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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 26334
Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

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Message original : bartz


tout le monde n'a pas envie de consommer 18 litres aux cent pour rouler à 130
(et arretez aussi de dire que c'est pas vrai et que ça consomme pas une TT)
As tu déjà eu une 996TT ?? :)
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Si tu veux un peu de gras,je te la vends a 30,mais sans roues ni volant
Membre cotisant n°2318
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Message original : nicosaurus
Si tu veux un peu de gras,je te la vends a 30,mais sans roues ni volant
allez tape dans la main!:D
Membre cotisant n°2318
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Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29

Message Envoyé
Message original : harry
Message original : bartz


tout le monde n'a pas envie de consommer 18 litres aux cent pour rouler à 130
(et arretez aussi de dire que c'est pas vrai et que ça consomme pas une TT)
As tu déjà eu une 996TT ?? :)
:D :thumbup:

oui car faut lui expliquer quand meme que ça boit 18L (voir plus, bcp plus:D ) quand t'arsouilles!

par contre calé à 130, ça doit faire dans les 11/12L.... tu confirmeras ou pas Harry ;)
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Message original : superip74
Message original : nicosaurus
Histoire d'amener un peu d'eau au moulin:

Un sympathique monsieur qui était intéressé par ma GT3 a fini par prendre une 996 GT3 Mk2,30000kms,pont court 8x32,embrayage et freins neufs,carnet+full factures,le tout pour ......47000€!

@+
Nico
C'etait pas une grise repiente en blanc?
Parce qu'elle correspond exactement à ta description.

Si c'est bien celle là, même à 47000 je suis pas sur qu'il ai fait une bonne affaire.
Je ne sais pas,je n'ai pas vu la photo.Full factures de chez Almeras
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Message original : Micka2412
Message original : nicosaurus
Si tu veux un peu de gras,je te la vends a 30,mais sans roues ni volant
allez tape dans la main!:D
Jamais avec des commerciaux,c'est un coup a se faire taper la montre!:o :D
Membre cotisant n°2318
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:D :thumbup:
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Message original : bartzpour ceux qui préfèrent une 96TT à 40,
allez les voir!!!
des bornes, pas de gps ou alors pcm1 avec k7:D
entretien moyen
Une belle avec tout ce qu'il faut (je l'ai vu: elle était à un pote) est partie à moins de 39 Ke la semaine dernière.
Et il n'y avait pas foule comme acheteur . :(
Grise intérieur cuir noir (comme neuf), gps, carnet et entretien suivi... ça c'est la réalité :(
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bientot moins cher qu' une PMA :o :D :D :D
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Pour mettre de l'eau à votre moulin,

Une belle 996 Turbo bien optionnée 95.000 kms ( ex de Yastéfris) reprise par un concessionnaire Mercedes 45.000 euros il y a 3 semaines et revendues immédiatement à ..... euros ;)

Donc une très belle voiture, bien entretenue garde sa valeur:thumbup:

Alors pour répondre à certains, valeur de la reprise pour l'achat d'un Véhicule de démonstration avec 2.000 kms et une bonne remise ;)
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bon malgres tout ce qui c'est dit sur les 996 je pars demain en voir une et a l'etrangers c'est juste a quelques kilometreS d'ou j'ai reservé .
Membre cotisant n°2318
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oui et il se peut qu 'ils aient revendu moins cher que le prix de la reprise, si ils avaient une bonne marge sur la voiture acheté neuve chez eux ;)
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Ca va baisser comme le reste, mais une 911 reste une 911. L'écart de prix sera peux etre plus grand entre une en etat collection et une en etat poubelle.

Il faut noté qu'il y a de plus en plus de personne et generalement de nouveau porschiste attiré par le look des premieres 996 (3.4l) c'est une question de gout !!!
Il suffit de voir combien nous sommes au club !!!
Donc si ça plait, il n'y aura pas de mistére.
Membre cotisant n°2170
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Message original : Micka2412
oui et il se peut qu 'ils aient revendu moins cher que le prix de la reprise, si ils avaient une bonne marge sur la voiture acheté neuve chez eux ;)
Vu les conditions qu'il a eu sur la voiture "neuve", ca m'étonnerait fortement:o :o :o

Par contre la 996 était nickel :thumbup: ;)
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Message original : Micka2412
Message original : harry
Message original : bartz


tout le monde n'a pas envie de consommer 18 litres aux cent pour rouler à 130
(et arretez aussi de dire que c'est pas vrai et que ça consomme pas une TT)
As tu déjà eu une 996TT ?? :)
:D :thumbup:

oui car faut lui expliquer quand meme que ça boit 18L (voir plus, bcp plus:D ) quand t'arsouilles!

par contre calé à 130, ça doit faire dans les 11/12L.... tu confirmeras ou pas Harry ;)
vi voire même 10/11l plutôt...mais bon j'ai pas souvent fait du 130 stabilisé avec.......;) :D
Membre cotisant n°2170
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Message original : harry
Message original : Micka2412
Message original : harry As tu déjà eu une 996TT ?? :)
:D :thumbup:

oui car faut lui expliquer quand meme que ça boit 18L (voir plus, bcp plus:D ) quand t'arsouilles!

par contre calé à 130, ça doit faire dans les 11/12L.... tu confirmeras ou pas Harry ;)
vi voire même 10/11l plutôt...mais bon j'ai pas souvent fait du 130 stabilisé avec.......;) :D
Ah bon, tu n'arrives plus à tenir le 130 :o :o :o :o

Il est vraiment temps que tu la changes :D ;)
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Message Envoyé
en usage normal (pour une porsche :D), si tu fais du 10litres aux cent, tu te traines sacrément la B***

avec ma 4s je suis à 12...

et mes potes en TT ont beau tous dire qu'ils ne consomment rien, à réservoir équivalent, ils font quand même le plein plus souvent...

mais bon, c'est pas grave, j'ai tord de toutes façons, comme d'hab...:D
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Message original : bartz
en usage normal (pour une porsche :D), si tu fais du 10litres aux cent, tu te traines sacrément la B***
Je confirme ... je ne la sors que le WE pour le plaisir et après chauffage ou je me traine la b_te, c'est du 20 litres :P mais le proprio précédent dont je tairais le nom (Cyrillon :D ) faisait apparemment du 12-13 l (le turbo est comme neuf :D ) ...
Les 996 ça doit pas être autrement ;)
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Mais si c'est autrement les 996...les biturbos à usage égal consomment beaucoup moins que les monoturbos ;)
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quand j'avais ma 3.3 j'étais à 17 de moyenne...
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