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Message Envoyé
Pour te donner un ordre de grandeur:
ma tiptro de 90k km marche plus fort qu une 4S BV6 de 90k km avec un embrayage fatigué (pas en bout de course).
j'ai pu le vérifier moi même, il y a trois semaine.

Si cela peut t intéresser, tu peux aller le vérifier par toi même, avec cette voiture. Rien de mieux pour se faire une idée.

Si tu veux essayer une "S tip vesuvio", j'en connais une sur Paris.;)

[Édite le 5-6-2012 par christu]
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Message Envoyé
Message original : did-foxy lady
Mascotte est appele a la barre :D
On me parle? :P

Pour faire simple: la tiptro c'est terrible pour une GT come la 2S que j'avais, car tu as du jus (sisi ça marche bien ;) ), tu as un moteur "protégé" des hauts régimes (contrairement aux croyances populaires, un rupteur en tiptro est possible, mais tu tapes le rupteur en montant, donc pas de soucis), unn passage de vitesse sans rupture de couple, et beaucoup ont été surpris de l'homogénéité de la voiture une fois que le conducteur a apprivoisé la boite. C'est à dire qu'il faut au moins 500/600 km pour bien comprendre et anticiper les changements de vitesse, et contrôler les réactions. Une fois ce cap passé, j'ai même emmené la belle sur circuit sans crainte ni problème ;)

A noter: vidange régulière de la boite = sérénité ;)

Et puis, comme pour tout, il faut essayer ;) et comme les prix du marché sont plus faibles sur les tiptro, négocier à l'achat pour ne pas perdre à la revente ;)
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Il faut peut-être inverser les deux entre très chère (celle à 59K€) et chère (47K€), non ? Dans les 2 cas, trop chères de toute façon :thumbdown:

Sinon au sujet de la boîte tiptro, lorsqu'on a une chère et tendre à la maison intéressée aussi par les belles voitures, c'est à privilégier par rapport à une BVM6 histoire de lui enlever du stress au volant ???
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Merci!!
Vu sur le denier RS mag une 2S grise, 118 000 kml à 46000€, elle était un moment en dépot chez Racing légend me semble t il??
Etonnant qu'elle 'ai pas été vendue??
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Message original : Porsche X
Sinon au sujet de la boîte tiptro, lorsqu'on a une chère et tendre à la maison intéressée aussi par les belles voitures, c'est à privilégier par rapport à une BVM6 histoire de lui enlever du stress au volant ???
ça peut aider aussi dans l'optique WAF. ;)
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;)
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Message original : Porsche X Il faut peut-être inverser les deux entre très chère (celle à 59K€) et chère (47K€), non ? Dans les 2 cas, trop chères de toute façon :thumbdown:

Comparativement celle avec 209.000 kms et un aileron de turbo me parait plus chere que la seconde stock d'origine!;)
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Message Envoyé
Bonjour, alors des nouvelles de cette 4S X51????

;) ;) ;) ;) ;)
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As-tu vu la Vésuvio qui est à la Rochelle en vente sur LBC ? Je pourrais aller la voir si tu veux et qu'elle t'intéresse ;)
Membre cotisant n°2101
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Message Envoyé
Message original : phil71
Bonjour, alors des nouvelles de cette 4S X51????

;) ;) ;) ;) ;)
2 messages laissés et pas de réponse du vendeur, étrange?
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Message Envoyé
Message original : yastefris
As-tu vu la Vésuvio qui est à la Rochelle en vente sur LBC ? Je pourrais aller la voir si tu veux et qu'elle t'intéresse ;)
Merci de ton aide, mais elle est beaucoup kilométrée pour le prix!! je te fais signe si.............................
Merci!
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You're welcome ;)
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Message Envoyé
Message original : 993 s narbonne
Message original : phil71
Bonjour, alors des nouvelles de cette 4S X51????

;) ;) ;) ;) ;)
2 messages laissés et pas de réponse du vendeur, étrange?

