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Pour te donner un ordre de grandeur:
ma tiptro de 90k km marche plus fort qu une 4S BV6 de 90k km avec un embrayage fatigué (pas en bout de course).
j'ai pu le vérifier moi même, il y a trois semaine.
Si cela peut t intéresser, tu peux aller le vérifier par toi même, avec cette voiture. Rien de mieux pour se faire une idée.
Si tu veux essayer une "S tip vesuvio", j'en connais une sur Paris.
[Édite le 5-6-2012 par christu]
ma tiptro de 90k km marche plus fort qu une 4S BV6 de 90k km avec un embrayage fatigué (pas en bout de course).
j'ai pu le vérifier moi même, il y a trois semaine.
Si cela peut t intéresser, tu peux aller le vérifier par toi même, avec cette voiture. Rien de mieux pour se faire une idée.
Si tu veux essayer une "S tip vesuvio", j'en connais une sur Paris.

[Édite le 5-6-2012 par christu]
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Message original : did-foxy lady
Mascotte est appele a la barre![]()

Pour faire simple: la tiptro c'est terrible pour une GT come la 2S que j'avais, car tu as du jus (sisi ça marche bien


A noter: vidange régulière de la boite = sérénité

Et puis, comme pour tout, il faut essayer


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Message original : 993turbocab
Tres chere:
http://www.leboncoin.fr/voitures/326610698.htm?ca=12_s
Chere:
http://www.leboncoin.fr/voitures/329196350.htm?ca=12_s

Sinon au sujet de la boîte tiptro, lorsqu'on a une chère et tendre à la maison intéressée aussi par les belles voitures, c'est à privilégier par rapport à une BVM6 histoire de lui enlever du stress au volant ???
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Message original : Porsche X
Sinon au sujet de la boîte tiptro, lorsqu'on a une chère et tendre à la maison intéressée aussi par les belles voitures, c'est à privilégier par rapport à une BVM6 histoire de lui enlever du stress au volant ???

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Message original : Porsche XIl faut peut-être inverser les deux entre très chère (celle à 59K€) et chère (47K€), non ? Dans les 2 cas, trop chères de toute façonMessage original : 993turbocab
Tres chere:
http://www.leboncoin.fr/voitures/326610698.htm?ca=12_s
Chere:
http://www.leboncoin.fr/voitures/329196350.htm?ca=12_s
Comparativement celle avec 209.000 kms et un aileron de turbo me parait plus chere que la seconde stock d'origine!;)
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Message original : yastefris
As-tu vu la Vésuvio qui est à la Rochelle en vente sur LBC ? Je pourrais aller la voir si tu veux et qu'elle t'intéresse![]()
Merci!
Message original : 993 s narbonne2 messages laissés et pas de réponse du vendeur, étrange?Message original : phil71
Bonjour, alors des nouvelles de cette 4S X51????
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Bonjour, encore un qui veux vendre mais qui n'en a pas vraiment envie!!!!! il faut être honnète avec soi même...



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Vous n'êtes pas très sympa avec le vendeur! Moi qui connais très bien les deux, voiture et chauffeur, je peux vous dire qu'elle est raide neuve. La cosmétique réalisée est de toute beauté et les cuirs comme neufs. Après, chacun propose le prix qui lui semble le plus en rapport avec le produit qu'il vend. Quand aux kilomètres, si l'historique est complet, il faut arrêter de chercher à tout prix le loup qui n'existe pas. Soit on a le coups de coeur et le fric et on l'achète, soit on passe son chemein.
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Message original : Iskha
Vous n'êtes pas très sympa avec le vendeur! Moi qui connais très bien les deux, voiture et chauffeur, je peux vous dire qu'elle est raide neuve. La cosmétique réalisée est de toute beauté et les cuirs comme neufs. Après, chacun propose le prix qui lui semble le plus en rapport avec le produit qu'il vend. Quand aux kilomètres, si l'historique est complet, il faut arrêter de chercher à tout prix le loup qui n'existe pas. Soit on a le coups de coeur et le fric et on l'achète, soit on passe son chemein.
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Message original : 993 s narbonneBonsoir, tu nous parles de quelle voiture?Message original : Iskha
Vous n'êtes pas très sympa avec le vendeur! Moi qui connais très bien les deux, voiture et chauffeur, je peux vous dire qu'elle est raide neuve. La cosmétique réalisée est de toute beauté et les cuirs comme neufs. Après, chacun propose le prix qui lui semble le plus en rapport avec le produit qu'il vend. Quand aux kilomètres, si l'historique est complet, il faut arrêter de chercher à tout prix le loup qui n'existe pas. Soit on a le coups de coeur et le fric et on l'achète, soit on passe son chemein.

