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Alors, ça en est où??
Les RB sont imprimés, les numéros sont pret, le menu est fixé??
Plus qu'un mois pour demander où trouver les tables, comment marche un trip, c'est quoi une arrête de poisson etc etc...
Au fait, je viens de capter que c'était samedi et dimanche, c'est top, ça va devenir un vrai rallye de régule (L'année prochaine remplacer "Sortie" par "Rallye"
)... 
Si vous l'ouvrez au Fiat, je le fait en 2015...
Pour les quelques uns qui hésitent encore, c'est le moment de mettre le doigt dans l'engrenage...
Y'en a qui disaient que c'était un truc de vieux, et quelques années plus tard on les retrouvent au MCH...
Les RB sont imprimés, les numéros sont pret, le menu est fixé??
Plus qu'un mois pour demander où trouver les tables, comment marche un trip, c'est quoi une arrête de poisson etc etc...
Au fait, je viens de capter que c'était samedi et dimanche, c'est top, ça va devenir un vrai rallye de régule (L'année prochaine remplacer "Sortie" par "Rallye"
)... Si vous l'ouvrez au Fiat, je le fait en 2015...
Pour les quelques uns qui hésitent encore, c'est le moment de mettre le doigt dans l'engrenage...
Y'en a qui disaient que c'était un truc de vieux, et quelques années plus tard on les retrouvent au MCH...
Airald a écrit :
Pour les quelques uns qui hésitent encore, c'est le moment de mettre le doigt dans l'engrenage...
Y'en a qui disaient que c'était un truc de vieux, et quelques années plus tard on les retrouvent au MCH...
Beaucoup ont découvert la régularité grâce à cette sortie du club et depuis pratiquent la régularité en national
-une dernière reco est prévue le 11 Mai pour tout valider, définir la zone ou vous pourrez étalonner vos trips ou compteurs ect
-les road books sont terminé
-l’hôtel est booké
-les 3 équipes de contrôleurs sont ok
et oui c'est sur deux jours cette année (samedi facultatif) avec une première spéciale en fin d'apm du samedi.
17 équipages
(Tipspeed ayant annulé pour problème de santé
)11 pour le we complet et 6 pour le dimanche uniquement.
quand à ton italienne ..... nan rien
et pour le drone, tu en es ou de la négociation ?
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Oggy a écrit :
quand à ton italienne ..... nan rien
et pour le drone, tu en es ou de la négociation ?
A part le pot qui aura tenu que 47 ans... C'est vraiment de la merde...
Pour le drone, faudrait déjà que je puisse venir...
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bertrand45 a écrit : Bonjour
Les Roadbook sont presque prêts .... Validation de l'impression ...
Ils nous semblent tellement simples
B
C'est Bertrand et Jean-Louis qui nous font les hôtesse de charme ??
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Le point du jour 
:
J'attends les courriers pour 2 inscriptions (rom'1 et corse66) soit 21 équipages, dont 15 passent la nuit à l’hôtel.
Je prends des inscriptions avec la nuit d’hôtel jusqu'au 11 Mai, puis jusqu'au 14 Mai pour les inscriptions sans nuitée le tout dans la limite de 25 équipages.
Par conséquent, en respectant ces dates il reste 4 places !
:)
Comme tout est toujours possible : n'hésitez pas à me contacter par mp pour toute demande
répartition des chambres :
-Joelg : 1 double
-Gold 1500 : 1 double
-Wheelonfire : 2 singles dont 1 AF
-Gerard : 2 singles
-Jhesite : 1 double
-Albator : 1 double
-Ymmv : 1 double lits séparé
-Apex : 1 double
-Yastefris : 1 double lits séparé
-Jean91 : 1 double
-Carrera79 : 1 double
contrôleurs :
-Bambi , McBel : 1 double lits séparé
-Arf : 1 double
-Bertrand et Carole : 1 double + twin 2 lits séparé
-Oggy : 1 single
Si erreur-> mp
:J'attends les courriers pour 2 inscriptions (rom'1 et corse66) soit 21 équipages, dont 15 passent la nuit à l’hôtel.
Je prends des inscriptions avec la nuit d’hôtel jusqu'au 11 Mai, puis jusqu'au 14 Mai pour les inscriptions sans nuitée le tout dans la limite de 25 équipages.
Par conséquent, en respectant ces dates il reste 4 places !
:)
Comme tout est toujours possible : n'hésitez pas à me contacter par mp pour toute demande
répartition des chambres :
-Joelg : 1 double
-Gold 1500 : 1 double
-Wheelonfire : 2 singles dont 1 AF
-Gerard : 2 singles
-Jhesite : 1 double
-Albator : 1 double
-Ymmv : 1 double lits séparé
-Apex : 1 double
-Yastefris : 1 double lits séparé
-Jean91 : 1 double
-Carrera79 : 1 double
contrôleurs :
-Bambi , McBel : 1 double lits séparé
-Arf : 1 double
-Bertrand et Carole : 1 double + twin 2 lits séparé
-Oggy : 1 single
Si erreur-> mp
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MAJ de la répartition des chambres :
-Joelg : 1 double
-Gold 1500 : 1 double
-Wheelonfire : 2 singles dont 1 AF
-Gerard : 2 singles
-Jhesite : 1 double
-Albator : 1 double
-Ymmv : 1 chambre 2 lits
-Apex : 1 double
-Yastefris : 1 chambre 2 lits
-Jean91 : 1 double
-Carrera79 : 1 chambre 2 lits
contrôleurs :
-Bambi : 1 single
-McBell : 1 chambre grand grand lit
-Arf : 1 chambre 2 lits
-Bertrand et Carole : 1 double + twin 2 lits
-Oggy : 1 single
Si erreur-> mp
-Joelg : 1 double
-Gold 1500 : 1 double
-Wheelonfire : 2 singles dont 1 AF
-Gerard : 2 singles
-Jhesite : 1 double
-Albator : 1 double
-Ymmv : 1 chambre 2 lits
-Apex : 1 double
-Yastefris : 1 chambre 2 lits
-Jean91 : 1 double
-Carrera79 : 1 chambre 2 lits
contrôleurs :
-Bambi : 1 single
-McBell : 1 chambre grand grand lit
-Arf : 1 chambre 2 lits
-Bertrand et Carole : 1 double + twin 2 lits
-Oggy : 1 single
Si erreur-> mp
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Horaires et programme du we
Prologue du Samedi 17 Mai 2014 (si inscrit) :
-Rdv pour 17h30 à l’hôtel Havana de Malay le Grand (89)
-Accueil, Briefing, remise des documents de course,
installation dans vos chambres (indiquer votre nom à l’accueil de l’hôtel).
