Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - Actualité Station Compteurs 2025
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=175165
Page 9 sur 25
- par JEANNOTCUP35
Posté : 13 juil. 2019, 12:51
Merci ma poule 
- par Jedy
Posté : 14 juil. 2019, 12:03
Bonjour,
Je profite de la page pour te remercier Claude pour le super travail, le conseil et les explication que tu m'as fournies.
Pour info, voici la liste des travaux effectués sur mes instruments par Station Compteurs :
- Essence / niveau Huile : changement de la vitre par du verre et changement du fond
- température et pression d'huile : changement du fond, remplacement de la vitre et alignement de l'axe de l'aiguille
- Compte tour : Changement du fond, réparation du rétro éclairage de l'ODB
- compteur de vitesse : changement du cerclage et du rouleau
- Boitier de ventilation : réparation du ventilateur de la sonde qui tournait en permanence
Mes instruments sont comme neufs et ma voiture ne consomme plus de batterie.
Je suis super content.
Merci Claude !
JD
Je profite de la page pour te remercier Claude pour le super travail, le conseil et les explication que tu m'as fournies.
Pour info, voici la liste des travaux effectués sur mes instruments par Station Compteurs :
- Essence / niveau Huile : changement de la vitre par du verre et changement du fond
- température et pression d'huile : changement du fond, remplacement de la vitre et alignement de l'axe de l'aiguille
- Compte tour : Changement du fond, réparation du rétro éclairage de l'ODB
- compteur de vitesse : changement du cerclage et du rouleau
- Boitier de ventilation : réparation du ventilateur de la sonde qui tournait en permanence
Mes instruments sont comme neufs et ma voiture ne consomme plus de batterie.
Je suis super content.
Merci Claude !
JD
- par Oggy
Posté : 14 juil. 2019, 12:48
Il réussit à faire de l’art avec des bhkz
- par difparis
Posté : 14 juil. 2019, 19:15
Alignés....comme au défilé!
- par Bruno
Posté : 14 juil. 2019, 21:42
Jedy a écrit : Bonjour,
Je profite de la page pour te remercier Claude pour le super travail, le conseil et les explication que tu m'as fournies.
Pour info, voici la liste des travaux effectués sur mes instruments par Station Compteurs :
- Essence / niveau Huile : changement de la vitre par du verre et changement du fond
- température et pression d'huile : changement du fond, remplacement de la vitre et alignement de l'axe de l'aiguille
- Compte tour : Changement du fond, réparation du rétro éclairage de l'ODB
- compteur de vitesse : changement du cerclage et du rouleau
- Boitier de ventilation : réparation du ventilateur de la sonde qui tournait en permanence
Mes instruments sont comme neufs et ma voiture ne consomme plus de batterie.
Je suis super content.
Merci Claude !
JD
- par gedeon25
Posté : 14 juil. 2019, 23:36
Les photos des cartes (merci @Oggy ) vous montre que quand on révise un BHKZ on change beaucoup de choses en panne... et beaucoup d'autres en préventif...
- par rom-911
Posté : 15 juil. 2019, 09:43
Un salut amical ... ancien - par Franck71
Posté : 01 août 2019, 13:47
Salut mon ami
Je profites de ce message pour dire que Claude est généreux depuis toujours.
Y compris avec des billes comme moi.
Il y a ... 10 ans environ, il était au fond de son garage d’appartement (aussi nickel que son atelier aujourd’hui d’ailleurs, on se refait pas hein?) et répond à un message de bibi qui est en panne de clim qui marche un coup, marche pas ...
Je prends la 964 cab turbo look rouge (tu t’en souviens?), je fais 3h d’autoroute depuis Macon, accueilli par Claude qui sors le boîtier et dit « ah ben ça va pas être compliqué, il est juste mal branché « ???
Du coup on a fait des essais des 964 , café en famille
Re merci Claude et bravo pour l'entreprise , mérité, et en plus on en bénéficie ?
Franck
Je profites de ce message pour dire que Claude est généreux depuis toujours.
Y compris avec des billes comme moi.
Il y a ... 10 ans environ, il était au fond de son garage d’appartement (aussi nickel que son atelier aujourd’hui d’ailleurs, on se refait pas hein?) et répond à un message de bibi qui est en panne de clim qui marche un coup, marche pas ...
Je prends la 964 cab turbo look rouge (tu t’en souviens?), je fais 3h d’autoroute depuis Macon, accueilli par Claude qui sors le boîtier et dit « ah ben ça va pas être compliqué, il est juste mal branché « ???
Du coup on a fait des essais des 964 , café en famille
Re merci Claude et bravo pour l'entreprise , mérité, et en plus on en bénéficie ?
Franck
- par Oggy
Posté : 02 août 2019, 22:20
Station Compteur veille sur vos compteurs tout l’été !
