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tty13 a écrit : Je pense que tu as fait une affaire !
Elle est vraiment irréprochable.
Même les disques semblent neufs (peut être le sont-ils d'ailleurs).
L'intérieur est bluffant bien que tu ne nous ais pas mis la photo du siège conducteur.
Perso, j'ai une grosse aversion pour les jantes à écrou central mais le look est terrible.
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Voici le siège conducteur:
Les jantes à écrou central sont de série sur le turbo S, donc pas bien le choix...
Elle va rester strictement d'origine.
Olivier
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Très belle
j'aime beaucoup l'écrou central aussi niveau look !
Les disques céramiques ont une durée de vie "équivalente" à celle de la voiture, je crois qu'ils sont donnés pour 300.000km en utilisation route.
Donc tu as encore de la marge, surtout dans le cas d'une utilisation autoroute.

Les disques céramiques ont une durée de vie "équivalente" à celle de la voiture, je crois qu'ils sont donnés pour 300.000km en utilisation route.
Donc tu as encore de la marge, surtout dans le cas d'une utilisation autoroute.
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gentleman69 a écrit :![]()
Content pour toi Olivier.
J'avoue que j'aurais du mal à signer pour uen auto de 180 00 Kms!
D'un autre côté, c'est de l'autoroute donc cela n'use pas l'auto.
Mais tu es quand même un grand malade pour te décider aussi vite![]()
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Un petit risque pour un GRAND plaisir. Je n'ai jamais imaginé rouler un jour dans une telle auto. C'est incroyable, et c'est une belle suite à mon ex 997 4S PDK.
Et merci à tous pour vos sympathiques réponses !!!
Olivier
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Superbe Auto.
bien sur il y a une prise de risqeu à chaque achat de voiture d'occasion mais effectivement quand on a les moyens de faire 45 000KM /an en Turbo S, de l'acheter neuve on l'entretien correctement.
Tu as bien fait de sauter sur l'affaire. Elle est magique et magnifique.
bien sur il y a une prise de risqeu à chaque achat de voiture d'occasion mais effectivement quand on a les moyens de faire 45 000KM /an en Turbo S, de l'acheter neuve on l'entretien correctement.
Tu as bien fait de sauter sur l'affaire. Elle est magique et magnifique.
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OlivierG50 a écrit : Le chèque de banque est parti au courrier, la voiture est assurée pour mardi prochain...
Je n'ai jamais été autant excité pour une auto. Je ne tiens plus en place...J'étais loin d'imaginer semaine dernière que je puisse un jour rouler avec ce type d'auto...
Olivier
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Fresh a écrit :Gros gap à l'assurance versus la 4S ?OlivierG50 a écrit : Le chèque de banque est parti au courrier, la voiture est assurée pour mardi prochain...
Je n'ai jamais été autant excité pour une auto. Je ne tiens plus en place...J'étais loin d'imaginer semaine dernière que je puisse un jour rouler avec ce type d'auto...
Olivier
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C'est vrai qu'elle ne fait pas ses kilomètres !
Pour les disques il faut vérifier si les pastilles de contrôle de l'usure (thermique) n'est pas visible, il s'agit d'un petit rond plus foncé que le reste du disque.
La mienne à 50'000 km et les disques arrières sont bientôt HS, car pastilles visibles.
Etonnant pour une voiture qui n'a, a priori, pas fait de circuit...
Pour les disques il faut vérifier si les pastilles de contrôle de l'usure (thermique) n'est pas visible, il s'agit d'un petit rond plus foncé que le reste du disque.
La mienne à 50'000 km et les disques arrières sont bientôt HS, car pastilles visibles.
Etonnant pour une voiture qui n'a, a priori, pas fait de circuit...
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seboul a écrit : C'est vrai qu'elle ne fait pas ses kilomètres !
Pour les disques il faut vérifier si les pastilles de contrôle de l'usure (thermique) n'est pas visible, il s'agit d'un petit rond plus foncé que le reste du disque.
La mienne à 50'000 km et les disques arrières sont bientôt HS, car pastilles visibles.
Etonnant pour une voiture qui n'a, a priori, pas fait de circuit...
Je suis comme un fou avec cette voiture. Deja que la 997 4S PDK était vraiment une bonne auto, mais là je franchis un gap.
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OlivierG50 a écrit : Le chèque de banque est parti au courrier, la voiture est assurée pour mardi prochain...
Je n'ai jamais été autant excité pour une auto. Je ne tiens plus en place...J'étais loin d'imaginer semaine dernière que je puisse un jour rouler avec ce type d'auto...
Olivier
J'adore !

