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Depts 03 - 15 - 18 - 19 - 23 - 36 - 37 - 41 - 43 - 45 - 58 - 63 - 86 - 87 - 89
exact JP, je vais ajouter la liste des autos dans mon premier post dès que possible 
Pour vous motiver un peu et faire monter la pression, voici un premier jet de la liste des lots à remporter à l'issue
du we :
-un contrôle technique chez Securitest (dept 77 ou 37)
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=156
-une housse de protection intérieure Dustcover
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=155
-3 bons de réduction de 100, 75 et 50 € valables chez Freinage d'enfer - Pagid, Brembo et Öhlins (Stephafi)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=145505
-des bons d'achats chez Prestige Detailing
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=154
-des goodies de la boutique du Club
A suivre
Pour vous motiver un peu et faire monter la pression, voici un premier jet de la liste des lots à remporter à l'issue
du we :
-un contrôle technique chez Securitest (dept 77 ou 37)
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=156
-une housse de protection intérieure Dustcover
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=155
-3 bons de réduction de 100, 75 et 50 € valables chez Freinage d'enfer - Pagid, Brembo et Öhlins (Stephafi)
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=145505
-des bons d'achats chez Prestige Detailing
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=154
-des goodies de la boutique du Club
A suivre
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Stephane67 a écrit :socrate993 a écrit :Elle s'appelle Jean-Louis !Stephane67 a écrit : Et il y aura une jolie hotesse pour nous remettre les lots ?
quoique Chantal peut faire l’hôtesse avec quelques encouragement, ça doit pouvoir s'arranger
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Oggy a écrit :Voila c'est au choix avec BertrandStephane67 a écrit :socrate993 a écrit : Elle s'appelle Jean-Louis !
quoique Chantal peut faire l’hôtesse avec quelques encouragement, ça doit pouvoir s'arranger
Pi je crains de ne pas remplir les critères requis pour être hôtesse...
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n°603
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C'était miam ce pic nic , merci Carole
première journée de recos terminée : du roulant, de la difficulté, du facile, du casse tête et
beaucoup de virages
Bertrand va tenter de relire mes notes pour refaire les road books au propre, puis
seconde journée de recos pour tout re controler .
première journée de recos terminée : du roulant, de la difficulté, du facile, du casse tête et
beaucoup de virages
Bertrand va tenter de relire mes notes pour refaire les road books au propre, puis
seconde journée de recos pour tout re controler .
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Prestige Detailing est contraint d'annuler la formation qui devait avoir lieue le semaine apm
il l'organisera à une autre date.
Cela ne change bien évidemment rien à la sortie "régularité" du 25 et 26 : nous vous donnerons rdv à l’hôtel Havana
le samedi à partir de 16h !
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Oggy a écrit : Prestige Detailing est contraint d'annuler la formation qui devait avoir lieue le semaine apm
il l'organisera à une autre date.
Cela ne change bien évidemment rien à la sortie "régularité" du 25 et 26 : nous vous donnerons rdv à l’hôtel Havana
le samedi à partir de 16h !
je voulais voir son nouvel atelier !!!!
bon ben RV à 16h à l'hotel alors.
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socrate993 a écrit :toi... tu files un mauvais coton !!Bambi a écrit :C'est si vieux que çasocrate993 a écrit : J'y connais rien mais si elle est de 70, elle ne peut avoir que des qualités !
Hum, je ne peux pas vous faire gagner, cependant je peux certainement vous faire perdre , j'ai la vue qui baisse
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voila,
le roadbook est prêt pour la seconde reco, le trip est rebranché correctement et le siège conducteur est aussi rembourré .. yapluska ...
on va pouvoir affiner les distance en restant bien sur la droite de route ... quand c'est possible ...
B
ps : il faut aussi que je "renégocie" pour le pic nic ....
le roadbook est prêt pour la seconde reco, le trip est rebranché correctement et le siège conducteur est aussi rembourré .. yapluska ...
on va pouvoir affiner les distance en restant bien sur la droite de route ... quand c'est possible ...
B
ps : il faut aussi que je "renégocie" pour le pic nic ....
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Je suis en sortie en Anjou mais je note l événement, comme j habite fontainebleau, c est pas loin
Si vous connaissez des membres du club a fontainebleau dites le moi.