(On parle de celle du nord!

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Message original : 993 s narbonne
Je pense en effet que là voiture est très belle, mais ca ne vaut pas le prix demandé.
Bonjour, la 993 S est un vrai collector, mais à comparer avec une carrera 2 "normale", à état et entretien équivalent et avec souvent beaucoup moins d'options pour les S que je vois (je regarde et je compare!!!), il faut sortir en moyenne 15000€ de plus par rapport à une carrera 2 ....je pense que c'est trop pour 2 ailes arrières plus larges de 3cm et beaucoup d'options en moins!!!!on peut trouver de belles carrera 2 bien suivies et bien optionnées pour 35/37000€
et pourtant je suis un fan de ce modèle!!!!




le vendeur vient de la baisser à 52000€, mais je pense honnêtement que cela vaut moins de 50....
http://www.leboncoin.fr/voitures/334084085.htm?ca=5_s




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sinon la x51 vesuvio avec 210k km?
Personne sur le coup?
jamais tapée, entretenue en CP.
un aileron et le PC avant a changer.
si vous faites une recherche sur internet, elle etait proposée a la vente en 2009 avec 170K KM a 46K euros
Probablement négociable pour qui veut s'y intéresser.
Ce VIN est probablement une des plus belle 993 S commercialisée:
SPORT
M030 Sport-type chassis
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M545 Tank of 92 litres
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M601 Litronic headlights
IX51 Powerkit 250 kW
CONFORT GT
M139 Seat heating system, left seat
M425 Rear window wiper
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M983 Seat covers, front, leather
IX45 Instrument dial in interior color
IX54 Stainless steel tailpipes
ETC...
IX19
IX26
IX52
Difficile de faire plus fort. et en S vesuvio.
Si j'avais de la place, je serais allé la voir.
vendeur open pour contacter le Chef d atelier du CP etc...
Une comme celle la ne se représentera probablement pas.
Pour qui cherche, malgré les KM, j irais voir et négocier le bon prix.
Personne sur le coup?
jamais tapée, entretenue en CP.
un aileron et le PC avant a changer.
si vous faites une recherche sur internet, elle etait proposée a la vente en 2009 avec 170K KM a 46K euros
Probablement négociable pour qui veut s'y intéresser.
Ce VIN est probablement une des plus belle 993 S commercialisée:
SPORT
M030 Sport-type chassis
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M545 Tank of 92 litres
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M601 Litronic headlights
IX51 Powerkit 250 kW
CONFORT GT
M139 Seat heating system, left seat
M425 Rear window wiper
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M983 Seat covers, front, leather
IX45 Instrument dial in interior color
IX54 Stainless steel tailpipes
ETC...
IX19
IX26
IX52
Difficile de faire plus fort. et en S vesuvio.
Si j'avais de la place, je serais allé la voir.
vendeur open pour contacter le Chef d atelier du CP etc...
Une comme celle la ne se représentera probablement pas.
Pour qui cherche, malgré les KM, j irais voir et négocier le bon prix.
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Message original : phil71Message original : 993 s narbonne
Je pense en effet que là voiture est très belle, mais ca ne vaut pas le prix demandé.
Bonjour, la 993 S est un vrai collector, mais à comparer avec une carrera 2 "normale", à état et entretien équivalent et avec souvent beaucoup moins d'options pour les S que je vois (je regarde et je compare!!!), il faut sortir en moyenne 15000€ de plus par rapport à une carrera 2 ....je pense que c'est trop pour 2 ailes arrières plus larges de 3cm et beaucoup d'options en moins!!!!on peut trouver de belles carrera 2 bien suivies et bien optionnées pour 35/37000€
et pourtant je suis un fan de ce modèle!!!!
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le vendeur vient de la baisser à 52000€, mais je pense honnêtement que cela vaut moins de 50....
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[Édite le 18-6-2012 par phil71]