Bonjour, encore un qui veux vendre mais qui n'en a pas vraiment envie!!!!! il faut être honnète avec soi même...
:exclamation: :exclamation: :exclamation:
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Message Envoyé
Vous n'êtes pas très sympa avec le vendeur! Moi qui connais très bien les deux, voiture et chauffeur, je peux vous dire qu'elle est raide neuve. La cosmétique réalisée est de toute beauté et les cuirs comme neufs. Après, chacun propose le prix qui lui semble le plus en rapport avec le produit qu'il vend. Quand aux kilomètres, si l'historique est complet, il faut arrêter de chercher à tout prix le loup qui n'existe pas. Soit on a le coups de coeur et le fric et on l'achète, soit on passe son chemein.
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Message Envoyé
Message original : Iskha
Vous n'êtes pas très sympa avec le vendeur! Moi qui connais très bien les deux, voiture et chauffeur, je peux vous dire qu'elle est raide neuve. La cosmétique réalisée est de toute beauté et les cuirs comme neufs. Après, chacun propose le prix qui lui semble le plus en rapport avec le produit qu'il vend. Quand aux kilomètres, si l'historique est complet, il faut arrêter de chercher à tout prix le loup qui n'existe pas. Soit on a le coups de coeur et le fric et on l'achète, soit on passe son chemein.
Bonsoir, tu nous parles de quelle voiture?
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Message Envoyé
Celle à 54 dans le nord. Si tu peux va la voir et fais toi un avis sur place. Vraiment elle est très belle, un peu hère mais belle.
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Message Envoyé
Message original : Iskha
Celle à 54 dans le nord. Si tu peux va la voir et fais toi un avis sur place. Vraiment elle est très belle, un peu hère mais belle.
Je pense que le vendeur a vendu la voiture ou fait un échange:exclamation:
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Message Envoyé
Message original : 993 s narbonne
Message original : Iskha
Vous n'êtes pas très sympa avec le vendeur! Moi qui connais très bien les deux, voiture et chauffeur, je peux vous dire qu'elle est raide neuve. La cosmétique réalisée est de toute beauté et les cuirs comme neufs. Après, chacun propose le prix qui lui semble le plus en rapport avec le produit qu'il vend. Quand aux kilomètres, si l'historique est complet, il faut arrêter de chercher à tout prix le loup qui n'existe pas. Soit on a le coups de coeur et le fric et on l'achète, soit on passe son chemein.
Bonsoir, tu nous parles de quelle voiture?
Je confirme, Laurent est un maniaque et il a toujours eu de tres belle autos! ;)
(On parle de celle du nord! ;) )
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Message Envoyé
Je pense en effet une là voiture est très belle, mais ca ne vaut pas le prix demade.
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Message Envoyé
je ne l ai pas vu, je ne peux pas te le confirmer.
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Message Envoyé
Message original : 993 s narbonne
Je pense en effet que là voiture est très belle, mais ca ne vaut pas le prix demandé.

Bonjour, la 993 S est un vrai collector, mais à comparer avec une carrera 2 "normale", à état et entretien équivalent et avec souvent beaucoup moins d'options pour les S que je vois (je regarde et je compare!!!), il faut sortir en moyenne 15000€ de plus par rapport à une carrera 2 ....je pense que c'est trop pour 2 ailes arrières plus larges de 3cm et beaucoup d'options en moins!!!!on peut trouver de belles carrera 2 bien suivies et bien optionnées pour 35/37000€
et pourtant je suis un fan de ce modèle!!!!
;) ;) ;) ;)

le vendeur vient de la baisser à 52000€, mais je pense honnêtement que cela vaut moins de 50....

http://www.leboncoin.fr/voitures/334084085.htm?ca=5_s



;)
;) ;) ;)

[Édite le 18-6-2012 par phil71]
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Message Envoyé
Le vendeur n'a pas baisser, à 54 000 il donnait les 2 jeux de jantes, maintenant les jantes en 18p sont en suppléments!!!
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Contact le, il est super sympa. Fais lui une propo si tu la veux! ;-)
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sinon la x51 vesuvio avec 210k km?

Personne sur le coup?


jamais tapée, entretenue en CP.
un aileron et le PC avant a changer.

si vous faites une recherche sur internet, elle etait proposée a la vente en 2009 avec 170K KM a 46K euros

Probablement négociable pour qui veut s'y intéresser.


Ce VIN est probablement une des plus belle 993 S commercialisée:

SPORT
M030 Sport-type chassis
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M545 Tank of 92 litres
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M601 Litronic headlights
IX51 Powerkit 250 kW

CONFORT GT
M139 Seat heating system, left seat
M425 Rear window wiper
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M983 Seat covers, front, leather
IX45 Instrument dial in interior color
IX54 Stainless steel tailpipes

ETC...
IX19
IX26
IX52

Difficile de faire plus fort. et en S vesuvio.