Je n ai jamais fait de course de régularité ça a l air sympa et ça évite de perdre tous ses points en 2 h!
Si vous connaissez des membres du club a fontainebleau dites le moi.
Je n ai jamais fait de course de régularité ça a l air sympa et ça évite de perdre tous ses points en 2 h!
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gendorplu a écrit : Je suis en sortie en Anjou mais je note l événement, comme j habite fontainebleau, c est pas loin
Si vous connaissez des membres du club a fontainebleau dites le moi.
Je n ai jamais fait de course de régularité ça a l air sympa et ça évite de perdre tous ses points en 2 h!
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n°2240
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socrate993 a écrit :ça tombe bien ! ce rallye est parfait pour débuter en rigolant bien !gendorplu a écrit : Je suis en sortie en Anjou mais je note l événement, comme j habite fontainebleau, c est pas loin
Si vous connaissez des membres du club a fontainebleau dites le moi.
Je n ai jamais fait de course de régularité ça a l air sympa et ça évite de perdre tous ses points en 2 h!
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Bambi a écrit :Bon des fois il y en a qui font la gueule quand mêmesocrate993 a écrit :ça tombe bien ! ce rallye est parfait pour débuter en rigolant bien !gendorplu a écrit : Je suis en sortie en Anjou mais je note l événement, comme j habite fontainebleau, c est pas loin
Si vous connaissez des membres du club a fontainebleau dites le moi.
Je n ai jamais fait de course de régularité ça a l air sympa et ça évite de perdre tous ses points en 2 h!
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Mikl a écrit : L'équipe de fou... L'improbable... Faut pas qu'on croise des motards, sinon ce sera la regul la plus rapide de l'histoire....
Oggy a écrit : 1 équipage de plus :
Hulk964c4 et Mikl
ouais en même temps avec le boxster 2.5, faudra se contenter de la mobylette jaune du postier
tu as intérêt a réviser le métier de copilote
parce que j'ai regardé les tables de régul et j'ai rien compris
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Le plus précis et fiable reste le tripmaster avec sonde installé sur la voiture.
Pour avoir fait la comparaison dans la même voiture entre un tripmaster mécanique , une application sur deux téléphones différents,
+ un gps Tomtom (il existe une apli à charger dans le tomtom) : ils étaient tous en phase à quelques cms prêt.
Pour la régularité du club un tripmaster via une application est suffisant.
La table de moyenne de la vitesse à respecter vous sera donnée sur papier en début de chaque spéciale : il ne vous restera plus
qu'à respecter la moyenne en lisant votre tripmaster .
Post sur la régularité de JP :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=90096
Pas de manuel de fonctionnement de l’application , c'est plus que simple :
marche /arrêt
kms total ou partiel
possibilité de revenir en arrière si erreur de navigation
goooo
Pour avoir fait la comparaison dans la même voiture entre un tripmaster mécanique , une application sur deux téléphones différents,
+ un gps Tomtom (il existe une apli à charger dans le tomtom) : ils étaient tous en phase à quelques cms prêt.
Pour la régularité du club un tripmaster via une application est suffisant.
La table de moyenne de la vitesse à respecter vous sera donnée sur papier en début de chaque spéciale : il ne vous restera plus
qu'à respecter la moyenne en lisant votre tripmaster .
Post sur la régularité de JP :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=90096
Pas de manuel de fonctionnement de l’application , c'est plus que simple :
marche /arrêt
kms total ou partiel
possibilité de revenir en arrière si erreur de navigation
goooo
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Oggy a écrit : pensez à charger l’application TripRoad Pro et vous serez (presque) opérationnels :
https://itunes.apple.com/fr/app/triproa ... 47010?mt=8
mais merci quand même !!
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Oggy a écrit : Le plus précis et fiable reste le tripmaster avec sonde installé sur la voiture.
Pour avoir fait la comparaison dans la même voiture entre un tripmaster mécanique , une application sur deux téléphones différents,
+ un gps Tomtom (il existe une apli à charger dans le tomtom) : ils étaient tous en phase à quelques cms prêt.
Pour la régularité du club un tripmaster via une application est suffisant.