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seboul a écrit : C'est vrai qu'elle ne fait pas ses kilomètres !
Pour les disques il faut vérifier si les pastilles de contrôle de l'usure (thermique) n'est pas visible, il s'agit d'un petit rond plus foncé que le reste du disque.
La mienne à 50'000 km et les disques arrières sont bientôt HS, car pastilles visibles.
Etonnant pour une voiture qui n'a, a priori, pas fait de circuit...

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OlivierG50 a écrit :Oui un grand maladegentleman69 a écrit :![]()
Content pour toi Olivier.
J'avoue que j'aurais du mal à signer pour uen auto de 180 00 Kms!
D'un autre côté, c'est de l'autoroute donc cela n'use pas l'auto.
Mais tu es quand même un grand malade pour te décider aussi vite![]()
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surtout que j'ai fait un virement le matin même de 3000€ pour la bloquer (sans la voir, mais après quelques vérifications d'usage avec la carte grise), sinon c'était mort.
Un petit risque pour un GRAND plaisir. Je n'ai jamais imaginé rouler un jour dans une telle auto. C'est incroyable, et c'est une belle suite à mon ex 997 4S PDK.
Et merci à tous pour vos sympathiques réponses !!!
Olivier
Enjoy!
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Bruno a écrit :Ce n'est pas tout à fait çà, ce que l'on m'a expliqué en CP : la pastille est toujours visible, mais elle doit être de couleur homogène avec l'ensemble du disqueseboul a écrit : C'est vrai qu'elle ne fait pas ses kilomètres !
Pour les disques il faut vérifier si les pastilles de contrôle de l'usure (thermique) n'est pas visible, il s'agit d'un petit rond plus foncé que le reste du disque.
La mienne à 50'000 km et les disques arrières sont bientôt HS, car pastilles visibles.
Etonnant pour une voiture qui n'a, a priori, pas fait de circuit...![]()
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seboul a écrit :Oui c'est bien ce que j'explique.Bruno a écrit :Ce n'est pas tout à fait çà, ce que l'on m'a expliqué en CP : la pastille est toujours visible, mais elle doit être de couleur homogène avec l'ensemble du disqueseboul a écrit : C'est vrai qu'elle ne fait pas ses kilomètres !
Pour les disques il faut vérifier si les pastilles de contrôle de l'usure (thermique) n'est pas visible, il s'agit d'un petit rond plus foncé que le reste du disque.
La mienne à 50'000 km et les disques arrières sont bientôt HS, car pastilles visibles.
Etonnant pour une voiture qui n'a, a priori, pas fait de circuit...![]()
Remplacement en céramique ou passage kit acier ?
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Félicitations Olivier, encore une superbe voiture que tu déniches la. Quand je pense qu'il y a deux ans, tu parlais de devenir raisonnable, d'arrêter avec les modernes qui vont trop vite et de te recentrer sur les classiques toussa toussa
...997 Turbo S: je vois que tu es définitivement revenu du bon côté 


