Club911

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Titre du sujet - GT 2 commandéééeeeee!!!!!!!!!!

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- par extrasystole

Posté : 24 nov. 2007, 13:44

- par willem

Posté : 24 nov. 2007, 13:44

Message original : Beef
Et ben moi, mon nouvel objectif sera de niquer les petites bites de plus de 500 cv avec mon petit engin léger ...

Je pense que ce sera facile sur les petites routes !!! DU PETIT DU PETIT NOM D'UNE BITE (petite)

chouette

ah oui j'ai que 480cv:(

ca ne me concerne donc pas:D

- par jb74

Posté : 24 nov. 2007, 13:48

Message original : willem
Message original : Beef
Et ben moi, mon nouvel objectif sera de niquer les petites bites de plus de 500 cv avec mon petit engin léger ...

Je pense que ce sera facile sur les petites routes !!! DU PETIT DU PETIT NOM D'UNE BITE (petite)

chouette

ah oui j'ai que 480cv:(
ca ne me concerne donc pas:D

mais non avec ton pot....tu peux y aller.....tu dois bien être à 501 bourins:D

ps je voulais dire ton echap....pas ta chance évidemment........

- par willem

Posté : 24 nov. 2007, 13:53

merde...........
je croyais que harry et toi étaient les seuls concernés à l'heure d'aujourd'hui:(

- par jc.perrin

Posté : 24 nov. 2007, 13:57

Message original : Lebanese
Message original : extrasystole
Message original : Lebanese
Congratulations.

extra > As-tu hésité avec une autre auto au moment de signer le bon de commande ?

Dans le même ordre de prix, j'avoue qu'une F430 Scuderia m'aurait sérieusement attiré.
Attiré oui, bien sûr mais ayant peu de temps à moi, je cherche la POLYVALENCE ! C'est pour ça que je n'ai pas hésité une seconde. Et puis elle a tout ce que j'aime (et en plus c'est une Porsche )
Je vois, je vois....

Puis y a l'aspect fiabilité. On a beau dire que les Ferrari ont fait de sérieux progrès dans ce domaine. Si demain je devais traverser la France dans une grosse voiture de sport et le faire sans pépins, je crois qu'une GT2 me donnerait davantage confiance qu'une Scuderia.

As tu au moins posé tes fesses dans une 430 !!!:mad:

Parlé parlé sans connaitre, juste avoir lu quelques magasine...
Enfin bon...

Il faut tout de même reconnaitre que a 997 GT2 est une tres tres belle voiture, encore bravo au nouveau proprietaire.

- par extrasystole

Posté : 24 nov. 2007, 14:02

Il faut tout de même reconnaitre que a 997 GT2 est une tres tres belle voiture, encore bravo au nouveau proprietaire.

JC

- par Canari

Posté : 24 nov. 2007, 14:12

Alors là tu fais très fort et c'est super !

En plus tu es du Sud , donc on va pouvoir se croiser lors de sortie...."bucolique"

- par extrasystole

Posté : 24 nov. 2007, 14:21

Message original : Canari
Alors là tu fais très fort et c'est super !
En plus tu es du Sud , donc on va pouvoir se croiser lors de sortie...."bucolique"

Salut Yann... suite MP

- par CHRIS6913

Posté : 24 nov. 2007, 14:53

Message original : extrasystole
Imaginez l'état du mec :);)

[Edite le 24-11-2007 par extrasystole]

Félicitations

Superbe et fantastique auto

(le mini site sur le site PORSCHE est super!)

L'attente va être longue

Mais à titre perso, j'aurai plutôt choisi sa concurrente directe, la F430 SCUDERIA

Les 2 sont de toutes façons des autos exceptionnelles

....mais à ces prix là, pour moi, un V8 Ferrari est plus noble qu'un 6 cylindres gavé aux Turbo (même si au demeurant le résultat en terme de perf est fantastique). C'est une question de philosophie

.
Plus difficile d'obtenir 510 CV sans suralimention;)
Et puis, il y a la boîte F1

[Edite le 24-11-2007 par CS]

[Edite le 24-11-2007 par CS]

- par CHRIS6913

Posté : 24 nov. 2007, 15:04

Message original : Lebanese
Message original : extrasystole
Message original : Lebanese
Congratulations.

extra > As-tu hésité avec une autre auto au moment de signer le bon de commande ?

Dans le même ordre de prix, j'avoue qu'une F430 Scuderia m'aurait sérieusement attiré.
Attiré oui, bien sûr mais ayant peu de temps à moi, je cherche la POLYVALENCE ! C'est pour ça que je n'ai pas hésité une seconde. Et puis elle a tout ce que j'aime (et en plus c'est une Porsche )
Je vois, je vois....

Puis y a l'aspect fiabilité. On a beau dire que les Ferrari ont fait de sérieux progrès dans ce domaine. Si demain je devais traverser la France dans une grosse voiture de sport et le faire sans pépins, je crois qu'une GT2 me donnerait davantage confiance qu'une Scuderia.

J'ai fait fin septembre un périple sympathique avec ma 430:P:
Aix En Provence - Rome / Rome - Maranello / Maranello - Genève / Genève - Marseille (via la Route Napoléon

)............... tout s'est passé sans encombre (2.200 kilomètres en 5 jours).