Si j'avais de la place, je serais allé la voir.
vendeur open pour contacter le Chef d atelier du CP etc...

Une comme celle la ne se représentera probablement pas.
Pour qui cherche, malgré les KM, j irais voir et négocier le bon prix.






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Message Envoyé
Message original : phil71
Message original : 993 s narbonne
Je pense en effet que là voiture est très belle, mais ca ne vaut pas le prix demandé.

Bonjour, la 993 S est un vrai collector, mais à comparer avec une carrera 2 "normale", à état et entretien équivalent et avec souvent beaucoup moins d'options pour les S que je vois (je regarde et je compare!!!), il faut sortir en moyenne 15000€ de plus par rapport à une carrera 2 ....je pense que c'est trop pour 2 ailes arrières plus larges de 3cm et beaucoup d'options en moins!!!!on peut trouver de belles carrera 2 bien suivies et bien optionnées pour 35/37000€
et pourtant je suis un fan de ce modèle!!!!
;) ;) ;) ;)

le vendeur vient de la baisser à 52000€, mais je pense honnêtement que cela vaut moins de 50....

http://www.leboncoin.fr/voitures/334084085.htm?ca=5_s



;)
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[Édite le 18-6-2012 par phil71]
ça vaut entre 44 et 48 ;)
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Message Envoyé
Message original : Micka2412
Message original : phil71
Message original : 993 s narbonne
Je pense en effet que là voiture est très belle, mais ca ne vaut pas le prix demandé.

Bonjour, la 993 S est un vrai collector, mais à comparer avec une carrera 2 "normale", à état et entretien équivalent et avec souvent beaucoup moins d'options pour les S que je vois (je regarde et je compare!!!), il faut sortir en moyenne 15000€ de plus par rapport à une carrera 2 ....je pense que c'est trop pour 2 ailes arrières plus larges de 3cm et beaucoup d'options en moins!!!!on peut trouver de belles carrera 2 bien suivies et bien optionnées pour 35/37000€
et pourtant je suis un fan de ce modèle!!!!
;) ;) ;) ;)

le vendeur vient de la baisser à 52000€, mais je pense honnêtement que cela vaut moins de 50....

http://www.leboncoin.fr/voitures/334084085.htm?ca=5_s



;)
;) ;) ;)

[Édite le 18-6-2012 par phil71]
ça vaut entre 44 et 48 ;)
micka,

la S X51 avec 210 K KM... tu pense qu'elle vaut combien?




[Édite le 19-6-2012 par christu]
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200 000 c'est 36/38e tu rajoutes le x51 je dirais autour de 38/40
ellle est à combien?
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Message Envoyé
Message original : christu
sinon la x51 vesuvio avec 210k km?

Personne sur le coup?


jamais tapée, entretenue en CP.
un aileron et le PC avant a changer.

si vous faites une recherche sur internet, elle etait proposée a la vente en 2009 avec 170K KM a 46K euros

Probablement négociable pour qui veut s'y intéresser.


Ce VIN est probablement une des plus belle 993 S commercialisée:

SPORT
M030 Sport-type chassis
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M545 Tank of 92 litres
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M601 Litronic headlights
IX51 Powerkit 250 kW

CONFORT GT
M139 Seat heating system, left seat
M425 Rear window wiper
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M983 Seat covers, front, leather
IX45 Instrument dial in interior color
IX54 Stainless steel tailpipes

ETC...
IX19
IX26
IX52

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Une comme celle la ne se représentera probablement pas.
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j avais vu l annonce en 2009. Mais le kilo, le prix à l epoque, et les jantes m avaient faits abandonner. Elle est restée un bout de temps à la vente d ailleurs.
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Message original : Micka2412
200 000 c'est 36/38e tu rajoutes le x51 je dirais autour de 38/40
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Message original : Micka2412
200 000 c'est 36/38e tu rajoutes le x51 je dirais autour de 38/40
ellle est à combien?
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Message Envoyé
des S x51 avec un si belle ambiance "sport".. c est hyper rare.
pas tapée, entretenue en CP.
dommage que personne pousse un peu.
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Message Envoyé
BAH 40 c'est bien pour 210 000km ;)
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Message Envoyé
Message original : Micka2412
BAH 40 c'est bien pour 210 000km ;)
merci micka.