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Message original : Micka2412ça vaut entre 44 et 48Message original : phil71Message original : 993 s narbonne
Je pense en effet que là voiture est très belle, mais ca ne vaut pas le prix demandé.
Bonjour, la 993 S est un vrai collector, mais à comparer avec une carrera 2 "normale", à état et entretien équivalent et avec souvent beaucoup moins d'options pour les S que je vois (je regarde et je compare!!!), il faut sortir en moyenne 15000€ de plus par rapport à une carrera 2 ....je pense que c'est trop pour 2 ailes arrières plus larges de 3cm et beaucoup d'options en moins!!!!on peut trouver de belles carrera 2 bien suivies et bien optionnées pour 35/37000€
et pourtant je suis un fan de ce modèle!!!!
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le vendeur vient de la baisser à 52000€, mais je pense honnêtement que cela vaut moins de 50....
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[Édite le 18-6-2012 par phil71]![]()
la S X51 avec 210 K KM... tu pense qu'elle vaut combien?
[Édite le 19-6-2012 par christu]
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Message original : christu
sinon la x51 vesuvio avec 210k km?
Personne sur le coup?
jamais tapée, entretenue en CP.
un aileron et le PC avant a changer.
si vous faites une recherche sur internet, elle etait proposée a la vente en 2009 avec 170K KM a 46K euros
Probablement négociable pour qui veut s'y intéresser.
Ce VIN est probablement une des plus belle 993 S commercialisée:
SPORT
M030 Sport-type chassis
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M545 Tank of 92 litres
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M601 Litronic headlights
IX51 Powerkit 250 kW
CONFORT GT
M139 Seat heating system, left seat
M425 Rear window wiper
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M983 Seat covers, front, leather
IX45 Instrument dial in interior color
IX54 Stainless steel tailpipes
ETC...
IX19
IX26
IX52
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Message original : christu
sinon la x51 vesuvio avec 210k km?
Personne sur le coup?
jamais tapée, entretenue en CP.
un aileron et le PC avant a changer.
si vous faites une recherche sur internet, elle etait proposée a la vente en 2009 avec 170K KM a 46K euros
Probablement négociable pour qui veut s'y intéresser.
Ce VIN est probablement une des plus belle 993 S commercialisée:
SPORT
M030 Sport-type chassis
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M545 Tank of 92 litres
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M601 Litronic headlights
IX51 Powerkit 250 kW
CONFORT GT
M139 Seat heating system, left seat
M425 Rear window wiper
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M983 Seat covers, front, leather
IX45 Instrument dial in interior color
IX54 Stainless steel tailpipes
ETC...
IX19
IX26
IX52
Difficile de faire plus fort. et en S vesuvio.
Si j'avais de la place, je serais allé la voir.
vendeur open pour contacter le Chef d atelier du CP etc...
Une comme celle la ne se représentera probablement pas.
Pour qui cherche, malgré les KM, j irais voir et négocier le bon prix.
Pourquoi le PC avant à changer??
Message original : gfbt
dans les codes options, tu n as pas l'aileron de turbo?
Bonjour, non:WPOZZZ99ZVS311018
Model year: 1997
Model ID: 993
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.21 210 286 3,60 6 911 CARRERA 4
M64.21 210 286 3,65 911 CARRERA
M64.21 210 286 3,65 911 CARRERA 4
Transmission Code: G50.20
Options found on your vehicle.
Option Code Description
M030 Sport-type chassis
M071 EU country version
M139 Seat heating system, left seat
M197 Stronger battery
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M288 Headlamp washer
M335 Automatic seat belt, 3-point, rear
M338 Rear-wheel drive
M340 Seat heating system, right seat
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M425 Rear window wiper
M441 Radio preparation
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M454 Automatic speed control
M455 Anti-theft device for wheels
M480 6-speed manual transmission
M488 Inscriptions in German language
M490 Sound package
M495 Carrera S
M499 Version for Germany
M520 Passenger compartment monitoring
M530 Anti-drive feature - 96 Anti-drive-off feature 433 MHz 97-
M534 Theft security system
M545 Tank of 92 litres
M562 Airbag, driver's side and front passenger's side
M566 Front fog lights, white
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M573 Air conditioner
M599 Roof cover molding
M601 Litronic headlights
M602 Raised stop lamp
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M651 Electric window opener
M657 Power assisted steering
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M685 Rear seats, split
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M975 Luggage compartment lining with velour carpet
M983 Seat covers, front, leather
The following codes were found, but the description may not be accurate.
Option Code Possible Description
IX45 Instrument dial in interior color
IX51 Powerkit 250 kW
IX54 Stainless steel tailpipes
I211 Licence plate holder version 3
We were not able to find definitions for any codes below this line.
IX19
IX26
IX52
I233
les codes options d'origine spoiler et becquet sont Y01 /Y02
http://www.993registry.org/optioncodes.htm
C'est vrai que c'est un bel exemplaire super équipé, par contre il y a un tas de trucs moches greffés dessus: les jantes, pare choc avant, aileron etc etc et les étriers de freins big red montés à posteriori......




