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Membre cotisant n°2385
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Tout a fait !
Déjà là...3 mois la semaine prochaine...ça change de jour en jour ! :cool::)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Bientôt la moustache! :D :D
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PhilR26 a écrit :
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C'est laquelle la pure et la S? la pure est en rose ou en gris?
J'ai du mal avec les versions de ces nouvelles Alpine 2024...
:D
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PhilR26 a écrit :
Une belle surprise pour leur papy aujourd'hui :cool:

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Oh, je ne savais pas, quelle double chance tu as, je t’envie :P

Elles sont trop belles tes puces, profite :)
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Merci :thumbup: ;)
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Membre cotisant n°6047
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Petite question aux sachants: je dois faire changer les plaquettes + liquide de frein de l’Alpine.

Quel modèle conseillez vous ?

Utilisation: quasiment uniquement route, avec peut être une sortie circuit cette année pour essayer (pas encore eu l’occasion)

Merci :)
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Celles d'origine convenaient jusqu'à maintenant ?
Si ton usage ne change pas radicalement (juste une possible sortie circuit), je reprendrais les mêmes plaquettes ;)

Pareil pour le liquide.
Un plus haut de gamme repoussera le point d'ébullition...mais sera à changer plus fréquemment...
Donc pas d'avantages si pas d'exigences supérieures ;)

Sinon, le sujet est bien documenté sur le FAR ;)
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Petite session avec l'alpine sur le circuit du val de vienne
ca commence a pas trop mal marcher et les Porschistes vont vraiment finir par me détester :D

Membre cotisant n°2385
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Je vous demande de vous arrêter !!! :mad:
:o :D ;)
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Vu sur le FAR (Forum Alpine Renault).

Y'en a qui ont de ces questions...!!! :o
Ça doit être un Belge ! :D :D :D ;)

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Et alors, il passe ce casier?

;) :D
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Je vous tiendrai au courant !

Y'en a deux qui sont impatientes de savoir ! :D :cool: ;)
(3 mois aujourd'hui...ça s'arrose ! :))


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Message Envoyé
PhilR26 a écrit :
Celles d'origine convenaient jusqu'à maintenant ?
Si ton usage ne change pas radicalement (juste une possible sortie circuit), je reprendrais les mêmes plaquettes ;)

Pareil pour le liquide.
Un plus haut de gamme repoussera le point d'ébullition...mais sera à changer plus fréquemment...
Donc pas d'avantages si pas d'exigences supérieures ;)

Sinon, le sujet est bien documenté sur le FAR ;)
Merci pour le retour rapide :)
Alors les plaquettes actuelles conviennent, si ce n'est que je trouve qu'elles manquaient de mordant, et suite à la révision au centre Deauville, il m'a été indiqué qu'elles etaient glacées (je ne sais pas ce que l'ancien proprio a fait). Ayant essayé l'A110 (quasi neuve) d'un ami en "back to back", j'ai pu ressentir en effet qu'il y avait quelques choses.

Donc il est clair que je dois les changer. Apres, je souh
Bref, je souhaite retrouver un peu de
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Message Envoyé
PhilR26 a écrit :
Celles d'origine convenaient jusqu'à maintenant ?
Si ton usage ne change pas radicalement (juste une possible sortie circuit), je reprendrais les mêmes plaquettes ;)

Pareil pour le liquide.
Un plus haut de gamme repoussera le point d'ébullition...mais sera à changer plus fréquemment...
Donc pas d'avantages si pas d'exigences supérieures ;)

Sinon, le sujet est bien documenté sur le FAR ;)
Merci pour le retour rapide :)

Alors les plaquettes actuelles "conviennent", si ce n'est que je trouve qu'elles manquaient de mordant, et suite à la révision au centre Deauville, il m'a été indiqué qu'elles etaient glacées (je ne sais pas ce que l'ancien proprio a fait). Ayant essayé l'A110 (de 3000 km, stock) d'un ami en "back to back", j'ai pu ressentir en effet qu'il y avait une petite différence, et que de toute manière, il fallait les changer.

Apres, je souhaite également pouvoir tourner sur une journée (au Mas du Clos avec le club probablement) sans avoir peur de perdre des freins au bout de 6 tours =>
je ne sais pas ce que le set-up stock vaut en ce sens..

PS1 : félicitations aux p'tits p'tits Alpinistes ;)
PS2 : moi je dis que le casier ne rentre pas :D
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sebull a écrit :
Petite session avec l'alpine sur le circuit du val de vienne
ca commence a pas trop mal marcher et les Porschistes vont vraiment finir par me détester :D


Malgré le chrono la limite semble loin :o


Est ce simplement la vidéo qui donne cette impression?
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toutenglisse a écrit :
Malgré le chrono la limite semble loin :o
Est ce simplement la vidéo qui donne cette impression?
non je pense que l'on peut encore aller chercher 1 a 2s sur le chrono.
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Message Envoyé
hier il y avait 3 d'alpine
et deux bien préparé ..
@romsax :thumbup:

pas de quoi me faire changer
surtout après l'incontinence de l'une d'elle :D

c'est un super prix performance mais ... c'est pas une 911
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Pour ses 75 ans, j'emmene mon papa en A110 de loc a la Remise + Jean Ferrat memory lane + trecking la semaine prochaine :cool:

Il y a deux ans, j'avais loue a Alpine Valence et avait ete tres bien servi. Cette fois-ci, impossible de joindre quelqu'un qui puisse me prendre ma reservation a Valence (pas faute d'avoir essaye a maintes reprises :mad: ) et donc je loue depuis Vilefranche ou j'ai eu un super contact (merci Albert :thumbup: ).

Vivement la semaine prochaine :cool:
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Message Envoyé
Bon, tant mieux si tu as eu un bon contact à Villefranche ;)

Je t'avais proposé de vous emmener de l'aéroport (si vous avez prévu de passer par St Ex) jusqu'au Centre Alpine...mais nous serons en Corse à partir de vendredi...

Bonne balade en tous cas ! :cool: ;)
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