;)

juste une idée à pousser....

[Édite le 19-6-2012 par christu]
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Message Envoyé
Message original : christu
sinon la x51 vesuvio avec 210k km?

Personne sur le coup?


jamais tapée, entretenue en CP.
un aileron et le PC avant a changer.

si vous faites une recherche sur internet, elle etait proposée a la vente en 2009 avec 170K KM a 46K euros

Probablement négociable pour qui veut s'y intéresser.


Ce VIN est probablement une des plus belle 993 S commercialisée:

SPORT
M030 Sport-type chassis
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M545 Tank of 92 litres
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M601 Litronic headlights
IX51 Powerkit 250 kW

CONFORT GT
M139 Seat heating system, left seat
M425 Rear window wiper
M454 Automatic speed control
M490 Sound package
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M983 Seat covers, front, leather
IX45 Instrument dial in interior color
IX54 Stainless steel tailpipes

ETC...
IX19
IX26
IX52

Difficile de faire plus fort. et en S vesuvio.

Si j'avais de la place, je serais allé la voir.
vendeur open pour contacter le Chef d atelier du CP etc...

Une comme celle la ne se représentera probablement pas.
Pour qui cherche, malgré les KM, j irais voir et négocier le bon prix.

Pourquoi le PC avant à changer??




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Message Envoyé
Pour la remettre d'origine je pense.
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Message Envoyé
Message original : gfbt
Pour la remettre d'origine je pense.
oui
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Message Envoyé
dans les codes options, tu n as pas l'aileron de turbo?
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Message Envoyé
Message original : gfbt
dans les codes options, tu n as pas l'aileron de turbo?

Bonjour, non:WPOZZZ99ZVS311018

Model year: 1997
Model ID: 993
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.21 210 286 3,60 6 911 CARRERA 4
M64.21 210 286 3,65 911 CARRERA
M64.21 210 286 3,65 911 CARRERA 4

Transmission Code: G50.20

Options found on your vehicle.
Option Code Description
M030 Sport-type chassis
M071 EU country version
M139 Seat heating system, left seat
M197 Stronger battery
M220 Locking differential 40 %
M224 Automatic limited slip differential
M288 Headlamp washer
M335 Automatic seat belt, 3-point, rear
M338 Rear-wheel drive
M340 Seat heating system, right seat
M373 Sports seat, left, electrically height adjustable
M374 Sports seat, right, electrically height adjustable
M398 Cup wheel, 17-inch
M425 Rear window wiper
M441 Radio preparation
M445 Silver wheel centres with full-colour Porsche Crest
M454 Automatic speed control
M455 Anti-theft device for wheels
M480 6-speed manual transmission
M488 Inscriptions in German language
M490 Sound package
M495 Carrera S
M499 Version for Germany
M520 Passenger compartment monitoring
M530 Anti-drive feature - 96 Anti-drive-off feature 433 MHz 97-
M534 Theft security system
M545 Tank of 92 litres
M562 Airbag, driver's side and front passenger's side
M566 Front fog lights, white
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M573 Air conditioner
M599 Roof cover molding
M601 Litronic headlights
M602 Raised stop lamp
M615 Facility for the installation of a Nokia mobile phone
M650 Electrical sliding roof
M651 Electric window opener
M657 Power assisted steering
M659 On-board computer
M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
M685 Rear seats, split
M686 Radio "Porsche CDR-21" ROW
M936 Seat covers, rear, leather
M975 Luggage compartment lining with velour carpet
M983 Seat covers, front, leather



The following codes were found, but the description may not be accurate.
Option Code Possible Description
IX45 Instrument dial in interior color
IX51 Powerkit 250 kW
IX54 Stainless steel tailpipes
I211 Licence plate holder version 3


We were not able to find definitions for any codes below this line.
IX19
IX26
IX52
I233

les codes options d'origine spoiler et becquet sont Y01 /Y02

http://www.993registry.org/optioncodes.htm


C'est vrai que c'est un bel exemplaire super équipé, par contre il y a un tas de trucs moches greffés dessus: les jantes, pare choc avant, aileron etc etc et les étriers de freins big red montés à posteriori......