[Édite le 20-6-2012 par phil71]
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Message original : christu
L aerokit qui sera repris sur la turbo S: XD1 et XD2 pour le spoiler avant et aileron arrière.
mais je ne pense pas que l aileron de la turbo ait été proposé en option, encore moins avec le logo "911 souligné 30 jahr"
Exact, XD1/XD2 n'apparaissent pas dans la liste que j'ai mise en lien.... en tout cas il faudrait encore un peu d'argent pour la remettre d'origine!!!!



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Message original : christu
L aerokit qui sera repris sur la turbo S: XD1 et XD2 pour le spoiler avant et aileron arrière.
mais je ne pense que l aileron de la turbo ait été proposé en option, encore moins avec le logo "911 souligné 30 jahr"
A priori, le pc et aileron ne sont donc pas d origine.
Message original : gfbtle logo j avais vu.Message original : christu
L aerokit qui sera repris sur la turbo S: XD1 et XD2 pour le spoiler avant et aileron arrière.
mais je ne pense que l aileron de la turbo ait été proposé en option, encore moins avec le logo "911 souligné 30 jahr"
A priori, le pc et aileron ne sont donc pas d origine.
Bonjour, non, c'est ce que disais Christu:pare choc avant de turbo S, la ca va encore...
par contre l'aileron, je trouve ça horrible!!!!
à l'époque, en97:565000F la carrera S+60000F de X51+les sièges sports, la sono, etc etc etc:à la louche+200 000F d'options!!!!
au final environ 760000F soit 115000€....
http://www.leboncoin.fr/voitures/326610698.htm?ca=5_s



