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Message original : rodolfSur les 3.6 on constate une variation entre prix affiché et prix de vente de 20%Message original : FLA69LP
J'aimerai plutôt connaitre le prix "réel" de la vente des véhicules proposés
Non accidentée a 55 ke... Je pense que. Rien que
Sur ce forum il y a plusieurs acheteurs... Et ils sont
Toujours en mode recherche... Et que par ailleurs
On a des exemples de vente à + de 70 ke
Non 55 ke c était le tarif il y à 7/8 ans
Et on lisait déjà que c était trop cher...
Des exemplaires d origine non accidenté
Il en reste - de 1000 au monde. Alors comment
Veux tu que ce ne soit pas cher??
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Message original : FLA69LP
Sérieusement et par curiosité, comment est-il possible d'être possesseur de ce genre de truc ??
Et vouloir la revendre 20k€! Ça vaut environ 8000€ et Ideal juste pour un pistard // projet piste.
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Message original : ludocastiY en a plus qu on crois regarde mobile.deMessage original : FLA69LP
Verra-t-on des 3,3 vendues à plus de 50K€ ??
en Allemagne des 3.2 en parfait état avec 30 Mkm certifié ça vaut 60 Ke (exemplaire vendu à Essen en 2011) alors une T3.3 dans les mêmes conditions vaut largement autant:D
d'ailleurs sur mobile.de des T3.3 à moins de 45.000 e y en a pas...
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Message original : rvl911Une belle 964 t 3.6 d origine avec historiqueMessage original : rodolfSur les 3.6 on constate une variation entre prix affiché et prix de vente de 20%Message original : FLA69LP
J'aimerai plutôt connaitre le prix "réel" de la vente des véhicules proposés
Non accidentée a 55 ke... Je pense que. Rien que
Sur ce forum il y a plusieurs acheteurs... Et ils sont
Toujours en mode recherche... Et que par ailleurs
On a des exemples de vente à + de 70 ke
Non 55 ke c était le tarif il y à 7/8 ans
Et on lisait déjà que c était trop cher...
Des exemplaires d origine non accidenté
Il en reste - de 1000 au monde. Alors comment
Veux tu que ce ne soit pas cher??
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n°2861
Message original : FLA69LP
Pour une 3,6 (avec tout ce qu'il faut) à ~70K€, je suis d'accord pour le marché actuel, mais à plus de 80K€ je suis perplexe !!
et 95 KE pour 87k km !!!!!
véhicule sans doute hors norme au niveau qualité, micro marché certes, mais quand mème;)
.......[Édite le 6-9-2012 par kymenoulos]
[Édite le 6-9-2012 par kymenoulos]
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Message original : ludocastiY en a plus qu on crois regarde mobile.deMessage original : FLA69LP
Verra-t-on des 3,3 vendues à plus de 50K€ ??
[Édite le 6-9-2012 par FLA69LP]
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Message original : FLA69LP
Pour une 3,6 (avec tout ce qu'il faut) à ~70K€, je suis d'accord pour le marché actuel, mais à plus de 80K€ je suis perplexe !!
[Édite le 6-9-2012 par rodolf]
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n°959
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Message original : rodolfBien sur ! La 3.3 est aussi une 965 qui est juste ~2 fois moins rare que la 3.6 et puis quand il n'y aura plus de 3.6 saine il restera quelques 3.3 et les prix vont flamber !Message original : FLA69LP
Verra-t-on des 3,3 vendues à plus de 50K€ ??
J'ai en mémoire des Alpine A110 à 50K€ il y a à peine 10 ans et maintenant ... ~100K€
Idem pour les 3.3 Leichtbau, 80K€ il y a 7-8 ans alors qu'on trouve ~200K€ aujourd'hui
Le marché de la passion est vraiment étonnant :)
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n°959
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Message original : rodolfTu mettrais serieusement 70000€ dans une 965 aussi 3.6 soit-elle ? Ca commence a faire un paquet d'argent quand meme et surtout un ecart de prix injustifiable avec la 3.3...Message original : FLA69LP
Pour une 3,6 (avec tout ce qu'il faut) à ~70K€, je suis d'accord pour le marché actuel, mais à plus de 80K€ je suis perplexe !!
