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Titre du sujet - 991 GT3 RS

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- par aston247

Posté : 17 mars 2014, 13:58

rickman a écrit :
j'ai appelé mon CP aujourd'hui.

puissance entre 510 et 515 CV, probablement avec le 3.8.

Turbo ou atmo ?

- par rickman

Posté : 17 mars 2014, 14:00

aston247 a écrit :

rickman a écrit :
j'ai appelé mon CP aujourd'hui.

puissance entre 510 et 515 CV, probablement avec le 3.8.
Turbo ou atmo ?

atmo

- par aston247

Posté : 17 mars 2014, 14:02

rickman a écrit :

aston247 a écrit :

rickman a écrit :
j'ai appelé mon CP aujourd'hui.

puissance entre 510 et 515 CV, probablement avec le 3.8.
Turbo ou atmo ?
atmo

Merci Eric.

Bonne nouvelle. Les ouies c'est pour le look alors ?

Elle sera PDK ?

- par rickman

Posté : 17 mars 2014, 14:06

aston247 a écrit :

rickman a écrit :

aston247 a écrit :
Turbo ou atmo ?
atmo
Merci Eric.

Bonne nouvelle. Les ouies c'est pour le look alors ?
Elle sera PDK ?

je ne sais pas. oui, PDK.

- par Renn S

Posté : 16 avr. 2014, 00:06

/Users/leo/Desktop/Capture d’écran 2014-04-15 à 23.58.51.png
[hr]

Désolé pour la mauvaise manip[/quote][/code][/php]
[hr]

[hr]

- par yastefris

Posté : 16 avr. 2014, 00:21

Le moteur étant plus avance sur les 991, les ouïes servent a l'aspiration d'air car dans le sens de la marche, l'air ne remonte pas le flux

- par AGEDIS77

Posté : 16 avr. 2014, 00:26

9a va être une boucherie!!:P

- par rickman

Posté : 27 avr. 2014, 10:25

http://www.autogespot.com/porsche-991-gt3-rs/2014/04/19

très agressive.

- par thebaron

Posté : 27 avr. 2014, 22:54

AGEDIS77 a écrit :
9a va être une boucherie!!:P

une boucherie pour un barbecue c'est parfait

- par Pat BTRuf

Posté : 28 avr. 2014, 20:22

rickman a écrit :
http://www.autogespot.com/porsche-991-gt3-rs/2014/04/19

très agressive.

Une remarque, elle est chaussée en Dunlop. :)

- par bbdk

Posté : 28 avr. 2014, 20:27

A votre avis, qu'est-ce qui est caché / collé sous les scotchs sur le toit ??
... ou à quoi servent-ils ?

- par CHRIS6913

Posté : 28 avr. 2014, 22:53

bbdk a écrit :
A votre avis, qu'est-ce qui est caché / collé sous les scotchs sur le toit ??
... ou à quoi servent-ils ?

Bosselage?

- par AGEDIS77

Posté : 29 avr. 2014, 00:59

Je veux la voire avec ses peintures de guerre

[hr]
elle a les déflecteurs avant comme la 4.0

- par Michael228

Posté : 30 avr. 2014, 13:56

- par Jeap

Posté : 30 avr. 2014, 14:10

J'avoue que je suis assez refroidi pour prendre une 991 GT3 RS.

Les RS 4L ont pratiquement toutes cassées leurs moteurs, les 991 GT3 sont toutes en échange standard. Les voitures sont immobilisées et un de mes amis qui en a une trouve que c'est tellement mal géré, qu'il a demandé un remboursement intégral.

Ça ne m'inspire plus vraiment confiance...

- par MiniGt2

Posté : 30 avr. 2014, 14:16

Lucky69 a écrit :
Les 21'' à l'AR rehaussent la voiture. On dirait qu'elle est moins collée au sol que la GT3, non ?

même impression , l'arrière fait presque surélevé

- par iceman28

Posté : 30 avr. 2014, 21:21

Jeap a écrit :
J'avoue que je suis assez refroidi pour prendre une 991 GT3 RS.

Les RS 4L ont pratiquement toutes cassées leurs moteurs, les 991 GT3 sont toutes en échange standard. Les voitures sont immobilisées et un de mes amis qui en a une trouve que c'est tellement mal géré, qu'il a demandé un remboursement intégral.

Ça ne m'inspire plus vraiment confiance...

Salut Jeap,
D'un autre cote tu as du temps pour y réfléchir puisqu'elle sera pas dispo avant debut 2015:(

- par yoann

Posté : 30 avr. 2014, 21:43

Jeap a écrit :
J'avoue que je suis assez refroidi pour prendre une 991 GT3 RS.

Les RS 4L ont pratiquement toutes cassées leurs moteurs, les 991 GT3 sont toutes en échange standard. Les voitures sont immobilisées et un de mes amis qui en a une trouve que c'est tellement mal géré, qu'il a demandé un remboursement intégral.

Ça ne m'inspire plus vraiment confiance...

les RS 4L , c'est les 996 3.4 de l’époque

ca va vite décoté

- par rickman

Posté : 30 avr. 2014, 21:59

yoann a écrit :

Jeap a écrit :
J'avoue que je suis assez refroidi pour prendre une 991 GT3 RS.

Les RS 4L ont pratiquement toutes cassées leurs moteurs, les 991 GT3 sont toutes en échange standard. Les voitures sont immobilisées et un de mes amis qui en a une trouve que c'est tellement mal géré, qu'il a demandé un remboursement intégral.

Ça ne m'inspire plus vraiment confiance...
les RS 4L , c'est les 996 3.4 de l’époque ca va vite décoté

décoterR ... c'est mieux

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