[aston247]

j'ai appelé mon CP aujourd'hui.

puissance entre 510 et 515 CV, probablement avec le 3.8.

Turbo ou atmo ?

[rickman]

j'ai appelé mon CP aujourd'hui.

puissance entre 510 et 515 CV, probablement avec le 3.8.

Turbo ou atmo ?

atmo

[aston247]

j'ai appelé mon CP aujourd'hui.

puissance entre 510 et 515 CV, probablement avec le 3.8.

Turbo ou atmo ?

atmo

Merci Eric.

Bonne nouvelle. Les ouies c'est pour le look alors ?
Elle sera PDK ?

[rickman]

Turbo ou atmo ?

atmo

Merci Eric.

Bonne nouvelle. Les ouies c'est pour le look alors ?
Elle sera PDK ?

je ne sais pas. oui, PDK.

[Renn S]

/Users/leo/Desktop/Capture d’écran 2014-04-15 à 23.58.51.png
[hr]


Désolé pour la mauvaise manip[/quote][/code][/php]
[hr]

[hr]

[yastefris]

Le moteur étant plus avance sur les 991, les ouïes servent a l'aspiration d'air car dans le sens de la marche, l'air ne remonte pas le flux

[AGEDIS77]

9a va être une boucherie!!:P

[rickman]

http://www.autogespot.com/porsche-991-gt3-rs/2014/04/19

très agressive.

[thebaron]

9a va être une boucherie!!:P

une boucherie pour un barbecue c'est parfait

[Pat BTRuf]

http://www.autogespot.com/porsche-991-gt3-rs/2014/04/19

très agressive.

Une remarque, elle est chaussée en Dunlop. :)

[bbdk]

A votre avis, qu'est-ce qui est caché / collé sous les scotchs sur le toit ??
... ou à quoi servent-ils ?

[CHRIS6913]

A votre avis, qu'est-ce qui est caché / collé sous les scotchs sur le toit ??
... ou à quoi servent-ils ?

Bosselage?

[AGEDIS77]

Je veux la voire avec ses peintures de guerre
[hr]
elle a les déflecteurs avant comme la 4.0

[Michael228]

[Jeap]

J'avoue que je suis assez refroidi pour prendre une 991 GT3 RS.

Les RS 4L ont pratiquement toutes cassées leurs moteurs, les 991 GT3 sont toutes en échange standard. Les voitures sont immobilisées et un de mes amis qui en a une trouve que c'est tellement mal géré, qu'il a demandé un remboursement intégral.

Ça ne m'inspire plus vraiment confiance...

[MiniGt2]

Les 21'' à l'AR rehaussent la voiture. On dirait qu'elle est moins collée au sol que la GT3, non ?

même impression , l'arrière fait presque surélevé

[iceman28]

J'avoue que je suis assez refroidi pour prendre une 991 GT3 RS.

Les RS 4L ont pratiquement toutes cassées leurs moteurs, les 991 GT3 sont toutes en échange standard. Les voitures sont immobilisées et un de mes amis qui en a une trouve que c'est tellement mal géré, qu'il a demandé un remboursement intégral.

Ça ne m'inspire plus vraiment confiance...

Salut Jeap,
D'un autre cote tu as du temps pour y réfléchir puisqu'elle sera pas dispo avant debut 2015:(

[yoann]

J'avoue que je suis assez refroidi pour prendre une 991 GT3 RS.

Les RS 4L ont pratiquement toutes cassées leurs moteurs, les 991 GT3 sont toutes en échange standard. Les voitures sont immobilisées et un de mes amis qui en a une trouve que c'est tellement mal géré, qu'il a demandé un remboursement intégral.

Ça ne m'inspire plus vraiment confiance...

les RS 4L , c'est les 996 3.4 de l’époque ca va vite décoté

[rickman]

J'avoue que je suis assez refroidi pour prendre une 991 GT3 RS.

Les RS 4L ont pratiquement toutes cassées leurs moteurs, les 991 GT3 sont toutes en échange standard. Les voitures sont immobilisées et un de mes amis qui en a une trouve que c'est tellement mal géré, qu'il a demandé un remboursement intégral.

Ça ne m'inspire plus vraiment confiance...

les RS 4L , c'est les 996 3.4 de l’époque ca va vite décoté

décoterR ... c'est mieux