-Départ du prologue à 18h30
-retour vers 19h15
-Apéritif, Diner, classement du prologue, fiesta !
Dimanche 18 Mai 2014 :
-Rdv pour 8h30 à l’Hôtel Havana de Malay le Grand (89)
Accueil café, viennoiseries
Briefing, remise des documents de course
-Départ de l’hôtel à 9h30
-Etape de liaison, ES1, retour hôtel pour déjeuner à 12h
-Classement de la matinée
-Départ à 13h30
-Etape de liaison , ES2, pause , ES3, étape de liaison ,
retour Hôtel Havana.
-Classement, remise des prix , podium
Fin de la journée vers 17h30
Adresse de l'hotel :
l’hôtel Havana
http://www.hotel-havana.com/
Zi Des Vauguillettes
3 Route Des Clerimois
89100 - SENS
Malay le Grand
Infos utiles :
-Une station 24/24 pour le ravitaillement en essence se trouve à 900 m de l’hôtel, prévoyez de faire le plein avant chaque départ.
-Une zone d'étalonnage d'une distance d'1 km sera matérialisée au sol proche de l’hôtel pour caler vos tripmasters ou vérifier vos compteurs
-Les ES (spéciales) sont au nombre de 3 (+ le prologue samedi soir), il s'agit de roulage sur route ouverte en suivant un road book, tout en respectant une moyenne imposée donnée en début de spéciale.
Vous disposerez d'une "table de régularité" sur papier correspondante à la moyenne imposée, il faut suffit de posséder un chronomètre puis :
-suivre le compteur kilométrique de la voiture (+ le partiel)
-soit disposer d'un "tripmaster" électronique ou non .
Un exemple de tripmaster gratuit à installer sur smartphone :
http://triproad.burotica49.com/
Nous avons utilisé ce petit logiciel en complément de notre tripmaster pendant les recos : il est très fiable et précis !
-un gps avec option "tripmaster" peut tout aussi convenir.
Si vous avez des questions n'hésitez pas
Prologue du Samedi 17 Mai 2014 (si inscrit) :
-Rdv pour 17h30 à l’hôtel Havana de Malay le Grand (89)
-Accueil, Briefing, remise des documents de course,
installation dans vos chambres (indiquer votre nom à l’accueil de l’hôtel).
-Départ du prologue à 18h30
-retour vers 19h15
-Apéritif, Diner, classement du prologue, fiesta !
Dimanche 18 Mai 2014 :
-Rdv pour 8h30 à l’Hôtel Havana de Malay le Grand (89)
Accueil café, viennoiseries
Briefing, remise des documents de course
-Départ de l’hôtel à 9h30
-Etape de liaison, ES1, retour hôtel pour déjeuner à 12h
-Classement de la matinée
-Départ à 13h30
-Etape de liaison , ES2, pause , ES3, étape de liaison ,
retour Hôtel Havana.
-Classement, remise des prix , podium
Fin de la journée vers 17h30
Adresse de l'hotel :
l’hôtel Havana
http://www.hotel-havana.com/
Zi Des Vauguillettes
3 Route Des Clerimois
89100 - SENS
Malay le Grand
Infos utiles :
-Une station 24/24 pour le ravitaillement en essence se trouve à 900 m de l’hôtel, prévoyez de faire le plein avant chaque départ.
-Une zone d'étalonnage d'une distance d'1 km sera matérialisée au sol proche de l’hôtel pour caler vos tripmasters ou vérifier vos compteurs
-Les ES (spéciales) sont au nombre de 3 (+ le prologue samedi soir), il s'agit de roulage sur route ouverte en suivant un road book, tout en respectant une moyenne imposée donnée en début de spéciale.
Vous disposerez d'une "table de régularité" sur papier correspondante à la moyenne imposée, il faut suffit de posséder un chronomètre puis :
-suivre le compteur kilométrique de la voiture (+ le partiel)
-soit disposer d'un "tripmaster" électronique ou non .
Un exemple de tripmaster gratuit à installer sur smartphone :
http://triproad.burotica49.com/
Nous avons utilisé ce petit logiciel en complément de notre tripmaster pendant les recos : il est très fiable et précis !
-un gps avec option "tripmaster" peut tout aussi convenir.
Si vous avez des questions n'hésitez pas
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bertrand45 a écrit : Roadbook remis a jour suite a notre dernière reco de samedi.
+ tables en km ou en mile
+ carte si vous vous perdez
+ feuille avec les num de Tél
+ feuille de calibrage
En espérant que ce sera bien pour que vous passiez une bonne journée
B
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