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Titre du sujet - Que faire avec 30k€

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- par DAVID.L
Posté : 11 janv. 2013, 19:50
Message original : davcbr
Message original : frenchclubsport
4 pneus sur une 964 c'est 850€ sans la pose / sur une 996TT je pense le double :D
... la grosse révision sur une 964 c'est 1000€ dans un CP de province / sur une 996TT c'est ?
650€

et si je fait le 80000 -km avec bougies +- 1200€
+-800€ chez l'independant Porsche
pour ce qui est des pneus je viens d'avoir mon devis en michelin PS2 les 4 posés 1100 €
donc ça reste correct...

pour les révisions c'est du kif kif..
côté conso en roulant à la normale... c'est à dire quelques accélérations, pas mal de ville... bref la routine je tourne à 12 / 13 L

La TT me faisait peur au départ, car à lire certains c'est une voiture de fou, en consommable c'est la ruine... bref pour les grosses bourses ;)
mais finalement rien de tout ça... c'est justement une voiture super polyvalente... robuste, pleine de couple et qui en utilisation quotidienne, si on lui met pas dans le tronche à chaque démarrage reste une voiture plutôt cool en conduite, entretien et consommable... pas plus qu'une 996 4S en fin de compte...
par contre si tu veux envoyer...elle a l'avantage d'avoir un moteur digne de ce nom qui ce qu'il faut pour te faire plaisir... Un vrai porsche quoi !
- par migeons
Posté : 11 janv. 2013, 19:56
12/13L !? ça me surprend!................:o
- par DAVID.L
Posté : 11 janv. 2013, 20:14
je suis à 12.9 en ce moment... je parle pas de tension :D mais bien de litre de SUPER 98 :D

certes quand tu veux envoyer grave ça peut monter dans les tours comme on dit... mais en conduite tranquille l'autonomie n'est pas si mauvaise que ça ;)

[Édite le 11-1-2013 par DAVID.L]
- par davcbr
Posté : 11 janv. 2013, 20:24
euh je vais essayer de remonter mon pcm, moyenne sur autoroute a +- 160 7.5litre, en roulant en ville comme David, mais j'aime accélérer de temps en temps, sinon moyen de rouler en ville pour beaucoup beaucoup moins

je ne sais même pas ou les mecs qui disent des trucs sur la Turbo vont chercher cela, par contre si un turbo pète, ouch sa fait mal.

Ah oui une autre arnaque, les échappement inox turbo sont 4 x plus cher, pourtant même poids d'inox lol, c'est de l'escroquerie pure, même chez votre amis martin scart
il tape dans le prix juste parce-que c'est turbo, vraiment n'importe quoi, le pire c'est certain site qui dise qu'il on dû passer des heures a le concevoir d'ou le prix, et quoi les atmo c'est dic minutes a être conçu ?

quand tu voit certain prix au états unis, 500€ les deux pot et 170€ par catalyseur, en Europe les intello que nous sommes c'est +- 3000 a 10000€
- par DAVID.L
Posté : 11 janv. 2013, 20:28
pas saisi ta conso ? tu parles de 7.5 litre ??? là c'est pas pas haut ;) :o

[Édite le 11-1-2013 par DAVID.L]
- par migeons
Posté : 11 janv. 2013, 21:24
Message original : DAVID.L
je suis à 12.9 en ce moment... je parle pas de tension :D mais bien de litre de SUPER 98 :D

certes quand tu veux envoyer grave ça peut monter dans les tours comme on dit... mais en conduite tranquille l'autonomie n'est pas si mauvaise que ça ;)

[Édite le 11-1-2013 par DAVID.L]
woua! avec ma clio 3 RS je faisais 13l en roulant normal et 19 en tapant dedans!!
ps: route corse
- par Butzi30
Posté : 11 janv. 2013, 21:40
Message original : davcbr
euh je vais essayer de remonter mon pcm, moyenne sur autoroute a +- 160 7.5litre, en roulant en ville comme David, mais j'aime accélérer de temps en temps, sinon moyen de rouler en ville pour beaucoup beaucoup moins

je ne sais même pas ou les mecs qui disent des trucs sur la Turbo vont chercher cela, par contre si un turbo pète, ouch sa fait mal.

