Club911

Non , tout va très bien , mais j'ai besoins d'un terrain plus grand , donc changement de maison.

Bon Fred, je confirme ton pb d'ABS, ça ne risquait pas de marcher
En même temps, je pense que la purge et le changement du liquide de frein dans cette partie HP n'a pas été changé depuis TRES longtemps

Composition bloc hydraulique ABS


Bloc Hydraulique ABS fonctionnel
Voici à quoi ressemble la partie "Moteur " de l'ABS (c'est la partie qui permet de générer les vibrations que l'on ressent dans la pédale lorsque l'ABS est sollicité )
On voit bien les deux petits pistons très propre qui sont "déplacés" par l'axe du moteur équipé d'une masselote "qui ne tourne pas rond".
En fait, dès que l'ABS est sollicité, le moteur tourne et via la masselotte "spéciale" les petits pistons sont déplacés à tour de rôle pour libérer une partie du circuit de freinage qui a été bloqué (via les électrovannes) lors d'un déséquilibre de freinage détecté par les capteurs de roue, ce qui donne les vibrations dans la pédales de frein


Les petits pistons rentrent en partie dans leur cage et la masselotte du moteur s'intercale entre les 2 au montage


On voit que la masselote en bout de l'axe moteur n'est pas centrée donc quand ça tourne, ça ne tourne pas rond



Bloc hydraulique ABS défectueux
Et là, c'est ton bloc, Fred
Je vous laisse comparer en visuel par rapport aux photos au dessus

On voit bien qu'il manque un piston
En fait, il est bien présent mais coincé dans son logement donc complètement inutile !!!


Le dépôt marron fait peur à voir
[/URL]

Là on voit bien la forme du piston complètement coincé dans son logement en face du piston visible.



Voili-voilu
Merci de m'avoir lu
Pas simple d'expliquer rapidement ce bo..l sur un forum mais j'ai fait de mon mieux :):D

Et tu peux le nettoyer ou c'est mort?

Mais alors comment est-ce possible de purger les freins sans purger cette partie, car lorsque tu purges les freins le liquide que tu rajoutes dans le vase est neuf donc il passe bien dans cette partie du système...

Bon je te remercie d'avoir regardé mon bloc au moins maintenant je sais pourquoi il ne fonctionne plus...

Bon si tu peux le sauver cela en fera un en rabe pour un gars de chez nous

Bon tu vas recevoir ma wur avec sa membrane de golf 1800 gti oui tu as bien lu

Je vais passer le bloc à l'ultrason pour voir ce que ça donne
Mais je pense que c'est récupérable ... on verra

Fred, n'oublie pas que dans le circuit de frein, le liquide ne circule pas mais est simplement mis sous pression donc le liquide changé du coté étriers ne va pas du coté pompe hydraulique
Les 2 circuits sont "indépendants"

Oui c'est vrai tant que tu purges pas le HP il pompe pas de liquide dans le bocal de frein... bon et bien il faudra le faire

Si, si tu mets le bocal sous pression, tu peux purger le circuit étriers
Mais si tu ne purges pas via le ballon sous pression, tu ne changes pas le liquide dans le bloc !!

Bon je lui ferai une purge tous les 2 ans je sais faire maintenant

Cool. J'espère que cela marchera

Je parlais de la chambre de la 965 , avec son radiateur, sa fenêtre
De toute façon j'ai l'impression que l'on a perdu le patient MT965
Il rêve en rouge

tu peux le retrouver sur ferrarista

le catalogue des rouges est grand, il doit être comme un enfant dans un magasin de jouets:D

en voila une bonne nouvelle !
ouch ca fait peur l'intérieur du bloc !

tu vas pouvoir refaire des freinages de trappeurs !

Ouais tu as vu ça quelle m.... la dedans !!!! Visiblement tu vas regarder le tiens aussi

Ma Wur et le tiroir sont encore chez Fred pour cure de jouvence, donc les gros freins vont attendre un peu

Le colis est bientôt prêt

Ahhh dis donc tu n'as pas chômé Bon je vais avoir une wur et un tiroir tout jeunes

Tu vas voir ce que c'est un moteur qui tient le ralenti à 1100 trs à froid et qui se stabilise tout seul à 1000 trs

glups j'espere que c'est pas la même panne
il n'a jamais fonctionné depuis que je l'ai...
J'ai déjà fait plusieurs fois la purge totale du circuit !
le voyant n'est pas allumé et mise à part l'abs le freinage est top !
j'ai pas de fuite non plus

au début je pensais bêtement le boitier devant la roue de secours..

je vais bientôt chez Fred enfin j'espere je serais sur !

Tu as les même symptômes On s'en fait une montagne au départ et puis après on s'y habitue

Bon courage, bon avec Fred ça va bien

Alors le boitier c'est la solution que ton subconscient te donne en priorité solution de facilité tu vas voir il y en a pleins d'autres