;) ;) ;) ;)

[Édite le 20-6-2012 par phil71]
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Message Envoyé
L aerokit qui sera repris sur la turbo S: XD1 et XD2 pour le spoiler avant et aileron arrière.

mais je ne pense que l aileron de la turbo ait été proposé en option, encore moins avec le logo "911 souligné 30 jahr"
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Message Envoyé
Message original : christu
L aerokit qui sera repris sur la turbo S: XD1 et XD2 pour le spoiler avant et aileron arrière.

mais je ne pense pas que l aileron de la turbo ait été proposé en option, encore moins avec le logo "911 souligné 30 jahr"

Exact, XD1/XD2 n'apparaissent pas dans la liste que j'ai mise en lien.... en tout cas il faudrait encore un peu d'argent pour la remettre d'origine!!!!

;) ;) ;)
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Message Envoyé
Message original : christu
L aerokit qui sera repris sur la turbo S: XD1 et XD2 pour le spoiler avant et aileron arrière.

mais je ne pense que l aileron de la turbo ait été proposé en option, encore moins avec le logo "911 souligné 30 jahr"
le logo j avais vu.
A priori, le pc et aileron ne sont donc pas d origine.
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Message Envoyé
Message original : gfbt
Message original : christu
L aerokit qui sera repris sur la turbo S: XD1 et XD2 pour le spoiler avant et aileron arrière.

mais je ne pense que l aileron de la turbo ait été proposé en option, encore moins avec le logo "911 souligné 30 jahr"
le logo j avais vu.
A priori, le pc et aileron ne sont donc pas d origine.


Bonjour, non, c'est ce que disais Christu:pare choc avant de turbo S, la ca va encore...

par contre l'aileron, je trouve ça horrible!!!!

à l'époque, en97:565000F la carrera S+60000F de X51+les sièges sports, la sono, etc etc etc:à la louche+200 000F d'options!!!!
au final environ 760000F soit 115000€....

http://www.leboncoin.fr/voitures/326610698.htm?ca=5_s

;) ;) ;)





[Édite le 21-6-2012 par phil71]
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La vesuvio du 59 vendue ce jour au prix denande! Preuve que les belles S se vendent plus de 50kE même sans le TO!! A suivre!
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Oui, et à un collectionneur qui travaille chez Porsche!
Les belles autos partent même à un prix qui semblait tropélevé selon les avis de ceux qui n'avaient même pas vu l'auto! ;-)
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c'est n'importe quoi
elle est resté à 45000 pendant quasi un an à la vente , j'ai vendu la mienne entre temps et comme par hasard aujourd"'hui avec un simple passage à la cire , elle se serait vendu 54ke?
perso j'y crois pas ou alors c'est plus rare que le loto un acheteru de ce type ...
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Je te confirme que c'est vrai.
Elle était hyper micro rayée il y a un an. L'annonce ne la mettait pas en valeur.
J'avais vu l'annonce et je n'avais pas pris la peine de creuser. Aujourd'hui je regrette...
Laurent à quand fait un entretien avec changement de j'allumeur.
Et je pense qu'en un an les vesuvio ont monté un peu.
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D'ailleurs, trouve moi une annonce de vesuvio avec intérieur gris!!! Il n'y en a pas d'autre en ce moment....
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Message original : Micka2412
c'est n'importe quoi
elle est resté à 45000 pendant quasi un an à la vente , j'ai vendu la mienne entre temps et comme par hasard aujourd"'hui avec un simple passage à la cire , elle se serait vendu 54ke?
perso j'y crois pas ou alors c'est plus rare que le loto un acheteru de ce type ...
Pourtant la preuve est là!!! mets toi à la place d'un allemand et regarde les prix en CP en allemagne, peut etre que peu d'acheteur existe, mais il en suffit d'un!!!
La mienne est partie au Luxembourg et celle là en Allemagne, Le constat est là!!!
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Exactement !
Je connaissais aussi cette voiture, et le constat est clair : c'est une très belle voiture, achetée aujourd'hui par un ingénieur de chez Porsche, ce qui signifie d'une part qu'il doit savoir ce qu'il achète, et d'autre part qu'elle valait suffisament le coup pour qu'il se déplace en France pour la récupérer...
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ben c'est dommage pour lui qu'il ai pas flairé le fillon avant
faut etre naze pour acheter une caisse bcp plus chere juste parce que la peinture a été traité ;)
et pour l'interieur gris...sur une vésuv faut aimer ;)
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http://www.porsche-nourry.fr/article-detail.php?id=187
que pensez vous de celle là ? prix, équipement, état ?
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Bien étroite pour une S ! :D
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Rien à. Voir, c'est une targa!
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Message original : Micka2412
ben c'est dommage pour lui qu'il ai pas flairé le fillon avant
faut etre naze pour acheter une caisse bcp plus chere juste parce que la peinture a été traité ;)
et pour l'interieur gris...sur une vésuv faut aimer ;)