[Édite le 21-6-2012 par phil71]
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c'est n'importe quoi
elle est resté à 45000 pendant quasi un an à la vente , j'ai vendu la mienne entre temps et comme par hasard aujourd"'hui avec un simple passage à la cire , elle se serait vendu 54ke?
perso j'y crois pas ou alors c'est plus rare que le loto un acheteru de ce type ...
elle est resté à 45000 pendant quasi un an à la vente , j'ai vendu la mienne entre temps et comme par hasard aujourd"'hui avec un simple passage à la cire , elle se serait vendu 54ke?
perso j'y crois pas ou alors c'est plus rare que le loto un acheteru de ce type ...
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Je te confirme que c'est vrai.
Elle était hyper micro rayée il y a un an. L'annonce ne la mettait pas en valeur.
J'avais vu l'annonce et je n'avais pas pris la peine de creuser. Aujourd'hui je regrette...
Laurent à quand fait un entretien avec changement de j'allumeur.
Et je pense qu'en un an les vesuvio ont monté un peu.
Elle était hyper micro rayée il y a un an. L'annonce ne la mettait pas en valeur.
J'avais vu l'annonce et je n'avais pas pris la peine de creuser. Aujourd'hui je regrette...
Laurent à quand fait un entretien avec changement de j'allumeur.
Et je pense qu'en un an les vesuvio ont monté un peu.
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Message original : Micka2412
c'est n'importe quoi
elle est resté à 45000 pendant quasi un an à la vente , j'ai vendu la mienne entre temps et comme par hasard aujourd"'hui avec un simple passage à la cire , elle se serait vendu 54ke?
perso j'y crois pas ou alors c'est plus rare que le loto un acheteru de ce type ...
La mienne est partie au Luxembourg et celle là en Allemagne, Le constat est là!!!
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Exactement !
Je connaissais aussi cette voiture, et le constat est clair : c'est une très belle voiture, achetée aujourd'hui par un ingénieur de chez Porsche, ce qui signifie d'une part qu'il doit savoir ce qu'il achète, et d'autre part qu'elle valait suffisament le coup pour qu'il se déplace en France pour la récupérer...
Je connaissais aussi cette voiture, et le constat est clair : c'est une très belle voiture, achetée aujourd'hui par un ingénieur de chez Porsche, ce qui signifie d'une part qu'il doit savoir ce qu'il achète, et d'autre part qu'elle valait suffisament le coup pour qu'il se déplace en France pour la récupérer...
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Message original : Micka2412
ben c'est dommage pour lui qu'il ai pas flairé le fillon avant
faut etre naze pour acheter une caisse bcp plus chere juste parce que la peinture a été traité
et pour l'interieur gris...sur une vésuv faut aimer![]()
Perso. Je trouve le gris beaucoup plus jolie que le noir!
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Message original : gfbtMessage original : Micka2412
ben c'est dommage pour lui qu'il ai pas flairé le fillon avant
faut etre naze pour acheter une caisse bcp plus chere juste parce que la peinture a été traité
et pour l'interieur gris...sur une vésuv faut aimer![]()
Perso. Je trouve le gris beaucoup plus jolie que le noir!


Bonjour à tous, ou comment faire prendre 5000€ à une Vésuvio en faisant quelques kilomètres!!!!!!
http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... etargeting
http://www.leboncoin.fr/voitures/337208073.htm?ca=5_s


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http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... etargeting
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Message original : phil71Message original : Micka2412
BAH 40 c'est bien pour 210 000km![]()
Bonjour, et bien ç;)a y est Micka, elle est au prix....:
http://www.leboncoin.fr/voitures/326610698.htm?ca=5_s
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Message original : gfbt
un chouilla chere mais nourry est plutot serieux et je suppose qu il y a une garantie!![]()

