles qu’elles soient.

En cas de sinistre responsable il sera fait application du triplement de la franchise.

Restant à votre disposition,

Bien cordialement

Lucinda Martins
Gras Savoye Patrimoine
Direction Générale
Tél. 01 58 84 19 32
Fax. 01 45 92 74 50
lucinda.martins@grassavoye.com

Immeuble le Vendôme
12-14 Rue du Centre
93197 Noisy le Grand Cedex
- par Pierrers
Posté : 27 févr. 2009, 18:27
Et alors, tu fais quoi ? :D
- par hermios
Posté : 27 févr. 2009, 18:28
Message original : hermios
J'ai eu O. Maury. Il a été clair et transparent, ainsi que Climchaud et pat 123 (dans l'orde de la clarté) :D ;)
Tu fais partie, Thierry des naïfs, comme moi, ou simplement de ceux qui avaient de fausses certitudes...
En accord avec Oggy, je transmets donc le mail reçu pour ma tuture et qui couvre les anxieux de l'assurance :D
Pour faire suite à notre entretien téléphonique de ce jour, nous vous prions de trouver ci-dessous notre devis concernant votre véhicule Porsche 911 Carrera dont la prime annuelle TTC s'élève à 1322.71 €.

Dans le cas où vous seriez le seul conducteur (avec éventuellement votre épouse), nous pourrions prévoir une conduite exclusive et ramener la prime annuelle TTC à 1208.38 €.

L'utilisation du véhicule peut être étendue à la conduite sur circuit en France métropolitaine dès lors que vous en faites préalablement la demande par fax auprès de Gras Savoye, 48H ouvrées auparavant. Il vous sera alors adressé un dont acte par fax.

La garantie est étendue pour une utilisation privée en dehors de toute manifestation ou compétition quelles qu’elles soient.

En cas de sinistre responsable il sera fait application du triplement de la franchise.

Restant à votre disposition,

Bien cordialement

Lucinda Martins
Gras Savoye Patrimoine
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