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n°3052
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D S a écrit :
salut à toi Rami @Rol84
j'ai renouvelé mon adhésion au club des deux cotés :(

;)
Les deux côtés :o

Serait-ce dû à tes frasques et ta vie dissolue ? :mad:
Les sorties de route répétées et autres approches sodomites avec le bouzeux :(

Regarde le côté positif, l’ami Servier, tu reviens au club en force, un modèle d’excellence, une lame, que dis-je, une épée :thumbup: :thumbup: :thumbup:
GO Région Sud/Corse
n°3798
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DavidC a écrit :
je suis heureux aussi de rentrer dans le club du Klong avec une option en plus, roulements qui ronronnent :( :(
a quoi ça sert que Ducros se décarcasse pour faire un tuto de remplacement de roulement ;) ;) ;)
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sebflat2 a écrit :
Moi, cà n'a pas eu le temps de faire klong, cà à fait Chtonggg, puis Chcrrrrrric :D :D
Chtongggg, jamais entendu parlé :o

Par contre, es-tu sûr de Chrrrrric et pas plutôt grouik grouik ?
Parce que si ça fait grouik grouik, genre le bruit de la truie, alors là, pagaie plus vite :( :mad:
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mickey3.2 a écrit :
Question technique :
est-ce que si on démonte complètement son auto et en partant du principe qu'on arrive à tout bien remonter, est-ce qu'on élimine tous les Klong ?
C'est pour un ami ;) :D
Tu veux parler de cet ami qui est tombé en panne d’allumage avec suspicion de faisceau pourri ?
Le pôvre, il m’a fait de la peine, car voiture sur plateau pour rapatriement chez le spécialiste :( :mad:

Quant on pense que ce n’était qu’une panne d’essence :o
La vérité, il fait encore plus de la peine :(
:D
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DavidC a écrit :
je suis heureux aussi de rentrer dans le club du Klong avec une option en plus, roulements qui ronronnent :( :(
Klong c’est bien :thumbup: Seulement d’un côté ?
Pour le roulement, tu exagères :mad:
:D
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Rol84 a écrit :
sebflat2 a écrit :
Moi, cà n'a pas eu le temps de faire klong, cà à fait Chtonggg, puis Chcrrrrrric :D :D
Chtongggg, jamais entendu parlé :o
Par contre, es-tu sûr de Chrrrrric et pas plutôt grouik grouik ?
Parce que si ça fait grouik grouik, genre le bruit de la truie, alors là, pagaie plus vite :( :mad:
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Membre cotisant n°2240
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sebflat2 a écrit :
D S a écrit :
le Klong étant apparu pour tous à gauche en premier, y a t'il plus de virage à droite qu'à gauche :question: :cool:
;) :D :D
Pour faire avancer la recherche d'origine du Klong: je dirais plus à gauche, à cause de ces p... de ronds points ;)
Euh.. Ne nous tournons pas en rond :question::)
GO Région Est
n°3524
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Manu30 a écrit :
DavidC a écrit :
je suis heureux aussi de rentrer dans le club du Klong avec une option en plus, roulements qui ronronnent :( :(
a quoi ça sert que Ducros se décarcasse pour faire un tuto de remplacement de roulement ;) ;) ;)
c'est très utile, je l'ai imprimé pour faire mes travaux :thumbup: :thumbup:
Membre cotisant n°408
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Messages : 4044
Enregistré le : 19 sept. 2003, 16:20

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Bambi a écrit :
Rol84 a écrit :
sebflat2 a écrit :
Moi, cà n'a pas eu le temps de faire klong, cà à fait Chtonggg, puis Chcrrrrrric :D :D
Chtongggg, jamais entendu parlé :o
Par contre, es-tu sûr de Chrrrrric et pas plutôt grouik grouik ?
Parce que si ça fait grouik grouik, genre le bruit de la truie, alors là, pagaie plus vite :( :mad:
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moi j'ai toujours mon klong... mais depuis peu j'ai un wiz wiz sur autoroute à partir de 140/150.. un truc qui frotte dans les roues avant...
Membre cotisant n°2861
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Ayant fait parti il y a encore quelques jours de cette congrégation respectable, la transalpine a eu raison de mon klong.:)
Je suis donc au regret de vous dire que ma carte de membre temporaire n'est plus valide.
Geg
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Je déterre car je suis nouveau membre depuis peu.

Virage serré gauche comme décrit plus haut, petit clong à gauche.
Cardan ou jeu au niveau du roulement, je ne sais pas.

à 130/140 j'ai aussi un peu de vibration comme une roue mal équilibrée, après le changement du train de pneu je verrai si ça persiste.

Depuis 3 ans vous avez de nouvelles pistes pour résoudre ça?

Quand on est membre on peut se garer sur les places Handicapés ?
GO Région Est
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J'ai aussi de nouveau un klong...
je vais redémonter mes cardans et voir si le circlips n'a pas sauter encore une fois! et contrôler tout les silentblocs, notamment ceux des bras arrière .
Mes roulements sont neufs, donc je vais recontrôler le serrage de l'ensemble
Vice Président Club
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Geg a écrit :
Je déterre car je suis nouveau membre depuis peu.

Virage serré gauche comme décrit plus haut, petit clong à gauche.
Cardan ou jeu au niveau du roulement, je ne sais pas.
j'ai le même klong depuis la Lozère en tournant à gauche
entrée de rond point ect

dans mon cas :
- 2 cardans complets neufs
- roulements de roues ok

le klong semble venir du côté AR gauche, comme quelque chose qui tape dans le chassis plus ou moin fort
Geg
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On a tous plus ou moins le meme symptôme, il doit bien y avoir une explication technique.
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caisses trop vieilles ???
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Le mien a disparu en changeant les cardans ;)
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Je suis l'optimisme.
Je ne refuse pas de voir l'adversité. Mais je refuse d'y voir une fatalité
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MadMax a écrit :
caisses trop vieilles ???
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Ou proprios trop jeunes....:o

En vieillissant, ils deviennent sourds et tous les 'klong' disparaissent comme par magie !!!

:D :D :D :D ;)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Ouais moi je l’ai tjrs mais pas tout le temps. J’ai laissé tombé car je ne vois pas d’impact sur la tenue de route. Je localise mon klong sur l’AR.
Je l’avais sur la carrera 3.0 et je l’ai encore sur la RS alors que tout a été changé (bras, cardan, roulement, frein, amortisseur).
Geg
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Pour la mienne il y a bien quelque chose qui se passe derrière.
Damien va tomber le moteur car il y a des choses suspectes au niveau de l'embrayage.
J'ai demandé aussi à revoir le verrouillage des 4 et 5 assez dures à déverrouiller.
Cardans aussi à tester.

Pris en charge par Damien sauf la partie cardans si on doit les changer.

On verra le Klong après tout ça :D
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