Perso. Je trouve le gris beaucoup plus jolie que le noir!
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Message original : gfbt
Rien à. Voir, c'est une targa!
ah mais je ne faisais aucun comparatif avec une précédente voiture/discussion, désolé. je demandais votre avis éclairé.:thumbup:
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Message original : gfbt
Message original : Micka2412
ben c'est dommage pour lui qu'il ai pas flairé le fillon avant
faut etre naze pour acheter une caisse bcp plus chere juste parce que la peinture a été traité ;)
et pour l'interieur gris...sur une vésuv faut aimer ;)

Perso. Je trouve le gris beaucoup plus jolie que le noir!
tu es un des rares ;) (sur une vésuvio j'entends ;) )
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Message original : Micka2412
BAH 40 c'est bien pour 210 000km ;)


Bonjour, et bien ç;)a y est Micka, elle est au prix....:


http://www.leboncoin.fr/voitures/326610698.htm?ca=5_s


;) ;) ;) ;) ;)
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suis au courant par un autre canal ;)
je peux rien dire pour l'instant :)
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1

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Bonjour à tous, ou comment faire prendre 5000€ à une Vésuvio en faisant quelques kilomètres!!!!!!


http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... etargeting


http://www.leboncoin.fr/voitures/337208073.htm?ca=5_s


;) ;)


;) ;) ;) ;) ;) ;)

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Tiens, elle fut connue au Club pendant un temps. ;)
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Message original : phil71
Message original : Micka2412
BAH 40 c'est bien pour 210 000km ;)


Bonjour, et bien ç;)a y est Micka, elle est au prix....:


http://www.leboncoin.fr/voitures/326610698.htm?ca=5_s


;) ;) ;) ;) ;)
Salut vendue aujourd'hui à un de mes meilleurs potes et avant elle etait......a son frére et avant à un autre de mes copains,je connais la voiture jusque les 173000 klms entretien chez Porsche Ingelmunster,je l'ai conduite plus d'une fois et j'adore... depuis les 173000 l'entretien a continué à être respecté donc je l'ai fait acheter à mon pote et elle revient chez nous dans le Nord aprés un an et demi d'absence ce samedi.PS sinon je connaissais aussi la vesuvio a vendre du sujet ,elle etait à un de mes copains rien a redire sur la voiture je confirme ce que disait ebrie.

[Édite le 28-6-2012 par dehay-ed]
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La vie est belle!!
Et vive les "potes"!
Je confirme superbe auto sans problèmes.:P
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aux experts d'estimation, que pensez vous d'une targa 1998 140000km à 40k€ ?
je parle de cette annonce http://www.porsche-nourry.fr/article-detail.php?id=187
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un chouilla chere mais nourry est plutot serieux et je suppose qu il y a une garantie! ;)
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Message original : gfbt
un chouilla chere mais nourry est plutot serieux et je suppose qu il y a une garantie! ;)
en fait c'est un dépôt vente uniquement, aucune garantie :thumbdown:

je l'ai essayé, elle marche bien, bel état. mais révision de mai 2011 que le vendeur ne veut pas refaire (nous sommes tout de même en août 2012), et impact pare-brise juste devant le volant, pas réparable,et le vendeur ne veut pas changer (j'imagine qu'il peut y avoir prise en charge par l'assurance moins la franchise).
donc mitigé, bonne caisse, mais vendeur bloqué sur des détails. je reste sur ma faim, j'ai pas sorti le porte feuilles.