Ah oui une autre arnaque, les échappement inox turbo sont 4 x plus cher, pourtant même poids d'inox lol, c'est de l'escroquerie pure, même chez votre amis martin scart
il tape dans le prix juste parce-que c'est turbo, vraiment n'importe quoi, le pire c'est certain site qui dise qu'il on dû passer des heures a le concevoir d'ou le prix, et quoi les atmo c'est dic minutes a être conçu ?

quand tu voit certain prix au états unis, 500€ les deux pot et 170€ par catalyseur, en Europe les intello que nous sommes c'est +- 3000 a 10000€
7.5 litres/ 100 .... Faut arrêter de prendre les gens pour des jambons :D :thumbdown:
- par DAVID.L
Posté : 11 janv. 2013, 21:44
A mon avis c'est une erreur de frappe
La mienne n'est pas descendu en dessous des 11,7 L
- par Micka2412
Posté : 11 janv. 2013, 21:47
la gt3 360ch
sur autoroute calé à 130 : 8/9L
en ville : 17/20L
ma moyenne : 13/15L
sur piste : de 30 à 37L
;)
- par Butzi30
Posté : 11 janv. 2013, 21:48
Message original : DAVID.L
A mon avis c'est une erreur de frappe
La mienne n'est pas descendu en dessous des 11,7 L
En mode papy .... Et encore ;)
- par Butzi30
Posté : 11 janv. 2013, 21:49
Message original : Micka2412
la gt3 360ch
sur autoroute calé à 130 : 8/9L
en ville : 17/20L
ma moyenne : 13/15L
sur piste : de 30 à 37L
;)
Oui, mais toi t'avances pas :D
- par DAVID.L
Posté : 11 janv. 2013, 22:04
Message original : Butzi30
Message original : DAVID.L
A mon avis c'est une erreur de frappe
La mienne n'est pas descendu en dessous des 11,7 L
En mode papy .... Et encore ;)
Non en super papy :D
C'est l'indicateur du tableau de bord lorsque je l'ai récupéré en centre porsche lors de son achat qui indiquait cette conso.
Depuis je n'y suis jamais revenu... Si une fois pardon lorsque j'ai remis l'ordi de bord à zéro...:D mais ça n'a pas duré très longtemps.

[Édite le 11-1-2013 par DAVID.L]
- par davcbr
Posté : 11 janv. 2013, 22:21
Ben moi en venant de Rome j,ai rouler 1700km en ne m,arrêtant que pour mettre l'essence 2x mais j'avait le plein, arriver chez moi restait moins de la moitier et oui 7,5 de moyenne pas de circulation 130 de moyenne je pense avec des pointe 150
Je parle en conduite normal
- par emmanuel34
Posté : 11 janv. 2013, 22:27
Message original : davcbr
Ben moi en venant de Rome j,ai rouler 1700km en ne m,arrêtant que pour mettre l'essence 2x mais j'avait le plein, arriver chez moi restait moins de la moitier et oui 7,5 de moyenne pas de circulation 130 de moyenne je pense avec des pointe 150
Je parle en conduite normal
C'est difficile de te lire, comme ton ordinateur de bord visiblement :D :D

7,5l en TT c'est pas très réaliste :question: :thumbdown:

- par jasm
Posté : 11 janv. 2013, 22:32
Message original : davcbr
Ben moi en venant de Rome j,ai rouler 1700km en ne m,arrêtant que pour mettre l'essence 2x mais j'avait le plein, arriver chez moi restait moins de la moitier et oui 7,5 de moyenne pas de circulation 130 de moyenne je pense avec des pointe 150
Je parle en conduite normal
Pas possible. Tu ne serais pas sur l'affichage km/l plutôt ?
- par davcbr
Posté : 11 janv. 2013, 22:34
Message original : emmanuel34
Message original : davcbr
Ben moi en venant de Rome j,ai rouler 1700km en ne m,arrêtant que pour mettre l'essence 2x mais j'avait le plein, arriver chez moi restait moins de la moitier et oui 7,5 de moyenne pas de circulation 130 de moyenne je pense avec des pointe 150
Je parle en conduite normal
C'est difficile de te lire, comme ton ordinateur de bord visiblement :D :D

7,5l en TT c'est pas très réaliste :question: :thumbdown:
Sorry suis pas sur un Pc la, et pénible sa met des mots à ma place, merci Apple
- par davcbr
Posté : 11 janv. 2013, 22:35
Message original : jasm
Message original : davcbr
Ben moi en venant de Rome j,ai rouler 1700km en ne m,arrêtant que pour mettre l'essence 2x mais j'avait le plein, arriver chez moi restait moins de la moitier et oui 7,5 de moyenne pas de circulation 130 de moyenne je pense avec des pointe 150
Je parle en conduite normal
Pas possible. Tu ne serais pas sur l'affichage km/l plutôt ?
Comme dis j'ai fait cela en revenant de Rome vitesse stabiliser et papa cool
À mon avis sa auras été la seul fois
- par davcbr
Posté : 11 janv. 2013, 22:38
Petite question à ceux qui doute, quand avez vous fait 1700km d'une traite conduite. Normal avec que arrêt péage et deux plein'?

Juste pour savoir si vous savez ce que c'est?
- par Sedoï
Posté : 11 janv. 2013, 22:39


Elle est diesel ta turbo ? :D

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