La table de moyenne de la vitesse à respecter vous sera donnée sur papier en début de chaque spéciale : il ne vous restera plus
qu'à respecter la moyenne en lisant votre tripmaster .
Post sur la régularité de JP :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=90096
Pas de manuel de fonctionnement de l’application , c'est plus que simple :
marche /arrêt
kms total ou partiel
possibilité de revenir en arrière si erreur de navigation
goooo
je demanderais des informations complémentaires le jour J
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Pas de panique... beaucoup font ce petit rallye d'initiation juste avec les tables, un chrono et un compteur à peu près juste...
D'ailleurs on le gagnait plus facilement quand on n'avait pas de trip... je sens que je vais le débrancher sans rien dire !
Je suis sûre que si on refaisait l'historique de qui a gagné avec quoi, la course aux technologies de pointe perdrait de son intérêt...
La priorité c'est de ne pas se planter dans la lecture du roadbook ! Et de ne pas suivre celui qui est devant !
D'ailleurs on le gagnait plus facilement quand on n'avait pas de trip... je sens que je vais le débrancher sans rien dire !
Je suis sûre que si on refaisait l'historique de qui a gagné avec quoi, la course aux technologies de pointe perdrait de son intérêt...
La priorité c'est de ne pas se planter dans la lecture du roadbook ! Et de ne pas suivre celui qui est devant !
socrate993 a écrit : Pas de panique... beaucoup font ce petit rallye d'initiation juste avec les tables, un chrono et un compteur à peu près juste...
D'ailleurs on le gagnait plus facilement quand on n'avait pas de trip... je sens que je vais le débrancher sans rien dire !
Je suis sûre que si on refaisait l'historique de qui a gagné avec quoi, la course aux technologies de pointe perdrait de son intérêt...
La priorité c'est de ne pas se planter dans la lecture du roadbook ! Et de ne pas suivre celui qui est devant !
+2
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socrate993 a écrit : Pas de panique... beaucoup font ce petit rallye d'initiation juste avec les tables, un chrono et un compteur à peu près juste...
D'ailleurs on le gagnait plus facilement quand on n'avait pas de trip... je sens que je vais le débrancher sans rien dire !
Je suis sûre que si on refaisait l'historique de qui a gagné avec quoi, la course aux technologies de pointe perdrait de son intérêt...
La priorité c'est de ne pas se planter dans la lecture du roadbook ! Et de ne pas suivre celui qui est devant !
La règle la plus importante est de ne jamais arriver en avance car la on prends beaucoup de point de pénalités. Sinon un petit point avec son copilote tous les 1 ou 2 Kms pour vérifier que l'on est bon au niveau de la moyenne et ca devrait bien se passer.
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L'objectif de cette sortie est vraiment de se faire plaisir avec le petit plus de la "compétition" :
- Il n'y a pas de piège dans le RB
- On vous fourni les tables de moyennes avec le RD ...
C'est vraiment pour découvrir et se faire plaisir ...
De toute manière, on prendra le temps samedi et dimanche de tout vous expliquer (on virera les vieux avant) ...
Pas de stress, l'année dernière, certains étaient co-piloté par leur enfant ... c'est cool ... voir leur conjoint(te) ..
Bon il faut savoir lire ...
Bertrand
- Il n'y a pas de piège dans le RB
- On vous fourni les tables de moyennes avec le RD ...
C'est vraiment pour découvrir et se faire plaisir ...
De toute manière, on prendra le temps samedi et dimanche de tout vous expliquer (on virera les vieux avant) ...
Pas de stress, l'année dernière, certains étaient co-piloté par leur enfant ... c'est cool ... voir leur conjoint(te) ..
Bon il faut savoir lire ...
Bertrand
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bertrand45 a écrit : L'objectif de cette sortie est vraiment de se faire plaisir avec le petit plus de la "compétition" :
- Il n'y a pas de piège dans le RB
- On vous fourni les tables de moyennes avec le RD ...
C'est vraiment pour découvrir et se faire plaisir ...
De toute manière, on prendra le temps samedi et dimanche de tout vous expliquer (on virera les vieux avant) ...
Pas de stress, l'année dernière, certains étaient co-piloté par leur enfant ... c'est cool ... voir leur conjoint(te) ..
Bon il faut savoir lire ...
Bertrand