faudrait que j'aille voir celle-là, pas targa. le prix a baissé de 46k (ou 42?) à 38k, vendeur pas pressé, mais qui veut vendre, m'a déjà relancé.
http://www.leboncoin.fr/voitures/247976641.htm?ca=11_s
des avis sur l'annonce et les photos ? (j'en ai des plus grandes par mail)

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elle a l'air trés propre, sièges sports, entretien sérieux, à creuser!!!!
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38ke une c2 de 140000km et en plus dans un coloris qui plairait pas a tous le monde , il se touche sévère le garçon ;)
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Message original : Micka2412
38ke une c2 de 140000km et en plus dans un coloris qui plairait pas a tous le monde , il se touche sévère le garçon ;)
quelle estimation de prix donnerais tu ?
tu n'aimes pas la couleur ? :question:

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Message original : chuchunain
Message original : Micka2412
38ke une c2 de 140000km et en plus dans un coloris qui plairait pas a tous le monde , il se touche sévère le garçon ;)
quelle estimation de prix donnerais tu ?
tu m'aimes pasla couleur ? :question:
Au dessus de 31-33 les ventes de 993 semblent être compliquées... sauf si l'auto est vraiment hors norme.
Un ami me disait que le garage qui fait l'entretien de son auto a actuellement une 993 en vente à 37 ke. Les mecs appellent pour demander si ils la lachent à 30 ke, et ne se déplacent même pas pour la voir alors qu'ils sont à 15 minutes en voiture !!!
C'est assez hallucinant, le marché est mal en point en ce moment.
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38000€ pour 1 c2 de 140000km et pas d'origine, c'est trop chère c'est clair!!!
Vu l'étiquette sur le tableau de bord de la villa rose, je pense qu'il l'a acheté chère et il ne veut pas trop perdre de sous...
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38k€... Obligé que cela devienne compliqué à vendre. Nous voilà à la croisée des chemins. À ce prix là, l'acheteur peut hésiter entre une 997 moderne et une 993...

A budget égal, pas du tout sûr que son choix soit alors en faveur de la 993 ;) sauf si évidemment il ne jure que par les anciennes et le moteurs air.

Le marché automobile est tendu de façon générale, à ces prix là on touche des clients qui hésitent à deux fois avant de dépenser des sommes quand même conséquentes pour un jouet surtout en période de crise.

Négocie fortement si elle te plaît!


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Moi je trouve ca assez cohérent. Un poil cher mais elle a l'air trés belle. :P
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merci pour tous vos retours. :thumbup: et le coup d'oeil, j'avais pas vu villa rose !
j'aime les 993, le mythe du moteur à air, mais c'est clair qu'à ce prix je vois des 997 super équipées, alors ça fait réfléchir.
je pense faire une propal (qui sera refusée of course) assez basse, pour tester le vendeur. par exemple 33k.
je ne l'ai pas encore vue en vraie, mais si le vendeur veut rien lâcher pas la peine de faire la route.
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Pour te donner une idée, j'ai un copain qui vient d'acheter une belle 993 C2 150 000 km pour 29k€. Il a fait 6500€ de frais dessus (révision, amortisseurs, pneus AR, double allumeur et divers bricoles). L'auto est nickel côté carrosserie et habitacle.
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Avant de faire 1 proposition, il faut voir la voiture!!si il t'envoie bouler, je ne peux que lui donner raison...surtout avec 1 offre aussi basse par rapport au prix demandé!comment peux-tu proposer 1 prix sur photos?es-tu allé voir d'autres autos, en vrai je veux dire, mis à part sur photos?j'estime qu'on peut discuter d'un prix devant l'auto, pas au téléphone...après bien sur rien ne dit que même devant l'auto en ayant vu son état, ses factures, etc...il y a moyen de négocier. ;)
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oui j'ai vu d'autres auto, et essayé une.
je n'ai pas vu cette voiture en vrai mais on a déjà discuté au tel, échangé des mails, avec plein de photos et factures.
disons que me taper 1h30 de route pour m'entendre dire que le prix est ferme, bof bof. comme tout le monde, les journées sont courtes, pas de vacances pour moi en ce moment, alors si je peux éviter de me déplacer...
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Ah ok. Autant pour moi. Mais bon, 5000€ de moins cela me semble un peu beaucoup quand même, mais comme on dit qui ne tente rien n'a rien. Bonne recherche :thumbup:
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