- par D S
Posté : 03 août 2019, 00:47
Claude,merci pour les chocolats 
mais vu la température dernièrement ,ils avaient la gueule à Michel Simon (j'ai récupéré le colis qu'aujourd'hui
)
mais vu la température dernièrement ,ils avaient la gueule à Michel Simon (j'ai récupéré le colis qu'aujourd'hui
)
- par olivier2L4E
Posté : 19 août 2019, 14:58
Bonjour
Bravo pour s'occuper de ces boitiers si incompréhensible pour le commun des mortels.
j'ai une question:
Y a une utilité a faire une révision préventive sur un BHKZ qui fonctionne ( a priori puisque l'auto roule )
Selon le principe de " tant que ça marche, touche a rien " ?
Ou faut il attendre qu'il me laisse en rade dans la pampa sans prévenir ?
BHKZ d'origine de 1972 sur 2.4 E
J'ai aussi une vitre compteur de félée ( Temp / Pression huile )
Merci
Bravo pour s'occuper de ces boitiers si incompréhensible pour le commun des mortels.
j'ai une question:
Y a une utilité a faire une révision préventive sur un BHKZ qui fonctionne ( a priori puisque l'auto roule )
Selon le principe de " tant que ça marche, touche a rien " ?
Ou faut il attendre qu'il me laisse en rade dans la pampa sans prévenir ?
BHKZ d'origine de 1972 sur 2.4 E
J'ai aussi une vitre compteur de félée ( Temp / Pression huile )
Merci
- par gedeon25
Posté : 19 août 2019, 16:25
dans le cas d'un BHKZ, il faut faire la part des choses et différencier la réparation de la révision.
Si, dans le cadre de la réparation on attend que ça tombe en panne, la révision, elle, au contraire, sert à éviter la panne...
il y a plusieurs fonctions sensibles sur un BHKZ, et une poignée de composants peut sans hésitation poser problème avec le temps, on s'attachera donc dans le cadre d'une révision préventive de changer l'intégralité de ces derniers, afin de s'assurer que le boitier ne va pas tomber en panne pour un condensateur hors tolérance, ou une soudure sèche par exemple.
Il est toujours préférable d'intervenir avant les gros dégats, c'est plus simple et plus économique.
Si, dans le cadre de la réparation on attend que ça tombe en panne, la révision, elle, au contraire, sert à éviter la panne...
il y a plusieurs fonctions sensibles sur un BHKZ, et une poignée de composants peut sans hésitation poser problème avec le temps, on s'attachera donc dans le cadre d'une révision préventive de changer l'intégralité de ces derniers, afin de s'assurer que le boitier ne va pas tomber en panne pour un condensateur hors tolérance, ou une soudure sèche par exemple.
Il est toujours préférable d'intervenir avant les gros dégats, c'est plus simple et plus économique.
- par olivier2L4E
Posté : 20 août 2019, 08:40
Ok, merci pour ta reponse, je met dans ma liste des travaux d' hiver.
- par Nanthiat
Posté : 16 sept. 2019, 09:36
Bonjour gedeon,
Serais-tu capable de réparer une orloge pour une Corvette C2, j'aimerais pouvoir la remettre à la place de la neuve que j'ai été obligé d'acheter. Merci;
Serais-tu capable de réparer une orloge pour une Corvette C2, j'aimerais pouvoir la remettre à la place de la neuve que j'ai été obligé d'acheter. Merci;
- par gedeon25
Posté : 16 sept. 2019, 10:02
Bonjour @Nanthiat
je connais bien les horloges BORG et il y a de forte chance que ton mécanisme soit mort, usé, et irrécupérable.
On a une solution, pas jojo pour les puristes, mais on peut convertir le mouvement mécanique par un mouvement quartz... c'est plus précis et ça ne tombe plus en panne pour les 15 prochaines années...
je connais bien les horloges BORG et il y a de forte chance que ton mécanisme soit mort, usé, et irrécupérable.
On a une solution, pas jojo pour les puristes, mais on peut convertir le mouvement mécanique par un mouvement quartz... c'est plus précis et ça ne tombe plus en panne pour les 15 prochaines années...
- par Nanthiat
Posté : 16 sept. 2019, 11:35
Si tu peux garder l'enveloppe, le cadran et les aiguilles pourquoi pas?
De toute façon puriste ou pas elle ne fonctionne pas. J'en ai mis une neuve et c'est pas top dans l'environnement.
De toute façon puriste ou pas elle ne fonctionne pas. J'en ai mis une neuve et c'est pas top dans l'environnement.
- par Oggy
Posté : 30 oct. 2019, 13:39
Quand Ferrari plombait les compteurs kilométriques...
Old Ferrari odometers sealing...
Old Ferrari odometers sealing...
- par gedeon25
Posté : 30 oct. 2019, 14:10
oups... J'ai fais une infidelité...
- par 928cs
Posté : 30 oct. 2019, 14:13
Testarossa?
- par gedeon25
Posté : 30 oct. 2019, 14:16
oui oui...
Heures au format UTC+02:00
Page 9 sur 25
Page 9 sur 25
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com