https://www.club911.net/viewtopic.php?t=200546
D S a écrit : bien rentré, une belle journée avec une organisation au top comme d'hab , le resto du midi sympa efficace
dommage pour l'absence du thé, café et viennoiseries du matin![]()
revoir certains malfaisants notoires du club , le prezz à toujours une salle troncheOggy ne change pas
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et l'crêpier est épais comme un sandwich SNCF mais roule avec un missile
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bises aux potos
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Casimir2 a écrit : Bien rentré. Super journée effectivement. Beaucoup de belles voiture en plus![]()
Cette 485 CSREt des GT3 GT4 en veux tu en voilà.
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Du soleil et une bonne ambiance.
Les classimous n'ont de mou que le nom. Ca va bien ces vielles...
Bon courage à ceux qui ont eu quelques déboires aujourd'hui
Les pneus en bois et les BMW c'est la vie
Signé une des deux racailles en BMW![]()
fabien37 a écrit :C'était toi la M2 Noire ?Casimir2 a écrit : Bien rentré. Super journée effectivement. Beaucoup de belles voiture en plus![]()
Cette 485 CSREt des GT3 GT4 en veux tu en voilà.
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Du soleil et une bonne ambiance.
Les classimous n'ont de mou que le nom. Ca va bien ces vielles...
Bon courage à ceux qui ont eu quelques déboires aujourd'hui
Les pneus en bois et les BMW c'est la vie
Signé une des deux racailles en BMW![]()
Casimir2 a écrit :Oui c'est moi.fabien37 a écrit :C'était toi la M2 Noire ?Casimir2 a écrit : Bien rentré. Super journée effectivement. Beaucoup de belles voiture en plus![]()
Cette 485 CSREt des GT3 GT4 en veux tu en voilà.
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Du soleil et une bonne ambiance.
Les classimous n'ont de mou que le nom. Ca va bien ces vielles...
Bon courage à ceux qui ont eu quelques déboires aujourd'hui
Les pneus en bois et les BMW c'est la vie
Signé une des deux racailles en BMW![]()
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Et j'ai compris à posteriori que mon voisin du matin qui se débrouillait très bien avec son splendide Spyder c'était Scuba. Et qu'il me parlait de sa 3.2L...:)
Casimir2 a écrit : Oui c'est moi.![]()
Et j'ai compris à posteriori que mon voisin du matin qui se débrouillait très bien avec son splendide Spyder c'était Scuba. Et qu'il me parlait de sa 3.2L...:)
Michael228 a écrit :Tu glissais divinement bien, mais au ralentiCasimir2 a écrit :Oui c'est moi.fabien37 a écrit :
C'était toi la M2 Noire ?![]()
Et j'ai compris à posteriori que mon voisin du matin qui se débrouillait très bien avec son splendide Spyder c'était Scuba. Et qu'il me parlait de sa 3.2L...:)![]()
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fabien37 a écrit : Il y avait quelques champions du monde du tour le plus rapide.
Notamment une 964 - noire je crois - que je mettrais dans la catégorie "débile" et sourd
- Débile : parce que rester coller derrière sur 80% du circuit, alors que tu es en glisse, et que ça peut finir n'importe quand en tête à queue ... et donc on ne sait pas où ...
- Sourd : parce qu'il a été expliqué et rappelé qu'il fallait garder des distances, ne pas rouler à 120 dans la ligne droite, etc ... mais vu le grip qu'il semblait avoir, il n'a même pas dû se faire peur en aquaplanning, dommage ...
La 2002 et pas mal de Classic ou G glissaient bien et faisaient aussi plaisir à voir.
Michael228 a écrit : Dès 15h, plus de problèmes de rattrapage vu le peu de monde en piste
Il y avait du grip, et l'arrosage ne semblait pas non plus permanent. Pour ma part, avec des PS4S neufs, obligé de hausser le rythme pour pouvoir faire décrocher le train arrière au frein![]()
Casimir2 a écrit : Au frein...à main?![]()
Casimir2 a écrit : Parce que la glisse ça se déclenche toujours aux freins (au gaz c'est triché et surtout c'est roulette russe...ce n'est pas moi qui le dit c'est Le Jossec).
Casimir2 a écrit : S'il y a bien un truc à ne pas faire avant de venir à Ladoux pour rouler sur le canard : monter des PS4S neufs.C'est du trop bon pneu. Surtout neufs.
Casimir2 a écrit :
2-On lisse "au ralenti" par rapport à ceux qui ont du grip (trop). Désolé si j'ai pu gêné.![]()
Scuba a écrit :
Une petite session avec le coach ou quelqu'un habitué à l'exercice et tu verras, avec la méthode adaptée n'importe quelle voiture décroche à 50