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racing12 a écrit : Oui 4 sessions ...mais le temps passe vite aux Grandes Heures, beaucoup de belles choses à voir ...



Bref ca va etre long quand meme




La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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bon j'avance toujours dans le lavage

ah non, c'est toujours pas la bonne, c'est complique toutes ces voitures bleues dans le garage.....

Bon sinon j'ai recu les stickers la question c'est qu'est ce que je choisis ???????
le petit rond


le gros rond en virant ou par dessus la bande Carrera

le gros rond coupe a la base

d'avance merci pour vos conseils, avis (et aussi sur le centrage...)
ah non, c'est toujours pas la bonne, c'est complique toutes ces voitures bleues dans le garage.....


Bon sinon j'ai recu les stickers la question c'est qu'est ce que je choisis ???????
le petit rond
le gros rond en virant ou par dessus la bande Carrera
le gros rond coupe a la base
d'avance merci pour vos conseils, avis (et aussi sur le centrage...)

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Le ptit rond :)
Dommage de couper la bande carrera
Celui des GHDA viendra se positionner dans le rond blanc et comme il est bleu ce n’est pas gênant.
Si tu ne veux pas garder celui des GH, il y a une astuce pour pouvoir le retirer sans décoller celui du dessous. Pas facile à expliquer mais on ne le colle que partiellement en repliant le papier dessous. C’est ce que je ferai sur la mienne
Dommage de couper la bande carrera
Celui des GHDA viendra se positionner dans le rond blanc et comme il est bleu ce n’est pas gênant.
Si tu ne veux pas garder celui des GH, il y a une astuce pour pouvoir le retirer sans décoller celui du dessous. Pas facile à expliquer mais on ne le colle que partiellement en repliant le papier dessous. C’est ce que je ferai sur la mienne

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@chris56 pour les ronds , perso je te les conseille , le stickers des Grandes Heures sera bleu normallement ...donc ça évitera le ton sur ton
Sur mon auto j’ai mis des grands ronds avec méplat sur la bande Carrera

@infinity le concept des Grandes Heures n’est pas un trackday, sur 2017 il y avait 4 sessions et il y a eu un bug sur la première version du planning/timing 2018, rectifié ces derniers jours....il n’y a pas “d’enflage” ou autre (!!)
Tous les plateaux roulent 4 fois et il n’y a aucun temps mort dans la journée je peux vous assurer
Par contre sur les 4 sessions ...préparez vous à être à 100% de concentration.
Sur mon auto j’ai mis des grands ronds avec méplat sur la bande Carrera
@infinity le concept des Grandes Heures n’est pas un trackday, sur 2017 il y avait 4 sessions et il y a eu un bug sur la première version du planning/timing 2018, rectifié ces derniers jours....il n’y a pas “d’enflage” ou autre (!!)
Tous les plateaux roulent 4 fois et il n’y a aucun temps mort dans la journée je peux vous assurer
Par contre sur les 4 sessions ...préparez vous à être à 100% de concentration.
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racing12 a écrit : le concept des Grandes Heures n’est pas un trackday, sur 2017 il y avait 4 sessions et il y a eu un bug sur la première version du planning/timing 2018, rectifié ces derniers jours....il n’y a pas “d’enflage” ou autre (!!)




Apres je dis peut etre ce que certains pensent tout bas ............
Bref on verra bien dans 15j



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rc211v a écrit :Dommage Eric, on aurait aimé la voir tourner mais sur une telle auto je crois qu’il n’aurait pas été raisonnable de griller les étapesrickman a écrit : Je ne serai finalement pas présent avec le plateau F![]()
Je ne pense même pas venir.
Si l’organisateur me permet de rouler avec le plateau I avec ma RS 4.0, sinon, pas envie de venir car j’ai les glandes.
