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Message original : emmanuel34
Il va falloir modifier la posologie:D
2 fois par an minimum.
Un passage par l'Allemagne pour lâcher les fauves sans arrière pensées serait un plus.
Mais je dis çà, c'est juste une idée:D![]()
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roh putain le nurb

c'est effectivement pas la porte à côté
C'est surtout le coût en essence qui va être énorme pour faire l'aller retour

Mais c'est vrai que pour nos chiottes ça pourrait le faire....
Enfin si tu trouves un truc un peu plus près je t'en voudrais pas....
Il nous faudrai une sortie avec des routes sympa mais pas comme la dernière fois
et pourquoi pas y agrementer de visites genre un chateau un musée etc... ????
Et sinon dans un rayon sud parisien il y a quoi à faire par là bas pour ceux qui sont du coin...
Car beaucoup de parigos, pas trop trop loin de bordeaux, de nantes de lyon...
Le soucis de magny cours a part le circuit y a rien là bas...
et les routes ne sont pas formidables 



c'est effectivement pas la porte à côté

C'est surtout le coût en essence qui va être énorme pour faire l'aller retour



Mais c'est vrai que pour nos chiottes ça pourrait le faire....
Enfin si tu trouves un truc un peu plus près je t'en voudrais pas....
Il nous faudrai une sortie avec des routes sympa mais pas comme la dernière fois

Et sinon dans un rayon sud parisien il y a quoi à faire par là bas pour ceux qui sont du coin...
Car beaucoup de parigos, pas trop trop loin de bordeaux, de nantes de lyon...

Le soucis de magny cours a part le circuit y a rien là bas...


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Message original : doc911avant ou après la révision des 100 000 km..... ?Message original : Sportdesign
Globalement et d'après vous, c'est quoi aujourd'hui le prix d'une 965 3.3 dans les 100.000 kms avec un carnet Porsche complet et a jour ?![]()

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J'avais été en voir une il y a un an
Selon l'annonce elle était d'origine française puis belge dans les derniers kms
Un peu plus de 100k kms pour ... 29'000 €
J'arrive, je regarde un peu la voiture; déjà 4 disques + plaquettes a changer (enfin ça c'était pas trop grave, j'aurai mis un ensemble frein de 3.6) mais le vendeur me certifie qu'elle est d'origine Porsche Paris
Un rapide coup d'oeil sur le moteur et voilà que je trouve la jolie plaquette de l'importateur AMAG
"Ah mais non elle n'est pas Suisse, vous n'y connaissez rien c'est le type d'huile qu'il faut mettre"

Tu l'as eu la tienne salaud

Selon l'annonce elle était d'origine française puis belge dans les derniers kms
Un peu plus de 100k kms pour ... 29'000 €
J'arrive, je regarde un peu la voiture; déjà 4 disques + plaquettes a changer (enfin ça c'était pas trop grave, j'aurai mis un ensemble frein de 3.6) mais le vendeur me certifie qu'elle est d'origine Porsche Paris
Un rapide coup d'oeil sur le moteur et voilà que je trouve la jolie plaquette de l'importateur AMAG

"Ah mais non elle n'est pas Suisse, vous n'y connaissez rien c'est le type d'huile qu'il faut mettre"


Message original : RS4
ben oui, je pense qu'avec 35ke tu peux en trouver des révisées avec +/- 100 000km!![]()


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Message original : bartz
attention quand même...
une c'est vendue cette semaine très vite au prix alléchant de 32.000€...
je plein le pauvre acheteur...
et encore, je ne l'avais pas vue en vrai, j'avais juste discuté des factures et de l'entretien avec son proprio...![]()

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Message original : FLA69LPnon, à ce prix là, elles ne se vendent pasMessage original : Sportdesign
... il peut se vendre des poubelles pour 43k![]()
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Je suis quand même impatient de rentrer dans le club des gros culs !