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Francki a écrit : Félicitations Olivier, encore une superbe voiture que tu déniches la. Quand je pense qu'il y a deux ans, tu parlais de devenir raisonnable, d'arrêter avec les modernes qui vont trop vite et de te recentrer sur les classiques toussa toussa...997 Turbo S: je vois que tu es définitivement revenu du bon côté
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Superbe auto:P
Et une belle maitrise des techniques d'achat: il faut savoir prendre son temps mais être capable de se décider en un éclair quand l'opportunité se présente:thumbup:
J'aurais juste une question: j'ai cru comprendre que tu aimais changer souvent d'auto. Est-ce que tu penses que le kilométrage sera un frein si tu la revends rapidement
(mais peut-être que c'est le cadet de tes soucis;))
Et une belle maitrise des techniques d'achat: il faut savoir prendre son temps mais être capable de se décider en un éclair quand l'opportunité se présente:thumbup:
J'aurais juste une question: j'ai cru comprendre que tu aimais changer souvent d'auto. Est-ce que tu penses que le kilométrage sera un frein si tu la revends rapidement
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901 a écrit : Superbe auto:P
Et une belle maitrise des techniques d'achat: il faut savoir prendre son temps mais être capable de se décider en un éclair quand l'opportunité se présente:thumbup:
J'aurais juste une question: j'ai cru comprendre que tu aimais changer souvent d'auto. Est-ce que tu penses que le kilométrage sera un frein si tu la revends rapidement(mais peut-être que c'est le cadet de tes soucis;))
Je te confirme que c'est le cadet de mes soucis. J'avais ce budget pour une phase 1, et je me retrouve avec une phase 2 en S. Dans plusieurs posts je dis le plus grand bien des phases 2.
Olivier
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Francki a écrit : Félicitations Olivier, encore une superbe voiture que tu déniches la. Quand je pense qu'il y a deux ans, tu parlais de devenir raisonnable, d'arrêter avec les modernes qui vont trop vite et de te recentrer sur les classiques toussa toussa...997 Turbo S: je vois que tu es définitivement revenu du bon côté
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L'idée est d'exploiter intelligemment la puissance, en l'utilisant en acceleration et en relance de sortie de virage, plutôt que de rouler à fond en ligne droite.
Cette turbo S est tout simplement sublime. Ca joue aussi !!
Merci à tous pour vos:thumbup:
Délégué Rhône-Alpes
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OlivierG50 a écrit :Les grands et petits entretiens comprennent déjà pas mal de choses (dont changement des plaquettes de frein, vidange boite...).Chriss a écrit : C'était une question...
Tu pourras nous dire ce qui a été fait en entretien hors révisions classiques ?
Il y a plusieurs choses changées en dehors, dont les condenseurs de clim.
Sincèrement, je suis convaincu que cette auto a été respectée et peu sollicitée. Le siège conducteur en dit long aussi sur l'état général. L'assise n'est pas distendue et le bourrelet côté porte à peine usé.
Voici quelques photos :
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Je n'ai pas tout suivi parce que tu es déjà super compliquer à suivre

A chaque fois qu'on discute ensemble, on ne parle jamais des mêmes autos


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OlivierG50 a écrit :Bonjour901 a écrit : Superbe auto:P
Et une belle maitrise des techniques d'achat: il faut savoir prendre son temps mais être capable de se décider en un éclair quand l'opportunité se présente:thumbup:
J'aurais juste une question: j'ai cru comprendre que tu aimais changer souvent d'auto. Est-ce que tu penses que le kilométrage sera un frein si tu la revends rapidement(mais peut-être que c'est le cadet de tes soucis;))
Je te confirme que c'est le cadet de mes soucis. J'avais ce budget pour une phase 1, et je me retrouve avec une phase 2 en S. Dans plusieurs posts je dis le plus grand bien des phases 2.
Olivier

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Ca y est, je l'ai récupérée à midi

elle dort sagement dans le parking souterrain au bureau, et je redescends à Lyon jeudi soir avec.
Ca pousse comme c'est pas permis !!! Ce moteur exceptionnel va très bien avec la PDK, qui a l'air de bien encaisser la puissance sans à coup (question aux spécialistes : est-ce la même boite que la 997 atmo ou bien une boite renforcée ?).
C'est très agréable à rouler en mode "normal", ça pourrait faire une voiture de tous les jours.
Elle est top

Olivier



elle dort sagement dans le parking souterrain au bureau, et je redescends à Lyon jeudi soir avec.
Ca pousse comme c'est pas permis !!! Ce moteur exceptionnel va très bien avec la PDK, qui a l'air de bien encaisser la puissance sans à coup (question aux spécialistes : est-ce la même boite que la 997 atmo ou bien une boite renforcée ?).
C'est très agréable à rouler en mode "normal", ça pourrait faire une voiture de tous les jours.
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Olivier
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OlivierG50 a écrit : Ca y est, je l'ai récupérée à midi![]()
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C'est très agréable à rouler en mode "normal", ça pourrait faire une voiture de tous les jours.
Elle est top![]()
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Olivier
la preuve, c'est que le mooosieur avant toi en avait fait son daily
achète des slips renforcés, et fais refixer tes bridges

Enjoy!

