[hulk964C4]

Bonjour à tous,

Merci pour ce super tuto qui permet de résoudre à moindre cout ce problème récurrent des Porsche à eau.
J'ai acheté récemment une 996TT (chez Porsche) encore sous garantie, et j'ai profité d'un passage au garage pour leur montrer une belle tache sur chacun des mes condenseurs de clim :



Pour eux, tout va bien, il n'y a pas de fuite.
Et vous, qu'en pensez-vous ?
Vous avez 3 heures
Merci d'avance

ben ca fuit

[hulk964C4]

et souvent c'est le radiateur d'eau qui pollue le condenseur de clim donc meme si l'auréole est sur le condenseur il y a toutes les chances que la fuites viennent du radiateur de derrière

[matbreth]

Merci pour vos messages

en 1/2 le pc est démonté Wink
Ca mérite ... de le faire ... Smile

Je ne l'ai pas fait car pour moi ça fuit déjà (donc ça ne m'apportera rien de plus).
Porsche devrait par contre !

ben ca fuit Exclamation

et souvent c'est le radiateur d'eau qui pollue le condenseur de clim donc meme si l'auréole est sur le condenseur il y a toutes les chances que la fuites viennent du radiateur de derrière Wink

Bon, je vais faire un peu de forcing auprès du CP

[matbreth]

J'ai démonté le pare-choc ce week-end (996TT).

Ma petite contribution :

- Impossible d'enlever le rivet (dans le passage de roue à hauteur du rappel de cligno) en tirant dessus. La solution adoptée et de couper la tête et de pousser la tige vers l'intérieur du rappel de cligno, et là ça va tout seul.
- Pour dégager le passage de roue une fois toutes les vis enlevées (et le rivet donc), le tirer en diagonale vers l'intérieur et donner des à-coups de façon à le dégager entièrement du pare-choc (en haut ça sort facilement, en bas c'est plus dur). Après c'est du gâteau pour atteindre la vis qui est sous le rappel de cligno.
- Pour ne pas abimer les ailes, lors de la pose / dépose du PC, j'ai tout simplement mis du scotch de masquage de carrossier sur les ailes.

[carrera360]

Merci pour ce tuto !

[pat48]

Bonjour à tous et merci pour ce tuto,

J'ai pu facilement retirer mon pare-chocs avant et nettoyer mes radiateurs.

Par contre pour ce qui est de mettre en place une grille de protection sur ma 996 C4 3.4
cela n'a pas été possible en effet les "buses d'aspirations en caoutchouc" viennent s'encastrer tout contre le pare choc.
Il y a, à l'interieur du pare choc une espece d'enjoliveur rainuré dans lequel les buses viennent se positionner. Si on met des grilles cela ne rentre plus et le pare choc ne s'enfonce plus assez pour être remonté.
Avez vous eu ce souci sur d'autres 996 c4 3.4?

Cordialement

Patrick

[Siegfried91]

Hello pat48,

Oui, j'ai eu ce problème. Mais en forçant un peu ça passe et si tu coupes bien à raz tes grilles, ça le fait.

Mais c'est ça reste effectivement du bicolage.
A+

[pat48]

ok merci siegfried pour ton retour d'experience.

Donc je garde la grille pour l'an prochain quand je renettoierai mes radiateurs.

Cordialement

Patrick

[Antoine92400]

Bonsoir à tous
Je ne vois pas les photos de plusieurs tutos anciens , juste des vignettes qui m envoient sur un site de depots de photos .
y a t il une manipulation cachée ?
Merci de votre aide
Cordialement
Antoine

[Mattlaf]

Bonsoir à tous
Je ne vois pas les photos de plusieurs tutos anciens , juste des vignettes qui m envoient sur un site de depots de photos .
y a t il une manipulation cachée ?
Merci de votre aide
Cordialement
Antoine

Les photos ne sont pas conserves indefiniment sur les sites de stockage, du coup elles ont sans doute ete supprimees.

Je cherche aussi un tuto clair car j’aimerais deposer le pare choc avant pour nettoyer les radiateurs et remplacer une grille.

[Michael228]

Je cherche aussi un tuto clair car j’aimerais deposer le pare choc avant pour nettoyer les radiateurs et remplacer une grille.

Tu as une vidéo en anglais sur You Tube.

[Iceman 29]

https://www.pelicanparts.com/techarticl ... _Liner.htm

http://www.porsche-legend.net/nettoyage ... eurs1.html