"Finition de chiottes", "fiabilité de merde" et toutes ces autres conneries n'ont plus cours sur les Ferrari d'aujourd'hui...et je connais maintenant assez de proprios de Ferrari pour en être convaincu

(et tous ne sont pas, comme moi, des tiffosis aveuglés par l'amour de la marque....beaucoup sont plus objectifs et ont également d'autres très belles autos: GT2, Vanquish etc...)

[Edite le 24-11-2007 par CS]

- par jc.perrin

Posté : 24 nov. 2007, 15:55

Puis y a l'aspect fiabilité. On a beau dire que les Ferrari ont fait de sérieux progrès dans ce domaine. Si demain je devais traverser la France dans une grosse voiture de sport et le faire sans pépins, je crois qu'une GT2 me donnerait davantage confiance qu'une Scuderia.[/quote]

J'ai fait fin septembre un périple sympathique avec ma 430:P:
Aix En Provence - Rome / Rome - Maranello / Maranello - Genève / Genève - Marseille (via la Route Napoléon

)............... tout s'est passé sans encombre.

"Finition de chiottes", "fiabilité de merde" et toutes ces autres conneries n'ont plus cours sur les Ferrari d'aujourd'hui...et je connais maintenant assez de proprios de Ferrari pour en être convaincu

Ce type de réflexion est souvent faire par des personnes ne faisant que répéter bêtement ce que d'autres pense savoir.

La GT2, la Scuderia et la DBS sont pour moi les 3 plus belles voitures actuelle.

Mais comme toujours, il faut toujours faire un choix ::(
Alors je prends en (1) l'Italienne (pour son moteur et le son de ses échappement), en (2) l'Anglaise (C'est pour ma la voiture la classe et les voiture de course de a marque me font vraiment craqué de + en +) et en (3) la GT2 (pour ses performances et c'est l'aboutissement des Porsches de route).

JC

- par Filiane

Posté : 24 nov. 2007, 17:31

Un embrayage sur une Scuderia, quelle est sa durée de vie ?
Simple question sans méchanceté, mais j'ai entendu dire que sur les 360 c'est l'horreur.

- par CHRIS6913

Posté : 24 nov. 2007, 17:58

Message original : Filiane
Un embrayage sur une Scuderia, quelle est sa durée de vie ?
Simple question sans méchanceté, mais j'ai entendu dire que sur les 360 c'est l'horreur.

J'étais récemment chez Gauduel (concessionnaire Ferrari à Lyon), j'ai croisé un propriétaire de F430 F1 qui avait 42.000 kms....et embrayage d'origine

Si tu passes tout le temps les vitesses en ayant l'accélérateur à fond (ce que permet la boîte F1), c'est sûr que tu flingues plus l'embrayage.

Si tu ne le fais qu'occasionnellement et que la plupart du temps tu décomposes le passage de vitesse où tu mets le mode automatique (bien pratique) en ville, il n'y a pas plus de problème qu'avec un embrayage classique

J'ai eu une MASERATI Cambicorsa. Je l'ai vendue avec +50.000 kms et embrayage d'origine.
Je ne suis pas une brute. Je respecte mes voitures et ne fais pas le cake comme les joueurs de foot en ville à faire joujou avec les palettes au volant en faisant gueuler le moteur et souffrir inutilement l'embrayage.

- par surf

Posté : 24 nov. 2007, 18:32

Pour en revenir à ta GT2, pour faire sobre ,classe et sport , je la choisirais en noir basalte, club sport et harnais rouges.

- par yoann

Posté : 24 nov. 2007, 18:35

je confirme qu'une boite F1 d'une 430 peut tenir largement les 50 000 kms si elle est utilisée correctement

- par DOCGYNECO

Posté : 24 nov. 2007, 18:36

Message original : yoann
je confirme qu'une boite F1 d'une 430 peut tenir largement les 50 000 kms si elle est utilisée correctement

Même en location???

- par extrasystole

Posté : 24 nov. 2007, 18:37

....C'est une question de philosophie .
Plus difficile d'obtenir 510 CV sans suralimention;)
Et puis, il y a la boîte F1

Ah oui!

... La boite F1

Pour le reste, moins d'accord...

[Edite le 24-11-2007 par extrasystole]

- par yoann

Posté : 24 nov. 2007, 18:38

Message original : DOCGYNECO
Message original : yoann
je confirme qu'une boite F1 d'une 430 peut tenir largement les 50 000 kms si elle est utilisée correctement
Même en location???

bah c'est le problème

et en plus sur la 430 il y a le bouton L.C

- par DOCGYNECO

Posté : 24 nov. 2007, 18:48

Message original : yoann
Message original : DOCGYNECO
Message original : yoann
je confirme qu'une boite F1 d'une 430 peut tenir largement les 50 000 kms si elle est utilisée correctement
Même en location???
bah c'est le problème et en plus sur la 430 il y a le bouton L.C

Mon pote qui a une 430 f1..3 launch control et embrayage HS:(
Ps envoie moi par mp les tarifs de loc:D

Amitiés

- par MarcF

Posté : 24 nov. 2007, 19:12

Félicitations pour la commande !!!!!!! (mais pas en noire, non !!!!)

Sinon, par curiosité, que vas-tu faire de tes autres voitures ? Tu les gardes ?

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