:)Tout simplement parce que je trouve l'écart de prix aujourd'hui entre une 3.3 et une 3.6 injustifié
(Mais ce n'est que mon avis perso à moi )A moins que je vende ma 3.3 à 55K€
[Édite le 6-9-2012 par FLA69LP]
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n°2861
Message original : FLA69LPOui pour le marché allemand (C'est un comble d'ailleurs que nos autos issues du marché allemand pour beaucoup, reparte là-bas) mais en France ?!Message original : ludocastiY en a plus qu on crois regarde mobile.deMessage original : FLA69LP
Verra-t-on des 3,3 vendues à plus de 50K€ ??
comme dit rodolf le marché des 3.6 se contracte, la 3.3 va servir de "reservoir à beaux exemplaires" encore abordables
mais jusqu'a quand !!!!
en réouvrant les posts "pré 2007" sur le sujet, tout le monde criait déjait à l'imposture quand les 3.6 étaient à plus de 50 52 ke, on avait touché le plafond etc.....
la 3.6 a été moins produite que la 2.7 RS
;)souaitons lui le meme sort (pour ceuxqui en possedent une;) )a+
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n°1406
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Il y a toujours des gens prêts à mettre 100K€ ou plus dans une auto quand il s'agit de collectionneurs.
Ils sont peu nombreux mais riches
Aux alentours de Lyon, il y a un vieux Monsieur qui a acheté 17 Porsche mais n'en a jamais revendu une...Il a fait de même pour Ferrari, Lamborghini etc...
Il a plus de 60 voitures dans son parc dont une 2l7 RS qui doit avoir moins de 4000 Kms.....
Alors si l'envie lui prenait d'avoir un bel exemplaire ce n'est pas 10 ou 20K€ de différence qui le gênerait.
Nous avons tous un comportement de pauvres (même si nous l'appelons un comportement raisonnable ce qu'il est sans soute d'ailleurs) , il ne faut pas l'oublier.
D'autres personnes ne pensent pas comme nous c'est tout
Perso, je gagne au Loto, je n'ai aucun souci à acheter une très belle 3l6 à 100K€ car je sais qu'au final je fais un placement. Je mettrai sans doute longtemps à la revendre le jour J mais je m'en fout puisque je n'en ai pas besoin.
Ils sont peu nombreux mais riches
Aux alentours de Lyon, il y a un vieux Monsieur qui a acheté 17 Porsche mais n'en a jamais revendu une...Il a fait de même pour Ferrari, Lamborghini etc...
Il a plus de 60 voitures dans son parc dont une 2l7 RS qui doit avoir moins de 4000 Kms.....
Alors si l'envie lui prenait d'avoir un bel exemplaire ce n'est pas 10 ou 20K€ de différence qui le gênerait.
Nous avons tous un comportement de pauvres (même si nous l'appelons un comportement raisonnable ce qu'il est sans soute d'ailleurs) , il ne faut pas l'oublier.
D'autres personnes ne pensent pas comme nous c'est tout
Perso, je gagne au Loto, je n'ai aucun souci à acheter une très belle 3l6 à 100K€ car je sais qu'au final je fais un placement. Je mettrai sans doute longtemps à la revendre le jour J mais je m'en fout puisque je n'en ai pas besoin.
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n°1406
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Que penser de celle ci qui ne trouve pas preneur ?
http://www.oldrive.com/porsche-detail-c34.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 52313.html
http://www.leboncoin.fr/voitures/359681293.htm?ca=12_s
???
http://www.oldrive.com/porsche-detail-c34.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 52313.html
http://www.leboncoin.fr/voitures/359681293.htm?ca=12_s
???
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n°959
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Message original : piedtendre
Quand tu dis dossier complet, tu veux parler des factures ?
Ca releve du chemin de croix pour trouver une belle...
Apres, on n'est pas tous obligé d'acheter le Graal (ou on n'en a pas forcement les moyens), donc il est parfois faisable d'accepter des voitures avec des defauts que l'on se chargera de corriger... Le prix doit forcement etre en consequence...
Une voiture qui ne se vend pas est une voiture trop chere...
Les acheteurs sont là, ils ont un programme de recherche et des criteres bien arretes... L'ensemble doit etre coherent avec le prix...
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Dis donc Rodolf tu as vraiment 495 chevaux sous le capot ?
Je dis ça plein d'admiration car cherchant ma 930 de reve, je suis surpris de voir quelle puissance on peut tirer d'un bloc de 300cv à la base.
Désolé:D pour cette intervention non conventionnelle, qu'est ce que c'est agaçant les ptits nouveaux !
Je dis ça plein d'admiration car cherchant ma 930 de reve, je suis surpris de voir quelle puissance on peut tirer d'un bloc de 300cv à la base.