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Salut tout le monde.
Au programme aujourd'hui : gros nettoyage du missile, intérieur et extérieur. Puis petit tour dans le Beaujolais. C'est un truc de malade cette voiture.
Je suis partant demain après-midi pour faire une virée improvisée avec quelques lyonnais. Rythme de roulage à votre convenance. J offre le café à la maison, je suis entre Lyon et Villefranche.
Contact par MP ou sur ce post
Olivier
Au programme aujourd'hui : gros nettoyage du missile, intérieur et extérieur. Puis petit tour dans le Beaujolais. C'est un truc de malade cette voiture.
Je suis partant demain après-midi pour faire une virée improvisée avec quelques lyonnais. Rythme de roulage à votre convenance. J offre le café à la maison, je suis entre Lyon et Villefranche.
Contact par MP ou sur ce post
Olivier
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Enregistré le : 16 mai 2014, 23:37
gfbt a écrit :tu l as vraiment eu à ce prix? il s est planté le mec!!OlivierG50 a écrit :Bon ben elle est réservée....alban.997 a écrit : https://www.leboncoin.fr/voitures/10304 ... tm?ca=22_s
06 22 78 39 77
Affaire ou pas, aucune idée !
997 Turbo S PDK
2012 - 183000kms
1ère main et Française
carnet + toutes les factures
69530€
[size=200]Et pas l'EGAR[/size]
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Je passe la voir lundi, je travaille à ST GERMAIN EN LAYE en semaine.
Olivier
J'ai mis 2 jours pour en trouver une, je commençais à trouver le temps long...
Je suis malade comme un chien, et je loupe la sortie Ventoux, mais je me console comme je peux...![]()
Tu as tres bien fait....200km en 4 ans c'est une caisse qui n'a pas souffert à mon avis...."autobahn queen".....ca change des "garage queen"
La revente ce n'est pas d'actualité et je pars du principe que si tu as été capable de faire ce choix tu trouveras quelqu'un d'autre le moment venu qui le sera également....on en reparlera le moment venu.
Clin d'oeil du 69530e pour 530cv....well done, cette caisse est tout simplement magique, une de mes préférées en moderne pour ne pas dire ma préférée si je devais vendre ma Gt3



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Sevi72 a écrit :Féloches Oliviergfbt a écrit :tu l as vraiment eu à ce prix? il s est planté le mec!!OlivierG50 a écrit : Bon ben elle est réservée....![]()
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Je passe la voir lundi, je travaille à ST GERMAIN EN LAYE en semaine.
Olivier
J'ai mis 2 jours pour en trouver une, je commençais à trouver le temps long...
Je suis malade comme un chien, et je loupe la sortie Ventoux, mais je me console comme je peux...![]()
Tu as tres bien fait....200km en 4 ans c'est une caisse qui n'a pas souffert à mon avis...."autobahn queen".....ca change des "garage queen"
La revente ce n'est pas d'actualité et je pars du principe que si tu as été capable de faire ce choix tu trouveras quelqu'un d'autre le moment venu qui le sera également....on en reparlera le moment venu.
Clin d'oeil du 69530e pour 530cv....well done, cette caisse est tout simplement magique, une de mes préférées en moderne pour ne pas dire ma préférée si je devais vendre ma Gt3![]()
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Je ne suis pas prêt de la revendre car je n'aurai jamais un tel niveau d'agrément et de performance pour le même budget. Cette voiture est juste magique...
Olivier
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Enregistré le : 16 mai 2014, 23:37
OlivierG50 a écrit :MerciSevi72 a écrit :Féloches Oliviergfbt a écrit : tu l as vraiment eu à ce prix? il s est planté le mec!!![]()
Tu as tres bien fait....200km en 4 ans c'est une caisse qui n'a pas souffert à mon avis...."autobahn queen".....ca change des "garage queen"
La revente ce n'est pas d'actualité et je pars du principe que si tu as été capable de faire ce choix tu trouveras quelqu'un d'autre le moment venu qui le sera également....on en reparlera le moment venu.
Clin d'oeil du 69530e pour 530cv....well done, cette caisse est tout simplement magique, une de mes préférées en moderne pour ne pas dire ma préférée si je devais vendre ma Gt3![]()
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Je ne suis pas prêt de la revendre car je n'aurai jamais un tel niveau d'agrément et de performance pour le même budget. Cette voiture est juste magique...
Olivier
