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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
C’est vrai. Bon, concernant la GT4 RS, vu que cette fois-ci c’est bien la fin du thermique sur cette plateforme, je suppose que la cote devrait se maintenir dans le futur.
Mais la baisse actuelle me semble assez saine, 7000 exemplaires c’est très loin d’être peu pour une voiture si radicale.
Mais la baisse actuelle me semble assez saine, 7000 exemplaires c’est très loin d’être peu pour une voiture si radicale.
mdlh a écrit : Bonjour,
Je continue à scruter le marché des GT4 RS et... ça baisse méchamment non?
D'après vous, un bel exemplaire sous aux alentours de 5000 km, ça vaudrait 175-180 actuellement? La disparité de prix demandés est telle qu'il est difficile de se faire une idée concrète...

et je trouve le placement prix pas génial vs la 992 GT3...
mais bon histoire de gout

Je pense que vu la conjoncture morose, c'est compliqué aujourd'hui de vendre une auto à quasiment 200k€ mais celle ci, je la trouve bizarrement bien placé.
Elle est française, pas trop bornée....il y a un loup? Qqun la connait ? Pas la bonne config ?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2726002026
Elle est française, pas trop bornée....il y a un loup? Qqun la connait ? Pas la bonne config ?
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crapaud73 a écrit : Je pense que vu la conjoncture morose, c'est compliqué aujourd'hui de vendre une auto à quasiment 200k€ mais celle ci, je la trouve bizarrement bien placé.
Elle est française, pas trop bornée....il y a un loup? Qqun la connait ? Pas la bonne config ?
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Pam17 a écrit : Ce soir, 16 GT4RS sur le locator Porsche France….
Dans cette gamme de prix, il va vraiment y en avoir pour tout le monde….
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Je croyais que tout le monde se battait pour avoir le dernier Cayman GT non hybride?