[Édite le 7-12-2009 par Sportdesign]
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Message original : bartz
attention quand même...
une c'est vendue cette semaine très vite au prix alléchant de 32.000€...
je plein le pauvre acheteur...
et encore, je ne l'avais pas vue en vrai, j'avais juste discuté des factures et de l'entretien avec son proprio...![]()
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Enregistré le : 15 mars 2008, 19:23
Message original : Sportdesign
J'avais été en voir une il y a un an
Selon l'annonce elle était d'origine française puis belge dans les derniers kms
Un peu plus de 100k kms pour ... 29'000 €
J'arrive, je regarde un peu la voiture; déjà 4 disques + plaquettes a changer (enfin ça c'était pas trop grave, j'aurai mis un ensemble frein de 3.6) mais le vendeur me certifie qu'elle est d'origine Porsche Paris
Un rapide coup d'oeil sur le moteur et voilà que je trouve la jolie plaquette de l'importateur AMAG
"Ah mais non elle n'est pas Suisse, vous n'y connaissez rien c'est le type d'huile qu'il faut mettre"![]()
Tu l'as eu la tienne salaudMessage original : RS4
ben oui, je pense qu'avec 35ke tu peux en trouver des révisées avec +/- 100 000km!![]()
![]()
![]()

Tu vas la trouver la tienne t'en fais pas!
Y en avait une à vendre dans la Gironde, par un pro, ça a donné quoi ????
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Message original : RS4
Dis nous en +, y avait l'embrayage à changer, toutes les révisions pas faites, ????
pas de réglage des culbut depuis au moins...6ans...et près de 37.000km...
j'arrète là, ça fait pitié...
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si t'en veux une comme qui dirait comme neuve, y'a celle du frangin : embrayage neuf, systeme de freinage complet de 3.6 neuf, revision complete (liquide, filtre, etc...), carnet complet, pas accidenté, reportage complet rs mag fevrier 2008 (je peux t'envoyer par mail)
http://www.leboncoin.fr/vi/69420574.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/69420574.htm?ca=12_s

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Message original : MagentaC'est d'un tristeMessage original : Sportdesign
Puis je cherche une noire / intérieur noir![]()
Z'êtes en deuil ?
Je roule pour le moment avec un Boxster tout blanc (de la carrosserie aux jantes en passant par les arceaux de sécurité) et franchement c'est chiant : tout le monde te regarde comme si t'étais un veau

Puis bon ... je fais partie des beaufs qui ont flashé sur la 965 dans Bad boys

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Quand on voit le prix de l'entretien sur nos voitures il est surtout important qu'il ai été suivi scrupuleusement. A 35 KF la mienne a sur dix ans 30 KF de factures d'entretien et de consommables.

Donc en trouver une à 35 c'est bien mais avec l'entretien rigoureux, c'est mieux.
Et encore, on est pas à l'abri d'une petite surprise du chef.


Donc en trouver une à 35 c'est bien mais avec l'entretien rigoureux, c'est mieux.

Et encore, on est pas à l'abri d'une petite surprise du chef.

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Message original : emmanuel34
Tu entends quoi par modifs.
Prépa
A part des 18" et un ressort à 0,9, le reste c'est de l'entretien courant;)


[Édite le 7-12-2009 par FLA69LP]
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152000 KMS;)
elle les fait pas. Une voiture qui ne vieillit pas trop. Sauf quand tu as une 997 à coté et que tu pensais que la 965 était large. Là, elle fait toute petite.
Mais je l'aime beaucoup quand même. La couleur est classique, j'aurais préféré une bleu riviera ou Sternrubin mais très rare à trouver.
Je vais faire des tests de déco pour lui donner un peu plus d'agressivité. Soit du orange ou du rouge de manière subtil soit du noir mat ou du gris métal.
[Édite le 7-12-2009 par emmanuel34]
elle les fait pas. Une voiture qui ne vieillit pas trop. Sauf quand tu as une 997 à coté et que tu pensais que la 965 était large. Là, elle fait toute petite.
Mais je l'aime beaucoup quand même. La couleur est classique, j'aurais préféré une bleu riviera ou Sternrubin mais très rare à trouver.
Je vais faire des tests de déco pour lui donner un peu plus d'agressivité. Soit du orange ou du rouge de manière subtil soit du noir mat ou du gris métal.
[Édite le 7-12-2009 par emmanuel34]
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Excuse moi... Je ne suis pas un ayatollah de l'entretien mais j'ai l'impression que ton predecesseur exagere : soit c'etait une bouse qu'il a fallu faire revenir à un niveau presentable, et ca ne me semble pas etre le cas, soit il faisais 5OOO bornes entre 2 circuits par mois, ou alors c'etait un tres tres gros malade : 1000 euros par mois, ou pas loin, d'entretien sur une voiture comme ca (30000 euro sur 36 mois), il faut se poser des questions : Ca fait 65000 euros sur 3 ans pour recuperer 30/35000 euros... Il vaut mieux pour ce genre de proprietaire acheter autre chose... Une GT3, une 996 3,4, une 997 pas S, car quitte à avoir une grosse perte financiere...
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Message original : FLA69LP
Cyrille![]()
c'est sur 10ans, les 30 K€![]()


Vous voulez que je la revende ou quoi
Il y a pas mal de facture à 3000 euros, mais le garage où elle était entretenue à l'air d'avoir la main lourde. A chaque fois, il faisait pas dans le détail.