Désolé:D pour cette intervention non conventionnelle, qu'est ce que c'est agaçant les ptits nouveaux !
Membre cotisant
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Message original : piedtendre
Dis donc Rodolf tu as vraiment 495 chevaux sous le capot ?
Je dis ça plein d'admiration car cherchant ma 930 de reve, je suis surpris de voir quelle puissance on peut tirer d'un bloc de 300cv à la base.
Désolé:D pour cette intervention non conventionnelle, qu'est ce que c'est agaçant les ptits nouveaux !
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Message original : piedtendre
Dis donc Rodolf tu as vraiment 495 chevaux sous le capot ?
Je dis ça plein d'admiration car cherchant ma 930 de reve, je suis surpris de voir quelle puissance on peut tirer d'un bloc de 300cv à la base.
Désolé:D pour cette intervention non conventionnelle, qu'est ce que c'est agaçant les ptits nouveaux !
Un excellent choix contente toi de 300 cv
Si tu veux 500 cv alors achete une 996 gt2 ou tts
C est pratiquement les mêmes prix
Mais bidouiller une 964t ou une 930
C est un sacrilège
Un peu comme la belle restauration du
Tableau ecce homo en Espagne:D
[Édite le 7-9-2012 par rvl911]
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Message original : piedtendre
Dis donc Rodolf tu as vraiment 495 chevaux sous le capot ?
Je dis ça plein d'admiration car cherchant ma 930 de reve, je suis surpris de voir quelle puissance on peut tirer d'un bloc de 300cv à la base.
Désolé:D pour cette intervention non conventionnelle, qu'est ce que c'est agaçant les ptits nouveaux !
Si tu viens a la mensuelle parisienne dimanche je t'emmenerai faire un tour et tu me diras ce que tu en penses
T'inquiete pas j'aurai le pied tendre avec toi Et si j'avais 496cv aujourd'hui je serai un peu deçu puisque c'etait ma config d'il y a 2 ans (AAC 964).
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merci Mr le professeur pour souligner cette faute de frappe, l'iphone n'obéit pas toujours
parfaitement;)
ce qui fait plaisir c'est que de cette seule remarque de forme; j'en conclus que tu n'as rien à dire sur le fond: dénaturer la mécanique d'une 964T c'est un sacrilège:D
bisous mon chou;)
[Édite le 7-9-2012 par rvl911]
parfaitement;)
ce qui fait plaisir c'est que de cette seule remarque de forme; j'en conclus que tu n'as rien à dire sur le fond: dénaturer la mécanique d'une 964T c'est un sacrilège:D
bisous mon chou;)
[Édite le 7-9-2012 par rvl911]
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Message original : rodolfSalut et bienvenue,Message original : piedtendre
Dis donc Rodolf tu as vraiment 495 chevaux sous le capot ?
Je dis ça plein d'admiration car cherchant ma 930 de reve, je suis surpris de voir quelle puissance on peut tirer d'un bloc de 300cv à la base.
Désolé:D pour cette intervention non conventionnelle, qu'est ce que c'est agaçant les ptits nouveaux !
Si tu viens a la mensuelle parisienne dimanche je t'emmenerai faire un tour et tu me diras ce que tu en penses
Et si j'avais 496cv aujourd'hui je serai un peu deçu puisque c'etait ma config d'il y a 2 ans (AAC 964).
En fait pour me sortir un peu de ma recherche papier, je voulais venir à Tremblay...je retiens ton invit
Deplus il faudra que tu m'en dises plus sur ta prépa avec AAC 964 atmo, car elle correspond à la prépa de la 930 S blanche du coincoin
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Message original : cranium
3,3 turbo S avec 90000 km . le prix n'est pas délirant si l'état est en rapport ..... et moins chere qu'une 3.6
a ce propos , je ne vois pas ce qu'apporte une 3.6 par rapport a une 3.3S (a part les jantes et la hauteur de caisse) bien sur
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Message original : rvl911Sam elle est pour toi celle-ci:thumbup:Message original : rodolf
Bon mais gaffe quand meme aux tentations....
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... 91082.html
Volant noir et intérieur gris...suspect non ?
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Message original : rvl911Sam elle est pour toi celle-ci:thumbup:Message original : rodolf
Bon mais gaffe quand meme aux tentations....
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... 91082.html
Mais je suis sur une 206 RC (blanche) en ce moment ...