je l'ai essayé, elle marche bien, bel état. mais révision de mai 2011 que le vendeur ne veut pas refaire (nous sommes tout de même en août 2012), et impact pare-brise juste devant le volant, pas réparable,et le vendeur ne veut pas changer (j'imagine qu'il peut y avoir prise en charge par l'assurance moins la franchise).
donc mitigé, bonne caisse, mais vendeur bloqué sur des détails. je reste sur ma faim, j'ai pas sorti le porte feuilles.
faudrait que j'aille voir celle-là, pas targa. le prix a baissé de 46k (ou 42?) à 38k, vendeur pas pressé, mais qui veut vendre, m'a déjà relancé.
http://www.leboncoin.fr/voitures/247976641.htm?ca=11_s
des avis sur l'annonce et les photos ? (j'en ai des plus grandes par mail)
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Message original : chuchunainquelle estimation de prix donnerais tu ?Message original : Micka2412
38ke une c2 de 140000km et en plus dans un coloris qui plairait pas a tous le monde , il se touche sévère le garçon![]()
tu m'aimes pasla couleur ?![]()
Un ami me disait que le garage qui fait l'entretien de son auto a actuellement une 993 en vente à 37 ke. Les mecs appellent pour demander si ils la lachent à 30 ke, et ne se déplacent même pas pour la voir alors qu'ils sont à 15 minutes en voiture !!!
C'est assez hallucinant, le marché est mal en point en ce moment.
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38k€... Obligé que cela devienne compliqué à vendre. Nous voilà à la croisée des chemins. À ce prix là, l'acheteur peut hésiter entre une 997 moderne et une 993...
A budget égal, pas du tout sûr que son choix soit alors en faveur de la 993
sauf si évidemment il ne jure que par les anciennes et le moteurs air.
Le marché automobile est tendu de façon générale, à ces prix là on touche des clients qui hésitent à deux fois avant de dépenser des sommes quand même conséquentes pour un jouet surtout en période de crise.
Négocie fortement si elle te plaît!
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A budget égal, pas du tout sûr que son choix soit alors en faveur de la 993

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merci pour tous vos retours.
et le coup d'oeil, j'avais pas vu villa rose !
j'aime les 993, le mythe du moteur à air, mais c'est clair qu'à ce prix je vois des 997 super équipées, alors ça fait réfléchir.
je pense faire une propal (qui sera refusée of course) assez basse, pour tester le vendeur. par exemple 33k.
je ne l'ai pas encore vue en vraie, mais si le vendeur veut rien lâcher pas la peine de faire la route.

j'aime les 993, le mythe du moteur à air, mais c'est clair qu'à ce prix je vois des 997 super équipées, alors ça fait réfléchir.
je pense faire une propal (qui sera refusée of course) assez basse, pour tester le vendeur. par exemple 33k.
je ne l'ai pas encore vue en vraie, mais si le vendeur veut rien lâcher pas la peine de faire la route.
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Avant de faire 1 proposition, il faut voir la voiture!!si il t'envoie bouler, je ne peux que lui donner raison...surtout avec 1 offre aussi basse par rapport au prix demandé!comment peux-tu proposer 1 prix sur photos?es-tu allé voir d'autres autos, en vrai je veux dire, mis à part sur photos?j'estime qu'on peut discuter d'un prix devant l'auto, pas au téléphone...après bien sur rien ne dit que même devant l'auto en ayant vu son état, ses factures, etc...il y a moyen de négocier. 

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oui j'ai vu d'autres auto, et essayé une.
je n'ai pas vu cette voiture en vrai mais on a déjà discuté au tel, échangé des mails, avec plein de photos et factures.
disons que me taper 1h30 de route pour m'entendre dire que le prix est ferme, bof bof. comme tout le monde, les journées sont courtes, pas de vacances pour moi en ce moment, alors si je peux éviter de me déplacer...
je n'ai pas vu cette voiture en vrai mais on a déjà discuté au tel, échangé des mails, avec plein de photos et factures.
disons que me taper 1h30 de route pour m'entendre dire que le prix est ferme, bof bof. comme tout le monde, les journées sont courtes, pas de vacances pour moi en ce moment, alors si je peux éviter de me déplacer...
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