D'ailleurs, les verins de capot avant ont 3000 KMS et ne tienne pas en l'air

[Édite le 7-12-2009 par emmanuel34]
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Message original : emmanuel34
152000 KMS;)
elle les fait pas. Une voiture qui ne vieillit pas trop. Sauf quand tu as une 997 à coté et que tu pensais que la 965 était large. Là, elle fait toute petite.
Mais je l'aime beaucoup quand même. La couleur est classique, j'aurais préféré une bleu riviera ou Sternrubin mais très rare à trouver.
Je vais faire des tests de déco pour lui donner un peu plus d'agressivité. Soit du orange ou du rouge de manière subtil soit du noir mat ou du gris métal.
[Édite le 7-12-2009 par emmanuel34]


Mais comme quoi, toutes nos vieilles

Sinon, on espère te voir au prochain Large&furious


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Message original : emmanuel34
152000 KMS;)
elle les fait pas. Une voiture qui ne vieillit pas trop. Sauf quand tu as une 997 à coté et que tu pensais que la 965 était large. Là, elle fait toute petite.
Mais je l'aime beaucoup quand même. La couleur est classique, j'aurais préféré une bleu riviera ou Sternrubin mais très rare à trouver.
Je vais faire des tests de déco pour lui donner un peu plus d'agressivité. Soit du orange ou du rouge de manière subtil soit du noir mat ou du gris métal.
[Édite le 7-12-2009 par emmanuel34]
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Message original : cyrillonToi, Othar va etre ton ami...Message original : emmanuel34
152000 KMS;)
elle les fait pas. Une voiture qui ne vieillit pas trop. Sauf quand tu as une 997 à coté et que tu pensais que la 965 était large. Là, elle fait toute petite.
Mais je l'aime beaucoup quand même. La couleur est classique, j'aurais préféré une bleu riviera ou Sternrubin mais très rare à trouver.
Je vais faire des tests de déco pour lui donner un peu plus d'agressivité. Soit du orange ou du rouge de manière subtil soit du noir mat ou du gris métal.
[Édite le 7-12-2009 par emmanuel34]



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Message original : FLA69LPC'est ce garage qui te l'as vendu ?Message original : emmanuel34
... mais le garage où elle était entretenue à l'air d'avoir la main lourde. A chaque fois, il faisait pas dans le détail.![]()
D'ailleurs, les verins de capot avant ont 3000 KMS et ne tienne pas en l'air![]()
![]()
![]()
Fontenay aux roses en région Parisienne. (le garage)
[Édite le 7-12-2009 par emmanuel34]
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Message original : cyrillonToi, Othar va etre ton ami...Message original : emmanuel34
152000 KMS;)
elle les fait pas. Une voiture qui ne vieillit pas trop. Sauf quand tu as une 997 à coté et que tu pensais que la 965 était large. Là, elle fait toute petite.
Mais je l'aime beaucoup quand même. La couleur est classique, j'aurais préféré une bleu riviera ou Sternrubin mais très rare à trouver.
Je vais faire des tests de déco pour lui donner un peu plus d'agressivité. Soit du orange ou du rouge de manière subtil soit du noir mat ou du gris métal.
[Édite le 7-12-2009 par emmanuel34]

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Elle est déjà en vente depuis 3 bons mois !
Je pige pas, je suis bien placé niveau prix pourtant !
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=167789750
Je suis aussi sur leboncoin et j'ai que des propositions d'échange avec des caisses genre celle que tu viens de mettre la

Je pige pas, je suis bien placé niveau prix pourtant !
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Je suis aussi sur leboncoin et j'ai que des propositions d'échange avec des caisses genre celle que tu viens de mettre la



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Message original : Sportdesign
Elle est déjà en vente depuis 3 bons mois !
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