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Forum pour les questions techniques sur les 996
Membre cotisant n°7331
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Messages : 291
Enregistré le : 16 avr. 2018, 10:54

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D'accord, d'accord, c'est toi le patron :D

Mais bon, j'étais juste curieux de savoir, c'est tout :D
yoz
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Enregistré le : 08 févr. 2017, 20:32

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Toffer a écrit :
Si tu te traînes en sous-Regimes tu as des chances de prendre le moteur dans les dents.

Une fois chaud tu cravaches et pas de problème

Moi tous les matins après 15 km de chauffe, c’est 7200 sur les 3, 4 et 5, et ça bronche pas :exclamation: :D Ça à même fixé mon problème de joint de pare-brise qui sifflait à 200. Je lui ai écrasé la tronche à plus de 250 et basta.

C’est qui l’patron :question: :D

j ai le meme probleme, joint qui siffle coté droit a plus de 200( sur autobahn bien sur:D) tu as fais quoi?
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Enregistré le : 02 sept. 2019, 17:41

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Bonsoir a tous, heureux propriétaire d’une 996 C4 Tiptronic, 115000 km, annee 1999. L’ancien proprio, l’utilisait tous les jours, et pour des trajets assez courts...
Je viens de parcourir 5000km en 5 mois avec ma belle et ce sans aucun probleme! Je trouve cependant qu’on sente un peu le « chaud » apres des ballades bien que la temperature du thermometre soit inférieure a 100 degres apres des fortes charges sous 35 degres...
Si quelqu’un a des conseils...

Salutations porschistes!


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Bonsoir Greg B
Même remarque pour la mienne (996 C4 1999 BV6 124000 kms).
Elle sent le chaud au retour de mes ballades, malgré une temp d'eau max de ~ 85/90 degrés.
Mais ça ne diminue en rien le plaisir et l'efficacité de ce flat6 ;)
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abo927 a écrit :
Bonsoir Greg B
Même remarque pour la mienne (996 C4 1999 BV6 124000 kms).
Elle sent le chaud au retour de mes ballades, malgré une temp d'eau max de ~ 85/90 degrés.
Mais ça ne diminue en rien le plaisir et l'efficacité de ce flat6 ;)

Bonjour abo927,

Merci pour ta reponse! Et jolie voiture très semblable a la mienne exterieurement! Est ce que ton ventilateur avant est bruyant? Cet ete, par temperature ext importante le bruit du ventilo couvrait presque la musique du flat6!!
Je suis un peu soucieux mais sur long trajet aucune variation de temperature...
A bientot!!Image


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Hello,
Après quelques mois sans 911, je reviens avec une belle 996 4S en boîte manuelle 6


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Jolie couleur:thumbup:
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wow, magnifique :thumbup: :thumbup: :thumbup:

le vert lui va super bien, j'adore.
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Bonjour Greg B,
Mon ventilateur ne me semble pas bruyant au point de couvrir le flat6.
Par contre, ma 911 n'est pas sortie pendant les canicules et j'ai l'habitude de ne la faire tourner que le matin pour l'instant.
Donc le ventilo ne se déclenche pas souvent, d'autant que je ne fait pratiquement jamais de ville. Elle s'exprime mieux sur les départementales de l'ouest de la France:D
GO Région Nord Belgique
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Salut à tous,

Désolé, je n'avais pas vu le post du recensement ;)

Alors voici la belle:
996 phase 1 coupé Carrera 4, année 2000, 3.4L et 300 chevaux et pas encore tout-à-fait 125.000 km au compteur :D

On me demande souvent si la couleur est d'origine; la réponse est oui et porte le doux nom de "bleu zénith" :D

Voici quelques photos:

[attachment=2437]
[attachment=2438]
[attachment=2439]
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Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

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J'aime beaucoup cette couleur.


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Ma future la semaine prochaine 996 c4 cabriolet de 2003 Tiptronic
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Je mettrai des photos en situation des que possible
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Salut à tous,
996 Ph2 Carrera4 Cab 3,6l de 2002 135 000 Kms Bleu nuit met.
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Bonjour! La mienne: 996 c2 cab tiptronic de 1999 acquise il y a 1 an. Elle totalise 117000 km


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Membre cotisant n°6384
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Trop content, je viens d’aller chercher mes 2 nouvelles 996... et oui pas moins de 2 ! Modèles C2 2018 grise et noire, pneumatiques 11 pouces, bon pare-chocs avant, moteur 50 balais à bien laissé chauffer... surtout en ce moment !
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Ah oui, j’oubliais, une photo :
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;)
Membre cotisant n°6146
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Pour moi,
Une toute nouvelle (1ère nuit dans le gge) 996
C2 3,6l de 2002.
Gris
Boite Manu


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