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Titre du sujet - GT3 RS 2010

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- par EVOIXRED68

Posté : 16 juil. 2011, 14:06

2000$ + port mais j'ai pas chercher moins cher pour l'instant..

http://rss.rpmware.com/rss/gt3_xpipe_ex ... 91991.aspx

- par EVOIXRED68

Posté : 16 juil. 2011, 14:12

Dans le même genre mais en titane !!

http://www.gmgracing.com/porsche_exhaus ... s_ti.shtml

- par Jeap

Posté : 16 juil. 2011, 14:42

Akrapovic Evolution titane -->

- par EVOIXRED68

Posté : 16 juil. 2011, 16:59

Of course mais pas le même budget..

Jeap, ta ligne c est laquelle? Race, cup??

Mais pour être monté plusieurs fois dans ton ex....quel son!!!:P

- par Jeap

Posté : 16 juil. 2011, 17:11

Sur la RS, c'est celle ci : Evolution exhaust system for Porsche 911 GT3/RS (997)

:)

- par Anthony.

Posté : 16 juil. 2011, 17:24

Ah bah ça va, elle ne fait pas trop de bruit !

J'adore la petite touche carbone !

- par Jeap

Posté : 16 juil. 2011, 18:24

Ca donne autre chose quand on roule :)

- par Anthony.

Posté : 17 juil. 2011, 01:55

C'était ironique, elle fait un putain de bruit !

- par revio

Posté : 18 juil. 2011, 19:04

- par revio

Posté : 18 juil. 2011, 19:04

- par Guyom

Posté : 18 juil. 2011, 19:06

Juste parfaite comme ça

- par CHRIS6913

Posté : 18 juil. 2011, 19:10

C'est un illusion d'optique ou la Phase 1 est plus basse que la Phase 2

[Édite le 18-7-2011 par CHRIS6913]

- par streetfighter

Posté : 18 juil. 2011, 21:09

Message original : CHRIS6913

C'est un illusion d'optique ou la Phase 1 est plus basse que la Phase 2

[Édite le 18-7-2011 par CHRIS6913]

Plutôt une suspension retravaillée... Il y a plusieurs officines spécialisées dans la région de la Eiffel.

- par revio

Posté : 19 juil. 2011, 10:23

- par gatman

Posté : 19 juil. 2011, 13:36

Message original : RACINGER
Pour avoir discuté avec un ingénieur Porsche, le changement de silencieux arrière ne sert à rien au niveau puissance, voir on perd de la puissance les silencieux à caisse de résonance sont étudiés pour avoir moins d'effet perturbateur sur l'écoulement des gaz. Tous les tubes proposés donnent plus de bruit mais au banc moins de puissance...c'est juste une info mais pour ceux qui aime le bruit...

et pourquoi on a + de HP mesuré au banc avec un pot akra ( c'est juste la reprog ?) ??

- par clubsporter

Posté : 20 juil. 2011, 10:31

Justement car l'akra a une caisse de résonnance et non un simple tube qui sert de trompette

[Édite le 18-11-2011 par clubsporter]

- par clubsporter

Posté : 20 juil. 2011, 18:09

Merci!!

[Édite le 18-11-2011 par clubsporter]

- par gatman

Posté : 20 juil. 2011, 18:12

Message original : clubsporter
Justement car l'akra a une caisse de résonnance et non un simple tube qui sert de trompette

Sinon, pour info, suite à mes problèmes avec la RS, Porsche Penders à Liège à changer boîte, embrayage, voalant moteur and co, sous garantie. L'auto avait un rappel des écrous centraux, ils ont vu un des moyeux avec du jeu à l'avant donc changement sous garantie compris disques avants et plaquettes neuve du coup. Tout a été fait trés sérieusement, sans aucune difficulté. L'auto est de nouveau parfaîte, je tenais à confirmer le sérieux de cette concession.

Vivement la prochaine sortie!!!:thumbup:

ouep j'ai fait changer mes plaquettes à l'improviste chez Penders, des pros très sérieux, avec un chouette département course à visiter pendant l'intervention ...

[Édite le 20-7-2011 par gatman]

- par Guyom

Posté : 20 juil. 2011, 18:51

Merci Boxxy pour les photos de la verte!

- par revio

Posté : 20 juil. 2011, 19:34

Message original : Guyom
Merci Boxxy pour les photos de la verte!

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